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题名基于飞机全动垂尾结构的抖振载荷加载方法研究
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作者
李益萱
张飞
李凯翔
白春玉
刘小川
王彬文
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机构
中国飞机强度研究所
强度与结构完整性全国重点实验室
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出处
《西北工业大学学报》
北大核心
2025年第5期888-895,共8页
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文摘
在大攻角飞行等严酷工况下高机动性飞机的一些典型结构,如全动垂尾结构,会发生强烈的抖振,亟需开展抖振载荷和气动载荷联合作用下的动态疲劳试验。针对此类试验中抖振载荷的加载需求,设计研发了“双液压球头+橡胶板”抖振加载系统与振动台随动加载系统。该系统通过实时追踪垂尾变形后的空间姿态,实现了对变形翼面的垂直加载,同时采用低干扰力控技术将加载装置对结构动力学特性的影响降至最小。基于具有相同动特性的垂尾模拟件,开展了加载方法的试验验证。结果表明:文中提出的加载方法可稳定施加低、中、高量级抖振载荷,系统运行可靠且数据完整有效,验证了其满足全动垂尾动态疲劳试验的技术要求,具有直接工程应用价值,可推广至真实结构的试验中。
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关键词
全动垂尾结构
动态疲劳试验
振动台随动系统
抖振载荷加载
试验验证
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Keywords
all-movable vertical tail structure
dynamic fatigue test
shaking table servo system
buffeting loads loading method
experimental validation
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分类号
V214.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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