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民用运输机全发起飞地面加速段计算方法研究
1
作者
张妙婵
屈飞舟
贾晓鹏
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第6期1708-1712,共5页
给出了起飞离地点的判断方法、建立了全发起飞地面加速段计算模型。以某民用运输机为例,对该机的全发起飞地面加速段数据进行分析计算,将计算结果与飞行试验所测的结果和设计方的理论推算结果进行了比较。结果表明,该计算方法正确可靠,...
给出了起飞离地点的判断方法、建立了全发起飞地面加速段计算模型。以某民用运输机为例,对该机的全发起飞地面加速段数据进行分析计算,将计算结果与飞行试验所测的结果和设计方的理论推算结果进行了比较。结果表明,该计算方法正确可靠,而且比理论推算结果更加准确,可用于对设计方理论数据的修正,并可为其它飞机的全发起飞性能计算提供方法参考。
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关键词
民用运输机
全发起飞
加速段
计算方法
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题名
民用运输机全发起飞地面加速段计算方法研究
1
作者
张妙婵
屈飞舟
贾晓鹏
机构
中国飞行试验研究院飞机所
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第6期1708-1712,共5页
文摘
给出了起飞离地点的判断方法、建立了全发起飞地面加速段计算模型。以某民用运输机为例,对该机的全发起飞地面加速段数据进行分析计算,将计算结果与飞行试验所测的结果和设计方的理论推算结果进行了比较。结果表明,该计算方法正确可靠,而且比理论推算结果更加准确,可用于对设计方理论数据的修正,并可为其它飞机的全发起飞性能计算提供方法参考。
关键词
民用运输机
全发起飞
加速段
计算方法
Keywords
civil transport airplane all-engine-operative takeoff acceleration segmentcalculation method
分类号
V217.31 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
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1
民用运输机全发起飞地面加速段计算方法研究
张妙婵
屈飞舟
贾晓鹏
《科学技术与工程》
北大核心
2013
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