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光船租赁登记下转换船旗的法律分析
1
作者 曹超操 《中国储运》 2022年第12期176-177,共2页
1.光船租赁登记与相关概念辨析1.1船舶登记和光船租赁登记的概念船舶登记是国家的船舶登记机关对船舶予以注册的行为。就船舶登记内容和法律效果而言,其在公法的角度确定了船舶的国籍,从而确立了船舶的行政管理和公海航行自由;其在司法... 1.光船租赁登记与相关概念辨析1.1船舶登记和光船租赁登记的概念船舶登记是国家的船舶登记机关对船舶予以注册的行为。就船舶登记内容和法律效果而言,其在公法的角度确定了船舶的国籍,从而确立了船舶的行政管理和公海航行自由;其在司法角度记载了船舶所有权和船舶抵押权等民事权利,并且登记具有公示的效力。对于光船租船,国际上普遍存在“光船租赁登记”(BareboatRegistration),即光船承租人依据光租合同在其所在国进行登记,从而有权在光租期间使船舶悬挂该国国旗,租期届满后船舶会恢复其原登记。 展开更多
关键词 光船租赁登记 舶登记 舶抵押权 光船 舶所有权 光船承租人 相关概念辨析 民事权利
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抛物型激光推进光船构型设计与特性分析 被引量:1
2
作者 鄢昌渝 吴建军 +1 位作者 刘洪刚 何振 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期457-461,共5页
以轴对称Navier-Stokes方程组为基础,将球面激光支持的爆轰波模型与流场控制方程组进行耦合求解,数值模拟了抛物型激光推进光船的工作过程。计算中对激光支持的爆轰波阵面进行实时追踪,以获得激光能量吸收源项,同时采用Gupta建立的高温... 以轴对称Navier-Stokes方程组为基础,将球面激光支持的爆轰波模型与流场控制方程组进行耦合求解,数值模拟了抛物型激光推进光船的工作过程。计算中对激光支持的爆轰波阵面进行实时追踪,以获得激光能量吸收源项,同时采用Gupta建立的高温平衡空气模型来计算工质的热力学参数和输运特性。并用所发展的数值模拟程序研究了不同构型设计光船的推进性能。最后分析了流场流动特性和推力生成机制。结果表明,推力面离焦点距离越近,光船获得的冲量耦合系数越大,而峰值推力越小。 展开更多
关键词 推进 LSD波 光船 耦合系数 数值仿真
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论光船租赁权的物权性质 被引量:8
3
作者 杨荣波 杜力夫 《世界海运》 2004年第4期37-38,44,共3页
租赁合同在当事人之间既产生债权法律关系,又产生物权法律关系。租赁权的法律性质应当是用益物权性质。光船租赁中的承租人具有船舶所有人的某些权能,其光船租赁权属于自物权。
关键词 租赁权 物权性质 物权法 光船租赁 承租人 租赁合同
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我国合同法对光船融资的影响之初探 被引量:1
4
作者 赵辉 《世界海运》 2001年第2期30-31,共2页
从法律和实务的角度,论述了我国新的《合同法》生效后,对光船融资的影响。探讨了光船租赁的概念、融资的渠道和有关法律的规定。给出了融资和租赁过程当中应注意的问题。
关键词 合同法 舶融资 光船租赁 中国 光船融资 银行 航运公司
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光束扩展、光船倾斜和漂移对光船自由飞行演示的影响
5
作者 何振 吴建军 +1 位作者 刘洪刚 鄢昌渝 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期505-508,共4页
为了研究光船的地面演示自由飞行试验中激光束扩展、光船相对激光束的倾斜和漂移等因素对光船飞行高度的影响,采用了理论分析和数值模拟相结合的方法。分析表明,激光束的扩展将导致光船接收激光功率的减小,光船相对于光束的倾斜会影响... 为了研究光船的地面演示自由飞行试验中激光束扩展、光船相对激光束的倾斜和漂移等因素对光船飞行高度的影响,采用了理论分析和数值模拟相结合的方法。分析表明,激光束的扩展将导致光船接收激光功率的减小,光船相对于光束的倾斜会影响激光的聚焦和光船推力方向,但光船的倾斜力矩不会在飞行过程中累积而使光船倾斜过大,而光船的漂移则会改变光船推力以及侧力的大小。光船飞行数值模拟仿真表明,在横向偏移扰动下,光船在没有达到最大可能高度之前将脱离光束从而失去动力。研究结果显示,减小光船的横向偏移和激光束的发散角可以有效提高光船垂直上升的高度。 展开更多
关键词 光船 束扩展 飞行仿真
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基于激光推进的光船发射任务设计与参数优化分析
6
作者 何振 吴建军 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期11-15,共5页
针对发射初始质量为100kg的光船到近地圆轨道的任务,研究了激光平均功率、激光大气传输特性、光船激光接收面面积、发动机比冲、发动机能量转化效率等参数之间的相互关系及光船飞行任务的优化问题。针对激光发射光船的具体要求,由功率... 针对发射初始质量为100kg的光船到近地圆轨道的任务,研究了激光平均功率、激光大气传输特性、光船激光接收面面积、发动机比冲、发动机能量转化效率等参数之间的相互关系及光船飞行任务的优化问题。针对激光发射光船的具体要求,由功率估算公式计算出激光平均功率,从激光作用范围估算出光船的激光接收面的最小面积;基于光船飞行动力学模型,结合估算的参数,应用序列二次规划方法优化计算出光船飞行的最优弹道。计算结果表明,光船入轨质量可达到35.5kg,最优比冲为8140m/s。 展开更多
关键词 推进 光船 最优弹道 优化设计
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海商法系列讲座(四十)——光船租赁的法律问题与实务 被引量:1
7
作者 傅廷中 《世界海运》 2001年第3期50-51,共2页
关键词 合同法 光船租赁合同 租赁特征 法律问题 海商法
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论光船租赁权的对抗力 被引量:1
8
作者 郑秋阳 《中国高新技术企业》 2008年第21期146-147,151,共3页
本文通过对光船租赁权对抗力法理基础的阐述,指出光船租赁权的物权属性。在此基础上,论述了登记对光船租赁权对抗力的影响以及光船租赁权对抗力的范围,从而明确了未经登记的光船租赁纠纷的责任承担问题。同时,作者也针对目前光船租赁权... 本文通过对光船租赁权对抗力法理基础的阐述,指出光船租赁权的物权属性。在此基础上,论述了登记对光船租赁权对抗力的影响以及光船租赁权对抗力的范围,从而明确了未经登记的光船租赁纠纷的责任承担问题。同时,作者也针对目前光船租赁权对抗力制度立法上的缺陷,提出了自己的一些思考。 展开更多
关键词 光船租赁权 对抗力 登记
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光船租赁登记能否免除船舶所有人的碰撞责任
9
作者 邓金刚 《世界海运》 2012年第7期52-53,共2页
分别从文义、司法解释产生的背景、物权法的原理、公平原则、侵权责任法的原理、船舶优先权行使、光船租赁登记的实际社会效果、外国法、海事赔偿责任限制等角度进行分析,得出光船租赁登记不能免除船舶所有人碰撞责任的结论。
关键词 光船租赁登记 所有人 碰撞责任
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议光船租赁权的法律属性——基于合同法理论的诠释与重识
10
作者 李伟 《世界海运》 2015年第9期42-44,共3页
中国《海商法》第144条关于光船租赁合同概念的界定,没有揭示出光船租赁合同关系及光船租赁权的法律内涵。与一般财产租赁权相比,光船租赁权因受到我国《船舶登记条例》第6条的规制,在未经登记的情况下,并不具有债权物权化的法律属性,... 中国《海商法》第144条关于光船租赁合同概念的界定,没有揭示出光船租赁合同关系及光船租赁权的法律内涵。与一般财产租赁权相比,光船租赁权因受到我国《船舶登记条例》第6条的规制,在未经登记的情况下,并不具有债权物权化的法律属性,而应认定为普通债权。 展开更多
关键词 光船租赁权 财产租赁权 债权物权化 一般债权
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论光船租赁权性质及光船租赁下“买卖不破租赁”
11
作者 吴承谦 《珠江水运》 2023年第3期99-104,共6页
光船租赁权利性质存在债权、物权化债权与物权三种学说。光船租赁权虽与物权外观相似,但将光船租赁权认定为物权会导致权利内涵过广、变动规则不明、所有权行使受阻等缺陷;如将光船租赁权认定为债权物权化,在立法技术无法有效衔接债物... 光船租赁权利性质存在债权、物权化债权与物权三种学说。光船租赁权虽与物权外观相似,但将光船租赁权认定为物权会导致权利内涵过广、变动规则不明、所有权行使受阻等缺陷;如将光船租赁权认定为债权物权化,在立法技术无法有效衔接债物二分体系,无法为光船租赁权物权化提供有力支持,因此光船租赁权仍应属于普通债权,不产生物权的对抗效力。因此,从租赁权债权基点出发的债法法定概括转移理论可为光船租赁下“买卖不破租赁”提供较优的解释路径。 展开更多
关键词 买卖不破租赁 光船租赁 租赁权
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光船租赁合同纠纷案评析
12
作者 王龙 《世界海运》 2019年第6期46-48,共3页
(1)光船租赁合同虽没有严格的交接程序,但通过其他相应证据能够证明完成船舶交接的,法院应予认定。实践中船舶的交接经常出现未经严格的船舶交接程序,没有履行相关手续,产生争议后面临举证困难的情况,法院应综合双方证据作出判断。
关键词 租赁合同 光船 纠纷案 交接 行相关 程序 证据
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该光船租赁合同能否解除?
13
作者 张雯 《航海》 2008年第5期33-34,共2页
[案情] 原告:吴强、孙兵、蔡民(化名) 被告:宜昌HX航运有限公司 2004年6月,吴强、孙兵、蔡民三原告与航运公司股东刘某、李某、郑某签订一份租船合同,约定将建造中的“宜昌HX6号”轮租赁给三原告,期限一年,年租金为人民币13... [案情] 原告:吴强、孙兵、蔡民(化名) 被告:宜昌HX航运有限公司 2004年6月,吴强、孙兵、蔡民三原告与航运公司股东刘某、李某、郑某签订一份租船合同,约定将建造中的“宜昌HX6号”轮租赁给三原告,期限一年,年租金为人民币138万元, 展开更多
关键词 租赁合同 光船 航运公司 合同 宜昌
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未经登记的光船承租人可以成为船舶碰撞责任主体
14
作者 潘燕 李海跃 《航海》 2011年第5期18-20,共3页
光船承租人承担与船舶营运有关的侵权责任不以光船租赁登记为条件,只要符合侵权构成要件,未经登记的光船承租人可以承担船舶碰撞侵权责任。根据《船舶登记条例》第六条,未经登记不得对抗第三人应是与光船租赁权的设定、转移和消灭有关... 光船承租人承担与船舶营运有关的侵权责任不以光船租赁登记为条件,只要符合侵权构成要件,未经登记的光船承租人可以承担船舶碰撞侵权责任。根据《船舶登记条例》第六条,未经登记不得对抗第三人应是与光船租赁权的设定、转移和消灭有关的权利,只有在第三人主张的权利与光租权的设定、转移和消灭相关时才产生对抗效力问题。《船舶碰撞规定》第四条规定,"船舶碰撞产生的赔偿责任由船舶所有人承担,碰撞船舶在光船租赁期间并经依法登记的,由光船承租人承担",意在明确光船租赁期间船舶所有人不承担责任的例外情况,并非限制未经登记的光船承租人成为船舶碰撞责任的主体。 展开更多
关键词 舶碰撞 承租人 光船 责任主体 侵权责任 构成要件 舶营运
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古海上丝绸之路上的珠光船影
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作者 冯心恺 《中国海事》 2018年第4期76-78,共3页
“自日南障塞,徐闻、合浦,船行可五月有都元国,又船行可四月有邑卢没国,又船行可二十余日有谌离,步行可十余日有夫甘都卢国,船行可二月有黄支国……有译长,属黄门,与应募者俱入海,市明珠、璧、琉璃、奇石异物,赍黄金杂缯而往所至。”这... “自日南障塞,徐闻、合浦,船行可五月有都元国,又船行可四月有邑卢没国,又船行可二十余日有谌离,步行可十余日有夫甘都卢国,船行可二月有黄支国……有译长,属黄门,与应募者俱入海,市明珠、璧、琉璃、奇石异物,赍黄金杂缯而往所至。”这是中国迈向世界的对外贸易记载,是海上贸易震惊人寰的奇迹。而这条航路就是后来被法国汉学家沙畹命名的“海上丝绸之路”。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 光船 对外贸易 海上贸易 汉学家
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《海诉法》船舶扣押面临的新问题及修订建议 被引量:1
16
作者 焦伟红 《水运管理》 2024年第1期24-28,共5页
船舶扣押是海事请求保全行之有效的方式,《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》及其司法解释对船舶扣押作出了较为详细的规定。但随着数字化时代的到来、新的法律颁布、担保形式变化,以及“活扣押”、光船租赁和融资租赁等相关法律规定... 船舶扣押是海事请求保全行之有效的方式,《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》及其司法解释对船舶扣押作出了较为详细的规定。但随着数字化时代的到来、新的法律颁布、担保形式变化,以及“活扣押”、光船租赁和融资租赁等相关法律规定的缺失,使得原有的法律法规已无法满足司法实践的需求,需要进行相应修订,使之与相关法律规定相协调。此外,还需要构建船舶“活扣押”法律体系,完善光船租赁相关规定以保障船舶所有人权益,解决融资租赁船舶扣押相关问题,以使我国扣船规则适应现代经济社会发展的需要,实现扣船法治的正规化。 展开更多
关键词 舶扣押 活扣押 光船租赁 融资租赁
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激光垂直推进飞行试验设计方法 被引量:1
17
作者 金星 李南雷 +1 位作者 王广宇 叶继飞 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1771-1775,共5页
在激光单脉冲能量特性分析基础上,通过光船运动过程中的受力分析,提出了最小单脉冲能量、最小平均推力和最小冲量的设计方法,提出了光船垂直推进的运动方程以及光船速度和位移的计算方法,计算了空气阻力、摩擦阻力、光船质量等主要因素... 在激光单脉冲能量特性分析基础上,通过光船运动过程中的受力分析,提出了最小单脉冲能量、最小平均推力和最小冲量的设计方法,提出了光船垂直推进的运动方程以及光船速度和位移的计算方法,计算了空气阻力、摩擦阻力、光船质量等主要因素对飞行速度、平均推力等的影响。定量研究结果表明:空气阻力的影响可以忽略不计;摩擦阻力越大,飞行速度越小;光船质量越大,完成飞行任务所需的最小单脉冲能量越大。 展开更多
关键词 推进 光船 最小单脉冲能量 平均推力 飞行速度
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地基激光器发射微卫星的方案设计与弹道优化计算
18
作者 吴建军 何振 鄢昌渝 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期550-553,共4页
用地基激光器发射近地轨道卫星是激光推进应用体系概念研究的热点。对发射方案的分析可知比冲、冲量耦合系数、飞行器水平飞行距离、光束天顶角等参数对激光推进发射方案具有重要影响。基于地球平面假设,针对Myrabo发明的吸气式光船,在... 用地基激光器发射近地轨道卫星是激光推进应用体系概念研究的热点。对发射方案的分析可知比冲、冲量耦合系数、飞行器水平飞行距离、光束天顶角等参数对激光推进发射方案具有重要影响。基于地球平面假设,针对Myrabo发明的吸气式光船,在比冲恒定、激光功率为20 MW的条件下,用序列二次规划法计算了光船初始质量为100 kg,先后采用吸气和火箭模式从地面发射到200 km圆轨道的最优弹道。作为比较,还计算了光船从地面起飞全火箭模式的最优弹道。计算结果表明,光船采用吸气和火箭双模式的发射方案时能获得较大的有效载荷比,光船入轨质量可以达到35.5 kg。 展开更多
关键词 推进 光船 弹道最优化 序列二次规划法
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融资租赁船舶所有权登记 被引量:1
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作者 潘珉 《中国海事》 2011年第4期45-47,共3页
从国际船舶融资的角度看,缺少船舶融资租赁权登记规定的船舶登记制度,是不利于跨国船舶融资租赁的。我国《船舶登记条例》中有关光船租赁权登记制度的基本精神和具体做法可为船舶融资租赁权登记制度提供有益借鉴。但仍存在一些不足,笔... 从国际船舶融资的角度看,缺少船舶融资租赁权登记规定的船舶登记制度,是不利于跨国船舶融资租赁的。我国《船舶登记条例》中有关光船租赁权登记制度的基本精神和具体做法可为船舶融资租赁权登记制度提供有益借鉴。但仍存在一些不足,笔者试着从这方面提出若干建议。 展开更多
关键词 舶融资租赁 所有权登记 光船租赁
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船舶碰撞损害赔偿责任主体辨析 被引量:1
20
作者 桑罗婷 《世界海运》 2021年第8期40-48,共9页
最高人民法院《关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》第四条规定,"船舶碰撞产生的赔偿责任由船舶所有人承担,碰撞船舶在光船租赁期间并经依法登记的,由光船承租人承担"。在船舶碰撞纠纷司法实践中对船舶经营人、未登记... 最高人民法院《关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》第四条规定,"船舶碰撞产生的赔偿责任由船舶所有人承担,碰撞船舶在光船租赁期间并经依法登记的,由光船承租人承担"。在船舶碰撞纠纷司法实践中对船舶经营人、未登记的光船承租人、登记的光船承租人和船舶所有人的责任的认定却呈现出与该条规定不完全一致的裁判思路。结合审判实务,分析司法裁判对船舶碰撞责任主体不同认定标准的合理性与局限性,立足船舶碰撞本质上系侵权行为这一基础,在侵权责任体系下剖析船舶碰撞这一特殊侵权行为责任主体承担责任的理论基础,总结船舶碰撞责任主体承担责任的一般性判断标准,进而提出完善船舶碰撞责任主体的立法建议。 展开更多
关键词 舶碰撞 舶所有人 舶经营人 光船租赁登记
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