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细水雾扑灭B类火的全尺度实验 被引量:9
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作者 陆强 廖光煊 +2 位作者 黄鑫 高伟 蔡波 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期660-667,共8页
根据IMO有关测试规范的要求,进行了一系列全尺度动力机舱模拟灭火实验.实验中采用的是局部保护细水雾灭火系统,通过改变通风条件、预燃时间、喷雾方式及火焰功率等因素,考察了它们对系统灭火有效性的影响.实验结果表明,细水雾系统可有... 根据IMO有关测试规范的要求,进行了一系列全尺度动力机舱模拟灭火实验.实验中采用的是局部保护细水雾灭火系统,通过改变通风条件、预燃时间、喷雾方式及火焰功率等因素,考察了它们对系统灭火有效性的影响.实验结果表明,细水雾系统可有效扑灭动力机舱内设定的各种工况下的油池火和油雾火,与气体灭火系统相比,受通风条件影响小,能有效降低室内温度及CO、CO2浓度,因而系统工作期间消防人员和操作人员可安全进入.在油池火灭火实验中发现通过火焰冷却灭火时所需时间较短,而依靠燃料表面冷却灭火时则时间较长.此外研究结果还显示,采用侧喷方式时,系统的灭火性能将大大提高,而较长的预燃时间则有利于细水雾扑灭油雾火. 展开更多
关键词 B类火 动力机舱火灾 细水雾 全尺度实验 油池火 油雾火 火焰功率
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船舶钢结构舱室燃油火灾温升及安全防护研究
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作者 王馨 武红梅 +3 位作者 姚圣姿 陈慧玺 张宇伦 王耀斌 《船海工程》 北大核心 2025年第2期12-18,共7页
通过搭建全尺度高大舱室和普通舱室火灾实验平台,设置热电偶串采集温度数据,并开展了多工况试验,在利用集总热容法建立热平衡方程后根据试验结果验证了顶棚钢结构温升模型,其计算值与实验值最大误差不超过20%;采用FDS软件建立仿真模型,... 通过搭建全尺度高大舱室和普通舱室火灾实验平台,设置热电偶串采集温度数据,并开展了多工况试验,在利用集总热容法建立热平衡方程后根据试验结果验证了顶棚钢结构温升模型,其计算值与实验值最大误差不超过20%;采用FDS软件建立仿真模型,对比试验与仿真结果,发现FDS模拟能较好重现火灾过程,相对误差在20%以内;此外研究硅酸钙板隔热特性,发现硅酸钙板受火时能保持完整,且在高大舱室中8 mm硅酸钙板防护效果好,普通舱室中30 mm硅酸钙板防护效果佳。该研究可为船舶防火设计中板材厚度选择提供参考,并有助于提升船舶防火能力。 展开更多
关键词 舱室火灾 全尺度实验 FDS数值模拟 顶棚钢结构温度 热防护材料
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室内装饰材料的标准房间/墙角火实验研究进展 被引量:19
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作者 杨昀 张和平 刘激扬 《中国工程科学》 2003年第4期55-60,共6页
标准房间 /墙角火实验是一种全尺度火灾实验研究方法 ,主要用来研究室内装饰材料的火灾特性。介绍了ISO 970 5房间 /墙角火实验方法的原理和实验装置 ,以及国内外利用该方法对装饰材料火灾特性进行研究的进展情况 ,包括对材料热释放速... 标准房间 /墙角火实验是一种全尺度火灾实验研究方法 ,主要用来研究室内装饰材料的火灾特性。介绍了ISO 970 5房间 /墙角火实验方法的原理和实验装置 ,以及国内外利用该方法对装饰材料火灾特性进行研究的进展情况 ,包括对材料热释放速率、烟气产生和室内火蔓延方面的研究。分析了其研究成果在室内装饰材料的分类及火灾危险性评估中的实际应用情况 。 展开更多
关键词 室内装饰材料 尺度火灾实验研究 火灾特性 标准房间/墙角火实验 火灾动力学模型
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