期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
一种道路照明光源的光视光效模型研究
被引量：
5
1
作者
徐晓冰
张勇
+1 位作者
王建平
李泽昊
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期161-165,共5页
文章依据视觉功效法建立基于中间视觉道路照明的行车视觉行为反应时间测试系统,获取受测试数据集;根据人眼对光谱敏感度适应效应理论,对实验测试数据进行分析处理,构建了基于行车视觉行为反应时间的光视光效模型,获得了中间视觉下光视...
文章依据视觉功效法建立基于中间视觉道路照明的行车视觉行为反应时间测试系统,获取受测试数据集;根据人眼对光谱敏感度适应效应理论,对实验测试数据进行分析处理,构建了基于行车视觉行为反应时间的光视光效模型,获得了中间视觉下光视光效率曲线;采用建立的模型给出了基于反应时间的光源节能性评价计算分析方法,并对道路照明传统白色和黄白色光源与设计的白绿色光源进行了光视光效性能分析与节能评价。结果表明,在中间视觉下设计的白绿色光源光视性能更好,且光视效能更高。
展开更多
关键词
反应时间
视
觉功效法
光视光效模型
白绿
光
节能性
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于反应时间的中间视觉道路照明功率密度分析及显色性能研究
被引量：
5
2
作者
王建平
严晓龙
徐晓冰
《发光学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期595-603,共9页
给出了一种在人眼中间视觉条件下道路照明光源安全节能性能分析的研究方法。通过构建基于中间视觉行车行为反应时间模拟测试系统,建立了人眼中间视觉条件下的光视光效模型,获得了中间视觉下的光视光效曲线。并通过该模型,给出了基于照...
给出了一种在人眼中间视觉条件下道路照明光源安全节能性能分析的研究方法。通过构建基于中间视觉行车行为反应时间模拟测试系统,建立了人眼中间视觉条件下的光视光效模型,获得了中间视觉下的光视光效曲线。并通过该模型,给出了基于照明功率密度LPD的光源节能性评价方法。从色度学理论出发,选用Luv均匀颜色空间,基于显色指数的光源显色性评价分析计算方法,探讨了不同主波长光源的相对光谱功率分布变化对光源颜色的影响,建立了光源主波长与显色指数的函数关系表达式,可计算获得人眼敏感度与光源颜色各个波长点的关系。对上述方法进行了反应时间模拟测试实验和道路照明图像清晰度计算实验验证,数据分析与计算结果表明,在中间视觉条件下,以540~550 nm为主波长的白绿色照明光源的功率密度和显色性最佳。
展开更多
关键词
反应时间
光视光效模型
照明功率密度LPD
显色性
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
一种道路照明光源的光视光效模型研究
被引量：
5
1
作者
徐晓冰
张勇
王建平
李泽昊
机构
合肥工业大学电气与自动化工程学院
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期161-165,共5页
基金
国家自然科学基金面上资助项目(51177034)
文摘
文章依据视觉功效法建立基于中间视觉道路照明的行车视觉行为反应时间测试系统,获取受测试数据集;根据人眼对光谱敏感度适应效应理论,对实验测试数据进行分析处理,构建了基于行车视觉行为反应时间的光视光效模型,获得了中间视觉下光视光效率曲线;采用建立的模型给出了基于反应时间的光源节能性评价计算分析方法,并对道路照明传统白色和黄白色光源与设计的白绿色光源进行了光视光效性能分析与节能评价。结果表明,在中间视觉下设计的白绿色光源光视性能更好,且光视效能更高。
关键词
反应时间
视
觉功效法
光视光效模型
白绿
光
节能性
Keywords
reaction time
visual effects method
luminous efficiency model
green-white light
energy efficiency
分类号
TM923.01 [电气工程—电力电子与电力传动]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于反应时间的中间视觉道路照明功率密度分析及显色性能研究
被引量：
5
2
作者
王建平
严晓龙
徐晓冰
机构
合肥工业大学电气与自动化工程学院
出处
《发光学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期595-603,共9页
基金
国家自然科学基金(51177034
51307041)资助项目
文摘
给出了一种在人眼中间视觉条件下道路照明光源安全节能性能分析的研究方法。通过构建基于中间视觉行车行为反应时间模拟测试系统,建立了人眼中间视觉条件下的光视光效模型,获得了中间视觉下的光视光效曲线。并通过该模型,给出了基于照明功率密度LPD的光源节能性评价方法。从色度学理论出发,选用Luv均匀颜色空间,基于显色指数的光源显色性评价分析计算方法,探讨了不同主波长光源的相对光谱功率分布变化对光源颜色的影响,建立了光源主波长与显色指数的函数关系表达式,可计算获得人眼敏感度与光源颜色各个波长点的关系。对上述方法进行了反应时间模拟测试实验和道路照明图像清晰度计算实验验证,数据分析与计算结果表明,在中间视觉条件下,以540~550 nm为主波长的白绿色照明光源的功率密度和显色性最佳。
关键词
反应时间
光视光效模型
照明功率密度LPD
显色性
Keywords
reaction time
luminous efficiency model
lighting power density
color-rendering properties
分类号
TU113.19 [建筑科学—建筑理论]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种道路照明光源的光视光效模型研究
徐晓冰
张勇
王建平
李泽昊
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于反应时间的中间视觉道路照明功率密度分析及显色性能研究
王建平
严晓龙
徐晓冰
《发光学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
