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中国节能减排效率的地区差异、动态演进与驱动因素——基于非径向加权Russell DDF与Luenberger生产率指标 被引量:10
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作者 汪克亮 史利娟 +1 位作者 刘悦 杨宝臣 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2018年第1期53-61,共9页
文章基于非径向加权Russell方向性距离函数与Luenberger生产率指标分别从静态和动态两个维度系统考察了2006-2015年间中国节能减排效率的地区差异、动态演进与驱动因素。实证结果表明:中国节能减排效率较低,地区差异显著,节能减排潜力... 文章基于非径向加权Russell方向性距离函数与Luenberger生产率指标分别从静态和动态两个维度系统考察了2006-2015年间中国节能减排效率的地区差异、动态演进与驱动因素。实证结果表明:中国节能减排效率较低,地区差异显著,节能减排潜力巨大。无论是节能效率、减排效率还是节能减排效率的提升都是完全依靠技术进步来驱动,技术效率低下抑制了中国节能减排效率的进一步提升。东部地区节能减排效率高且提升速度快,中西部地区节能减排效率低且提升速度慢,地区之间节能减排效率演化呈现出典型的"马太效应"特征,三大地区节能减排效率之间的差距有可能会进一步扩大。本文结论可以为中国不同地区制定与实施节能减排政策提供指导。 展开更多
关键词 节能减排效率 动态演进 驱动因素 非径向加权Russell方向距离函数 luenberger生产率指标
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战略性新兴产业的全局性评价指标及标准 被引量:4
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作者 黄鲁成 张静 +3 位作者 吴菲菲 苗红 娄岩 罗晓梅 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2013年第5期34-37,共4页
全局性是战略性新兴产业的重要特点。文章阐述了战略性新兴产业全局性的含义、特点,从产业波及效应、就业带动及市场潜力三个方面构建了评价指标体系,并阐述了相应指标的计算方法。最后,从"全局性"出发,初步界定了战略性新兴... 全局性是战略性新兴产业的重要特点。文章阐述了战略性新兴产业全局性的含义、特点,从产业波及效应、就业带动及市场潜力三个方面构建了评价指标体系,并阐述了相应指标的计算方法。最后,从"全局性"出发,初步界定了战略性新兴产业标准,为评价选择战略性新兴产业提供了参考。 展开更多
关键词 新兴技术 新兴产业 全局 指标 标准
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多指标推荐的全局邻域模型 被引量:2
3
作者 吕红亮 王劲林 邓峰 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期98-105,共8页
针对现有的多指标推荐模型预测精度较低、速度较慢的问题,提出一种多指标推荐的全局邻域模型(MGNgbr).该模型综合全局的打分信息和隐性反馈数据,通过随机梯度下降法学习物品在各个指标上的相似度,选择相似度最高的前k个邻居参与运算并... 针对现有的多指标推荐模型预测精度较低、速度较慢的问题,提出一种多指标推荐的全局邻域模型(MGNgbr).该模型综合全局的打分信息和隐性反馈数据,通过随机梯度下降法学习物品在各个指标上的相似度,选择相似度最高的前k个邻居参与运算并最终预测用户对物品的打分信息.该模型具有预测准确度高、解释性好、计算复杂度低等优点.实验结果表明,该模型的预测准确度和分类准确度均优于现有的平均值融合模型、多维距离模型和多维奇异值分解模型,与多维奇异值分解模型相比,该模型还具有收敛快、运行时间短等优点. 展开更多
关键词 随机梯度下降法 全局邻域模型 指标推荐
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一种基于全局敏感度的指标赋权方法及应用 被引量:4
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作者 张立军 魏婷 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2019年第2期71-74,共4页
指标赋权是多属性综合评价的关键环节,针对常规赋权方法的不足,提出一种基于全局敏感度的赋权方法。该方法引入全局敏感度指标,通过度量各指标对评价结果变异程度的影响来确定指标权重,计算过程充分利用了客观数据信息,较好地解决了信... 指标赋权是多属性综合评价的关键环节,针对常规赋权方法的不足,提出一种基于全局敏感度的赋权方法。该方法引入全局敏感度指标,通过度量各指标对评价结果变异程度的影响来确定指标权重,计算过程充分利用了客观数据信息,较好地解决了信息量权重易出现的逆序问题。通过应用实例说明了该指标赋权方法的可行性和合理性。 展开更多
关键词 指标赋权法 全局敏感度 指标权重 逆序
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基于全局代表指标的LSSVM最优稀疏化算法
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作者 张世荣 童博 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第2期93-99,106,共8页
缺少稀疏性是最小二乘支持向量机(least square support vector machine,LSSVM)的主要问题之一,本文针对此问题提出一种LSSVM的最优稀疏化算法.首先,定义了特征空间中样本的密度、离散度并进一步导出样本的全局代表指标(global represen... 缺少稀疏性是最小二乘支持向量机(least square support vector machine,LSSVM)的主要问题之一,本文针对此问题提出一种LSSVM的最优稀疏化算法.首先,定义了特征空间中样本的密度、离散度并进一步导出样本的全局代表指标(global representative indicator,GRI).然后,以样本剪切率和邻域大小为优化变量,以校验样本集的均方根误差(root-mean-square error,RMSE)为目标函数将LSSVM的稀疏化问题转换为带约束的最优化问题;其中,样本剪切以GRI为指标进行.针对优化问题提出了基于PSO的求解方法.最后,以二维sinc函数模型为对象探讨了GRI指标与样本支持值的关系,验证了本文最优稀疏化算法的正确性和合理性,并呈现了3种稀疏化方法的对比研究结果. 展开更多
关键词 最小二乘支持向量机 优化稀疏化 粒子群优化算法 全局代表指标
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失效概率矩独立全局灵敏度指标的高效算法 被引量:2
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作者 员婉莹 吕震宙 蒋献 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期1004-1012,共9页
基于失效概率的矩独立全局灵敏度指标能够有效地分析输入变量的不确定性对结构系统失效概率的影响程度.然而,目前以抽样方式来计算该灵敏度指标的方法都不能最大程度地利用样本.因此,研究了在准确计算该指标的基础上如何提高样本的利用... 基于失效概率的矩独立全局灵敏度指标能够有效地分析输入变量的不确定性对结构系统失效概率的影响程度.然而,目前以抽样方式来计算该灵敏度指标的方法都不能最大程度地利用样本.因此,研究了在准确计算该指标的基础上如何提高样本的利用率.基于所证明的连续区间上的全方差公式,提出了基于空间分割及重要抽样法来高效计算该指标的方法,其仅需一组样本,且计算量与输入变量的维数无关.该方法首先通过重要抽样密度抽取一组样本,使得抽取到的样本以较大的概率落入失效域从而加快计算的收敛速度,其次,通过重复利用这一组样本来计算出各个输入变量的基于失效概率的矩独立全局灵敏度指标,大大提高了样本的利用率和计算效率.验证算例的计算结果,说明了所提方法在计算效率、计算精度、收敛性及稳健性方面都较已有同类方法高,具有更好的工程适用性. 展开更多
关键词 失效概率 全局灵敏度指标 全方差公式 空间分割 重要抽样
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可靠性全局灵敏度指标的空间分割高效方法 被引量:2
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作者 员婉莹 吕震宙 +1 位作者 蒋献 杨彩琼 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1199-1207,共9页
可靠性全局灵敏度指标能够有效地分析输入变量的不确定性对结构系统失效概率的影响程度,为提高该灵敏度指标求解数字模拟法的效率,提出了一种基于密度权重及连续无重叠区间全方差公式的空间分割高效方法。所提方法通过连续无重叠区间上... 可靠性全局灵敏度指标能够有效地分析输入变量的不确定性对结构系统失效概率的影响程度,为提高该灵敏度指标求解数字模拟法的效率,提出了一种基于密度权重及连续无重叠区间全方差公式的空间分割高效方法。所提方法通过连续无重叠区间上的全方差公式来加快该指标计算的收敛速度,利用密度权重法在输入变量可能的取值区间内进行均匀抽样,并以均匀样本点的联合概率密度函数的权重来保证计算的等价性,这使得所构造的方法不需要寻找失效域的设计点,因此其可以有效解决非线性程度较高难以找到设计点及多设计点的问题。除此之外,应用空间分割技术,使得本文所提方法仅需重复利用一组样本点,就可同时得到各个输入变量的可靠性全局灵敏度指标,消除了计算量与输入变量维数的相关性,大大地提高了样本的利用率和计算效率。验证算例的计算结果,说明了本文方法对计算功能函数非线性程度较高及多设计点问题的高效性。 展开更多
关键词 可靠性全局灵敏度指标 连续无重叠区间上的全方差公式 密度权重 空间分割 非线性 多设计点
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绿色税收对制造业绿色转型的效应分析——基于SBM-DDF模型和Luenberger指数测算 被引量:16
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作者 何吾洁 梁小红 陈含桦 《生态经济》 北大核心 2020年第9期58-66,共9页
基于非期望产出SBM-DDF模型并结合Luenberger指数测算2008—2016年我国30个省份制造业绿色转型效率,并深入探讨不同口径的绿色税收对其的作用机理和影响效率。结果表明:首先,各区域制造业绿色转型效率不一,绿色进程总体缓慢,经济发展程... 基于非期望产出SBM-DDF模型并结合Luenberger指数测算2008—2016年我国30个省份制造业绿色转型效率,并深入探讨不同口径的绿色税收对其的作用机理和影响效率。结果表明:首先,各区域制造业绿色转型效率不一,绿色进程总体缓慢,经济发展程度和模式是影响绿色转型的原因;其次,广义或中义绿色税收能直接促进制造业绿色转型,其中中义绿色税收的相关性更强,而狭义绿色税收的治理效力不佳;最后,利润增值在广义、中义绿色税收与绿色转型中发挥了不完全中介作用,研究提示重视利润创造是促进绿色转型的一个重要环节,也证实绿色税收对制造业绿色转型还存在间接作用。 展开更多
关键词 绿色税收 绿色转型 SBM-DDF模型 luenberger生产率指标
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中国工业绿色全要素生产率及其影响因素研究——基于全局SBM方向性距离函数及SYS-GMM模型 被引量:21
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作者 全良 张敏 赵凤 《生态经济》 北大核心 2019年第4期39-46,共8页
文章基于全局SBM方向性距离函数,测算了2007—2016年中国30个省份工业企业绿色无效率值和绿色全要素生产率,并利用SYS-GMM模型分析了其影响因素。结果显示:2007—2016年,工业绿色效率呈现稳步增长趋势,东部增速最快,中部增速居中,西部... 文章基于全局SBM方向性距离函数,测算了2007—2016年中国30个省份工业企业绿色无效率值和绿色全要素生产率,并利用SYS-GMM模型分析了其影响因素。结果显示:2007—2016年,工业绿色效率呈现稳步增长趋势,东部增速最快,中部增速居中,西部增速最慢。工业绿色全要素生产率有小幅增长,纯技术进步起到了主要拉动作用,纯效率变化起到一定抑制作用。当期研发投入强度以及高煤炭比例的能源结构对工业绿色全要素生产率的增长表现为显著的抑制作用,经济发展水平负效应略小。人力资本结构、产权结构、产业结构、环境规制表现为显著的促进作用,外商直接投资并没有印证"污染避难所假说",而是表现为显著的正效应。 展开更多
关键词 绿色全要素生产率 SBM方向性距离函数 全局luenberger指标 动态面板模型
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车联网环境下电子节气门全局快速滑模控制 被引量:15
10
作者 郑太雄 杨斌 +2 位作者 李永福 王波 李银国 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2356-2364,共9页
车联网是目前汽车电子领域的研究热点,而车车通信是实现车联网的重要技术手段。为了提高车车通信过程中汽车电子节气门的控制性能,提出了基于Luenberger观测器的电子节气门全局快速滑模控制。具体来讲,首先,基于电子节气门的非线性模型... 车联网是目前汽车电子领域的研究热点,而车车通信是实现车联网的重要技术手段。为了提高车车通信过程中汽车电子节气门的控制性能,提出了基于Luenberger观测器的电子节气门全局快速滑模控制。具体来讲,首先,基于电子节气门的非线性模型,设计了Luenberger滑模观测器,以实现对节气门开度变化的在线估计;其次,以节气门开度误差为输入,通过李雅普诺夫稳定性理论设计了全局快速滑模控制器与外部扰动自适应律,以确保系统的稳定性和鲁棒性。最后,对提出的控制方法进行仿真验证,并与现有方法进行对比分析,仿真结果证明了所提出控制方法的有效性。 展开更多
关键词 车联网 车车通信 电子节气门 luenberger滑模观测器 李雅普洛夫稳定性理论 全局快速滑模控制
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全局空间自相关Moran指数和G系数对比研究 被引量:264
11
作者 张松林 张昆 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期93-97,共5页
研究了最常用的衡量全局空间自相关的指标:全局Moran指数和全局G系数,基于模拟的空间区域,设计了一些有代表性的空间聚集方案进行计算,比较了两种指标的探测结果。得出的初步结论是:G系数探测高值聚集的能力强于低值聚集;当研究范围内... 研究了最常用的衡量全局空间自相关的指标:全局Moran指数和全局G系数,基于模拟的空间区域,设计了一些有代表性的空间聚集方案进行计算,比较了两种指标的探测结果。得出的初步结论是:G系数探测高值聚集的能力强于低值聚集;当研究范围内同时存在高值和低值聚集时,G系数会受聚集区域规模的影响,当高值聚集区域和低值聚集区域规模相当时,G系数往往为正数,表明G系数对高值敏感;Moran指数主要受聚集区域规模的影响,随着空间聚集范围的扩展,Moran指数会明显增大。这些结论对于探测空间自相关模式时选择何种全局指标有指导意义。 展开更多
关键词 空间自相关 全局指标 MORAN指数 G系数
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城市空间绩效评价指标体系构建及实践 被引量:29
12
作者 刁星 程文 《规划师》 北大核心 2015年第8期110-115,共6页
城镇化的快速推进使区域中心城市面临着前所未有的压力,其空间发展质量及空间使用效率有待考评。文章以空间绩效为视角,在辨析其内涵的基础上,尝试构建空间绩效评价的指标体系,包含经济绩效系统、社会结构绩效系统、资源环境绩效系统、... 城镇化的快速推进使区域中心城市面临着前所未有的压力,其空间发展质量及空间使用效率有待考评。文章以空间绩效为视角,在辨析其内涵的基础上,尝试构建空间绩效评价的指标体系,包含经济绩效系统、社会结构绩效系统、资源环境绩效系统、空间形态绩效系统和制度创新绩效系统5个子系统,采用全局主成分分析法对我国35个主要城市的空间绩效进行综合评价,重点探析各中心城市空间绩效的变化趋势、影响要素及动力机制。结果显示,我国35个中心城市的空间绩效可归纳为4个层级:东部地区城市的空间绩效平均得分最高;东北地区城市的层级划分明显,发展差距较大;中部地区城市的平均发展速度最为缓慢;西部地区城市的空间绩效水平最低,但提升幅度最大。在此基础上,文章从实施分层级差异化发展路径、提高空间结构及土地效率、建立规划考评及干预机制3个方面提出调控策略,以提升空间绩效水平及推动各区域经济的一体化发展。 展开更多
关键词 全局主成分分析法 指标体系 空间绩效 中心城市
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全局智能优化集成算法研究 被引量:3
13
作者 魏平 徐成贤 段成德 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期60-64,共5页
针对遗传算法、模拟退火算法等智能全局优化算法的集成问题开展研究,分析归纳了智能全局优化算法和局部搜索算法的一般规律和特性,给出了全局智能优化算法进行集成的统一框架——全局智能优化集成算法(IGIOA),及IGIOA的设计要素,还给出... 针对遗传算法、模拟退火算法等智能全局优化算法的集成问题开展研究,分析归纳了智能全局优化算法和局部搜索算法的一般规律和特性,给出了全局智能优化算法进行集成的统一框架——全局智能优化集成算法(IGIOA),及IGIOA的设计要素,还给出了评价算法的优化性能指标、时间性能指标、鲁棒性能指标,以及将三指标综合的综合性能指标,为智能集成算法的选取和性能比较提供了依据. 展开更多
关键词 智能优化算法 系统集成 局部搜索 全局优化 评价指标
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基于全局极限响应面的预应力锚索加固边坡抗震可靠度分析 被引量:6
14
作者 陈春舒 夏元友 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期255-262,共8页
通过反向采用极向条分的极限分析上限法获取临界强度参数对,拟合得到预应力锚索边坡对应的抗震全局极限响应面方程,将其作为内核函数使用Monte Carlo模拟得到特定地震烈度下的预应力锚索加固边坡的失稳概率和可靠度指标,避免直接使用极... 通过反向采用极向条分的极限分析上限法获取临界强度参数对,拟合得到预应力锚索边坡对应的抗震全局极限响应面方程,将其作为内核函数使用Monte Carlo模拟得到特定地震烈度下的预应力锚索加固边坡的失稳概率和可靠度指标,避免直接使用极限分析上限法而造成的抽样和寻优算法的冗余嵌套。将该方法应用于预应力锚索加固边坡算例中,并将抗震全局极限响应面与基于"均值最不利滑动面"的极限响应面进行了对比,结果表明全局极限滑动面所得失稳概率较大,特定滑面的极限响应面法偏于不安全。进一步分析了锚索参数对边坡抗震失稳概率的影响以及失稳概率与可靠度的关系曲线,表明该方法很好地兼顾了变异参数空间的全局性以及计算的高效性,可以为基于可靠度的预应力锚索边坡抗震设计提供理论参考。 展开更多
关键词 预应力锚索边坡 极限分析 全局极限响应面 Monte Carol模拟 失稳概率 可靠度指标
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基于层次特征的自适应径向基插值图像放大的保真指标 被引量:1
15
作者 李春景 胡静 唐枝 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2019年第4期254-260,共7页
图像作为一种重要的信息载体,在生活中不可或缺,如何最大程度地保留和获取图像中的信息自然也成了人们所关心的话题。近年来,径向基函数(RBF)插值成为解决散乱数据插值的一种新的有效方法。径向基函数的图像放大过程中,不同参数取值对... 图像作为一种重要的信息载体,在生活中不可或缺,如何最大程度地保留和获取图像中的信息自然也成了人们所关心的话题。近年来,径向基函数(RBF)插值成为解决散乱数据插值的一种新的有效方法。径向基函数的图像放大过程中,不同参数取值对图像的放大具有非常大的影响,构造适当的保真指标对图像放大质量的评判和参数取值的研究尤为关键。文中主要建立了基于图像的层次特征和分块矩阵的径向基函数插值的图像放大的保真指标,它由全局失真度和边缘失真度两部分组成,实验结果表明了保真指标定义的有效性,在此基础上研究了MQ、逆MQ,以及Gauss径向基函数参数与图像纹理放大机制的关联程度。 展开更多
关键词 径向基函数 层次特征 分块矩阵 保真指标 全局失真度 边缘失真度
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两类布尔函数的全局雪崩特征研究
16
作者 卓泽朋 崇金凤 魏仕民 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第7期2127-2129,共3页
利用相关函数的定义,研究了级联构造、直和构造两种构造方法所得布尔函数的全局雪崩特征,给出了这两类布尔函数与相应的子函数在平方和指标方面的关系。利用所得结果,可以给出一些已有结果的简单证明。
关键词 布尔函数 全局雪崩特征 BENT函数 相关函数 平方和指标
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考虑混合不确定性的转子临界转速的灵敏度快速计算方法
17
作者 林海东 邓振鸿 +4 位作者 邓旺群 聂卫健 刘文魁 张保强 冯吴俊 《厦门大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期277-285,共9页
[目的]为了实现转子系统中存在不确定性时各变量对临界转速影响程度的快速求解,提出一种考虑混合不确定性的全局灵敏度快速计算方法.[方法]采用概率盒表征输入参数的混合不确定性;再将混沌多项式展开(polynomial chaos expansion,PCE)... [目的]为了实现转子系统中存在不确定性时各变量对临界转速影响程度的快速求解,提出一种考虑混合不确定性的全局灵敏度快速计算方法.[方法]采用概率盒表征输入参数的混合不确定性;再将混沌多项式展开(polynomial chaos expansion,PCE)与切比雪夫(Chebyshev)区间法相结合,分别用于处理随机和认知不确定性;最后通过不确定性传递求解Sobol灵敏度指标的上下界实现全局灵敏度分析.建立某动力涡轮模拟转子的有限元模型,以系统参数对其临界转速的灵敏度分析为例,对所提出方法进行验证,并与传统的双层蒙特卡洛采样法(Monte Carlo sampling,MCS)进行对比.[结果]在计算精度相当的情况下,与双层MCS相比,本文所提方法计算时间减少了98.63%,显著提高了灵敏度分析的效率.[结论]该方法可快速获得考虑混合不确定性情况下与转子临界转速有关参数的重要性排序. 展开更多
关键词 临界转速 混合不确定性 多项式混沌展开 切比雪夫区间法 全局灵敏度 Sobol指标
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单组目标值临床试验多指标时的样本量估计 被引量:5
18
作者 陆梦洁 刘玉秀 +3 位作者 卢光明 张龙江 黄伟 葛爱晨 《中国临床药理学与治疗学》 CAS CSCD 2017年第8期917-921,共5页
目的:针对多个以率为共同终点评价指标的单组临床试验,探讨控制全局把握度的样本量估计方法。方法:根据单组目标值法单指标时的样本量估计方法,在理论上阐明单组临床试验多个共同指标时样本量估计的原理,提出控制全局把握度的样本量估... 目的:针对多个以率为共同终点评价指标的单组临床试验,探讨控制全局把握度的样本量估计方法。方法:根据单组目标值法单指标时的样本量估计方法,在理论上阐明单组临床试验多个共同指标时样本量估计的原理,提出控制全局把握度的样本量估计方法。事先设定各单指标目标值、靶值、Ⅰ类错误率及总的Ⅱ类错误率水平,在给定的样本量下可算得各单指标对应的把握度,相乘后即为全局把握度,利用逐步寻值即可获得达到全局把握度时所需的样本量。结果:结合一个单组临床试验案例,基于4个率指标,利用样本量估计的正态近似法和确切概率法,分析对比了传统直接校正把握度的方法和本文逐步寻值法所估计的样本量结果,后者能更准确地控制全局把握度,所需的样本量更少。结论:本文给出的单组目标值临床试验多指标情形下逐步寻值的样本量估计方法,能较好地控制全局把握度、节约样本量,具有很强的实用价值。 展开更多
关键词 目标值法 指标 样本量 全局把握度 逐步寻值法
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基于改进的串音误差的盲分离评价指标 被引量:6
19
作者 李宗 冯志鹏 褚福磊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第18期83-88,共6页
盲分离评价指标串音误差对于各分量能量差异大的源信号和全局矩阵为某些非行元素优势矩阵常常不能给出正确的分离评价。针对这一问题,文章通过构造全局权重矩阵和引入相关系数,提出了改进的串音误差评价指标,应用仿真信号进行了分析,结... 盲分离评价指标串音误差对于各分量能量差异大的源信号和全局矩阵为某些非行元素优势矩阵常常不能给出正确的分离评价。针对这一问题,文章通过构造全局权重矩阵和引入相关系数,提出了改进的串音误差评价指标,应用仿真信号进行了分析,结果表明改进的评价指标可有效提高评价的准确性,扩大了串音误差的应用范围。 展开更多
关键词 盲源分离 评价指标 串音误差 全局权重矩阵 相关系数
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基于eFAST方法的车—线—桥耦合系统全局敏感性分析 被引量:8
20
作者 辛莉峰 李小珍 朱艳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期46-51,共6页
基于车辆—轨道—桥梁耦合振动理论,建立车—线—桥耦合计算模型,引入轨道不平顺功率谱密度的概率分布模型,运用推广傅里叶幅度敏感性检验(eFAST)方法,考虑参数间的耦合作用,研究桥梁上部结构部分参数和不同类型的轨道不平顺对车—线—... 基于车辆—轨道—桥梁耦合振动理论,建立车—线—桥耦合计算模型,引入轨道不平顺功率谱密度的概率分布模型,运用推广傅里叶幅度敏感性检验(eFAST)方法,考虑参数间的耦合作用,研究桥梁上部结构部分参数和不同类型的轨道不平顺对车—线—桥耦合系统动力响应的影响。结果表明:轨道方向不平顺是影响车辆横向加速度和横向轮轨力的关键参数;轨道高低不平顺是影响车辆竖向加速度和竖向轮轨力的关键参数;桥梁上部结构的弹性模量是影响其动力响应的关键参数。验证了eFAST方法在车—线—桥耦合系统参数敏感性分析方面的可行性。 展开更多
关键词 车桥耦合 全局敏感性 轨道不平顺 概率分布模型 动力学指标
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