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一种新型免充气车轮的非线性有限元分析
被引量：
1
1
作者
向仲兵
安子军
《机械设计》
CSCD
北大核心
2023年第3期19-25,共7页
文中介绍了一种新型免充气车轮的结构与原理,并基于车轮与材料的非线性特性建立了车轮的非线性有限元模型。建模时充分考虑了车轮聚氨酯材料与橡胶材料的超弹性,聚氨酯材料采用Yeoh本构模型,橡胶材料采用Mooney-Rivlin本构模型。分析了...
文中介绍了一种新型免充气车轮的结构与原理,并基于车轮与材料的非线性特性建立了车轮的非线性有限元模型。建模时充分考虑了车轮聚氨酯材料与橡胶材料的超弹性,聚氨酯材料采用Yeoh本构模型,橡胶材料采用Mooney-Rivlin本构模型。分析了下沉量对车轮接地位置1、位置2处的接地性态的影响,具体包括接地印迹、法向应力分布与最大法向应力值。接地位置1、位置2的力学差异是车轮稳态滚动中产生振动的原因,并通过稳态滚动仿真得到了验证。
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关键词
免充气车轮
非线性有限元
接地性态
稳态滚动
鸟巢结构
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职称材料
题名
一种新型免充气车轮的非线性有限元分析
被引量：
1
1
作者
向仲兵
安子军
机构
燕山大学机械工程学院燕山大学河北省特种运载装备重点实验室
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2023年第3期19-25,共7页
基金
秦皇岛燕大现代集成制造技术有限公司资助项目(2017018)。
文摘
文中介绍了一种新型免充气车轮的结构与原理,并基于车轮与材料的非线性特性建立了车轮的非线性有限元模型。建模时充分考虑了车轮聚氨酯材料与橡胶材料的超弹性,聚氨酯材料采用Yeoh本构模型,橡胶材料采用Mooney-Rivlin本构模型。分析了下沉量对车轮接地位置1、位置2处的接地性态的影响,具体包括接地印迹、法向应力分布与最大法向应力值。接地位置1、位置2的力学差异是车轮稳态滚动中产生振动的原因,并通过稳态滚动仿真得到了验证。
关键词
免充气车轮
非线性有限元
接地性态
稳态滚动
鸟巢结构
Keywords
non-pneumatic wheel
non-linear finite element
grounding behavior
steady-state rolling
bird-nest structure
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
O242.21 [理学—计算数学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
一种新型免充气车轮的非线性有限元分析
向仲兵
安子军
《机械设计》
CSCD
北大核心
2023
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