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全地域机动平台振动定量评价
被引量：
1
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作者
李传兵
余烽
+2 位作者
雷应峰
张志飞
杨亮
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期17-20,共4页
以ISO2631,ISO5349等标准为依据,建立了全地域机动平台驾驶舱内振动和平台振动定量评价的方法。并对标杆车和原型车进行了实车道路试验,利用建立的振动定量评价方法对两款车进行了振动定量评价。结果表明标杆车驾驶舱内振动较小,驾驶员...
以ISO2631,ISO5349等标准为依据,建立了全地域机动平台驾驶舱内振动和平台振动定量评价的方法。并对标杆车和原型车进行了实车道路试验,利用建立的振动定量评价方法对两款车进行了振动定量评价。结果表明标杆车驾驶舱内振动较小,驾驶员感觉轻微不舒适,平台处振动也不大,装备使用良好;而原型车则驾驶舱振动稍大,驾驶员较不舒适,平台处振动也较大,影响装备使用;并分析讨论了标杆车与原型车的差异,为全地域车的开发提供指导。
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关键词
全地域车
振动
评价
机动平台
驾驶舱
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职称材料
全地域移动平台振动特性仿真分析
2
作者
李传兵
张志飞
+2 位作者
雷应锋
余烽
杨亮
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期1118-1122,共5页
为分析全地域移动平台的振动特性,建立了10自由度半车刚体振动模型。整车振动模型的求解采用时域法,模型激励为路面随机输入位移信号。按照路面不平度功率谱,采用三角函数法来生成路面随机位移数据。利用建立的10自由度整车刚体振动模型...
为分析全地域移动平台的振动特性,建立了10自由度半车刚体振动模型。整车振动模型的求解采用时域法,模型激励为路面随机输入位移信号。按照路面不平度功率谱,采用三角函数法来生成路面随机位移数据。利用建立的10自由度整车刚体振动模型,分析了车架弹性振动的影响,结果表明车架的1阶、2阶弯曲对整车振动的影响较大,更高阶的弯曲对整车振动的影响较小,因此在1/2整车振动模型建模中,考虑到车架的1阶、2阶弯曲已能满足精度要求,能很好地分析整车振动。最后结合ISO2631-1对人体振动的评价方法,分析了驾驶员处的振动舒适性。
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关键词
全地域车
乘坐舒适性
移动平台振动
计算机仿真
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职称材料
ATV车体振动特性分析及改进
3
作者
叶芳
徐中明
翟喜成
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2015年第2期53-56,79,共5页
采用UG软件对某ATV车体进行几何建模,利用Hypermesh软件建立其有限元模型,并进行自由模态的计算机仿真分析,利用LMS实验模态分析系统对该车架进行实验模态分析,验证了有限元模型的有效性。根据计算和实验模态结果,分析车体振动特性,发...
采用UG软件对某ATV车体进行几何建模,利用Hypermesh软件建立其有限元模型,并进行自由模态的计算机仿真分析,利用LMS实验模态分析系统对该车架进行实验模态分析,验证了有限元模型的有效性。根据计算和实验模态结果,分析车体振动特性,发现发动机激励频率与车体频率同步时,会引起车体共振。利用改变车架结构尺寸使其避开发动机的工作频率的方法来避免共振,为改善整车振动舒适性提供了有效方法。
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关键词
全地域车
车
体
振动
模态分析
有限元分析
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职称材料
题名
全地域机动平台振动定量评价
被引量：
1
1
作者
李传兵
余烽
雷应峰
张志飞
杨亮
机构
长安汽车股份有限公司汽车工程研究院
重庆大学机械工程学院
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期17-20,共4页
基金
国防科工委十一五国防基础科研资助项目
文摘
以ISO2631,ISO5349等标准为依据,建立了全地域机动平台驾驶舱内振动和平台振动定量评价的方法。并对标杆车和原型车进行了实车道路试验,利用建立的振动定量评价方法对两款车进行了振动定量评价。结果表明标杆车驾驶舱内振动较小,驾驶员感觉轻微不舒适,平台处振动也不大,装备使用良好;而原型车则驾驶舱振动稍大,驾驶员较不舒适,平台处振动也较大,影响装备使用;并分析讨论了标杆车与原型车的差异,为全地域车的开发提供指导。
关键词
全地域车
振动
评价
机动平台
驾驶舱
Keywords
all-terrain vehicle
vibrations
evaluation
mobile platform
cockpits
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
全地域移动平台振动特性仿真分析
2
作者
李传兵
张志飞
雷应锋
余烽
杨亮
机构
长安汽车股份有限公司汽车工程研究院
重庆大学机械工程学院
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期1118-1122,共5页
基金
国防科工委十一五国防基础科研资助项目
文摘
为分析全地域移动平台的振动特性,建立了10自由度半车刚体振动模型。整车振动模型的求解采用时域法,模型激励为路面随机输入位移信号。按照路面不平度功率谱,采用三角函数法来生成路面随机位移数据。利用建立的10自由度整车刚体振动模型,分析了车架弹性振动的影响,结果表明车架的1阶、2阶弯曲对整车振动的影响较大,更高阶的弯曲对整车振动的影响较小,因此在1/2整车振动模型建模中,考虑到车架的1阶、2阶弯曲已能满足精度要求,能很好地分析整车振动。最后结合ISO2631-1对人体振动的评价方法,分析了驾驶员处的振动舒适性。
关键词
全地域车
乘坐舒适性
移动平台振动
计算机仿真
Keywords
all terrain vehicle
ride quality
motor platform vibration
computer simulation
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
ATV车体振动特性分析及改进
3
作者
叶芳
徐中明
翟喜成
机构
重庆工商职业学院汽车工程学院
重庆大学机械工程学院
重庆合川职业教育中心
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2015年第2期53-56,79,共5页
基金
重庆市教委科研资助项目(KJ1403809)
文摘
采用UG软件对某ATV车体进行几何建模,利用Hypermesh软件建立其有限元模型,并进行自由模态的计算机仿真分析,利用LMS实验模态分析系统对该车架进行实验模态分析,验证了有限元模型的有效性。根据计算和实验模态结果,分析车体振动特性,发现发动机激励频率与车体频率同步时,会引起车体共振。利用改变车架结构尺寸使其避开发动机的工作频率的方法来避免共振,为改善整车振动舒适性提供了有效方法。
关键词
全地域车
车
体
振动
模态分析
有限元分析
Keywords
All-Terrain-Vehicles （ATV）
body
vibration
modal analysis
finite element analysis
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
全地域机动平台振动定量评价
李传兵
余烽
雷应峰
张志飞
杨亮
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
全地域移动平台振动特性仿真分析
李传兵
张志飞
雷应锋
余烽
杨亮
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
ATV车体振动特性分析及改进
叶芳
徐中明
翟喜成
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2015
0
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职称材料
已选择
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