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基于全参模型驱动的某皮卡车架性能带宽研究
被引量：
1
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作者
罗淼
康忠喜
任妍婷
《农业装备与车辆工程》
2024年第4期50-55,共6页
为实现车型平台化性能开发设计,在概念设计阶段需开展细致的性能带宽研究。基于某皮卡平台车架架构尺寸平台化衍生策略,选定高关注的7项(前悬、轴距、后悬、车高、车宽、前开挡、后开挡)架构尺寸参数开展研究,利用MeshWorks工具建立了...
为实现车型平台化性能开发设计,在概念设计阶段需开展细致的性能带宽研究。基于某皮卡平台车架架构尺寸平台化衍生策略,选定高关注的7项(前悬、轴距、后悬、车高、车宽、前开挡、后开挡)架构尺寸参数开展研究,利用MeshWorks工具建立了车架架构尺寸全参数化模型。通过参数驱动架构尺寸变形和DOE实验设计方法,在给定的设计领域内开展数值仿真寻优,探索了车架架构尺寸-性能-质量三者之间内在联系,建立了概念阶段开展线性工况下架构尺寸与性能规律探寻、性能-质量目标带宽精益化研究等工程技术方法,为项目概念及工程设计阶段开展多学科联合仿真优化的实现及基于有限元基型车模型快速衍生新的架构方案提供了方法。
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关键词
全参模型驱动
架构尺寸衍生
性能-质量带宽
CAE
驱动
CAD设计
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职称材料
题名
基于全参模型驱动的某皮卡车架性能带宽研究
被引量：
1
1
作者
罗淼
康忠喜
任妍婷
机构
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第4期50-55,共6页
文摘
为实现车型平台化性能开发设计,在概念设计阶段需开展细致的性能带宽研究。基于某皮卡平台车架架构尺寸平台化衍生策略,选定高关注的7项(前悬、轴距、后悬、车高、车宽、前开挡、后开挡)架构尺寸参数开展研究,利用MeshWorks工具建立了车架架构尺寸全参数化模型。通过参数驱动架构尺寸变形和DOE实验设计方法,在给定的设计领域内开展数值仿真寻优,探索了车架架构尺寸-性能-质量三者之间内在联系,建立了概念阶段开展线性工况下架构尺寸与性能规律探寻、性能-质量目标带宽精益化研究等工程技术方法,为项目概念及工程设计阶段开展多学科联合仿真优化的实现及基于有限元基型车模型快速衍生新的架构方案提供了方法。
关键词
全参模型驱动
架构尺寸衍生
性能-质量带宽
CAE
驱动
CAD设计
Keywords
fully parametric model-driven
architecture dimensions evolve
performance-weight bandwidth design
CAE driven CAD design
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于全参模型驱动的某皮卡车架性能带宽研究
罗淼
康忠喜
任妍婷
《农业装备与车辆工程》
2024
1
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