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一种高效节能的米勒循环增压直喷汽油发动机
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作者 王立新 吴楚 张秀英 《上海汽车》 2022年第5期34-42,共9页
文章研发的米勒循环1.0 T增压发动机升级优化了燃烧系统,应用和集成了多项新型技术,相比于原有的1.0 T直喷增压发动机,热效率由38%提升至40%。本发动机压缩比提升到12,采用了可变截面增压系统,并引入低压水冷EGR,使EGR使用范围可以涵盖... 文章研发的米勒循环1.0 T增压发动机升级优化了燃烧系统,应用和集成了多项新型技术,相比于原有的1.0 T直喷增压发动机,热效率由38%提升至40%。本发动机压缩比提升到12,采用了可变截面增压系统,并引入低压水冷EGR,使EGR使用范围可以涵盖全部工作区域,进一步改善了燃油经济性和降低了排放。本发动机还配备了电子水泵主动热管理系统,优化了发动机冷却系统;同时在原有两级可变油泵的基础上升级为全可变机油泵,以降低全区域的泵油消耗功;本改进型发动机和原型机对比,BSFC在全工作区域内得到了2%-7%的提升,最低BSFC为210 g/kW·h,热效率达到40%。 展开更多
关键词 米勒循环 低压水冷EGR 可变截面涡轮增压 主动热管理 全可变机油泵
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