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叉车转向系统的全性能优化建模及求解
被引量:
5
1
作者
杜轩
陈柏鸿
+1 位作者
彭立焱
钟毅芳
《机械科学与技术》
EI
CSCD
北大核心
2001年第2期211-214,共4页
介绍了全性能优化设计的特点及产品建模方法 ,根据叉车转向系统的设计要求 (性能 ) ,对其进行全性能产品建模。按照不同的性能将产品模型规划为两个子系统 ,通过协同优化方法得到较为理想的设计结果 ,并与将两子系统合并为一个子系统进...
介绍了全性能优化设计的特点及产品建模方法 ,根据叉车转向系统的设计要求 (性能 ) ,对其进行全性能产品建模。按照不同的性能将产品模型规划为两个子系统 ,通过协同优化方法得到较为理想的设计结果 ,并与将两子系统合并为一个子系统进行优化的结果进行了比较。
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关键词
转向系统
全性能优化建模
协同
优化
CAD
叉车
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职称材料
题名
叉车转向系统的全性能优化建模及求解
被引量:
5
1
作者
杜轩
陈柏鸿
彭立焱
钟毅芳
机构
华中科技大学CAD中心
出处
《机械科学与技术》
EI
CSCD
北大核心
2001年第2期211-214,共4页
基金
国家自然科学基金重点资助项目! (5 963 5 15 0 )
文摘
介绍了全性能优化设计的特点及产品建模方法 ,根据叉车转向系统的设计要求 (性能 ) ,对其进行全性能产品建模。按照不同的性能将产品模型规划为两个子系统 ,通过协同优化方法得到较为理想的设计结果 ,并与将两子系统合并为一个子系统进行优化的结果进行了比较。
关键词
转向系统
全性能优化建模
协同
优化
CAD
叉车
Keywords
Steering system
Whole performance optimization
Modeling
Collaborate optimization
分类号
TH242.03 [机械工程—机械制造及自动化]
TP391.72 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
叉车转向系统的全性能优化建模及求解
杜轩
陈柏鸿
彭立焱
钟毅芳
《机械科学与技术》
EI
CSCD
北大核心
2001
5
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