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激光冲击片雷管中飞片的结构优化及性能测试
被引量:
1
1
作者
王猛
覃文志
+2 位作者
付秋菠
何碧
蒋明
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期813-818,共6页
为有效提升激光冲击片雷管的能量利用率,需对雷管中的飞片结构进行设计和优化。在对飞片进行结构设计的基础上,采用磁控溅射和扫描电镜(SEM)的方法完成了C/Al/Al2O3/Al飞片的制备和表征,获得了飞片各层的制备速率和表面形貌;采用光子多...
为有效提升激光冲击片雷管的能量利用率,需对雷管中的飞片结构进行设计和优化。在对飞片进行结构设计的基础上,采用磁控溅射和扫描电镜(SEM)的方法完成了C/Al/Al2O3/Al飞片的制备和表征,获得了飞片各层的制备速率和表面形貌;采用光子多普勒测速系统(PDV)测试了不同参数C/Al/Al2O3/Al飞片的加速历程,发现在相同激光入射能量下,不同参数飞片的加速历程有所不同,设计制备的0.05/0.7/0.7/20.0μm复合飞片(Φ1.0mm)能量利用率最高,飞片速度达到2301 m·s-1。结合飞片各层材料的物理特性分析得到,石墨吸收层的反光系数、汽化能与导热性能,及Al2O3隔热层的表观致密度、电离势能和导热性能直接影响飞片的速度,而飞片加速时间与石墨吸收层较高的导热率相关。
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关键词
军事化学与烟火技术
激光冲击片雷管
复合飞片
光子
多普勒
测速
系统
(
pdv
)
飞片速度
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职称材料
基于激光驱动的复合飞片参数与性能
被引量:
2
2
作者
覃文志
王猛
+1 位作者
陈清畴
蒋小华
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期173-177,共5页
在激光驱动飞片技术中,复合飞片的使用可提高对激光的能量利用率,从而获得更高的速度。为进一步研究复合飞片各层参数对激光驱动飞片速度的影响,采用Ti、C、Al2O3、Al等材料制备了不同参数的复合飞片,利用小型掺钕钇铝石榴石晶体ND:YA...
在激光驱动飞片技术中,复合飞片的使用可提高对激光的能量利用率,从而获得更高的速度。为进一步研究复合飞片各层参数对激光驱动飞片速度的影响,采用Ti、C、Al2O3、Al等材料制备了不同参数的复合飞片,利用小型掺钕钇铝石榴石晶体ND:YAG固体激光器在200-300 mJ能量下进行了驱动飞片试验,并通过光子多普勒测速仪(PDV)对飞片速度进行了测试。结果表明,在厚度控制合理的情况下,增加了吸收层(0.15μm,Ti)的复合飞片最大速度较单层飞片提高了约110%,同时增加了烧蚀层(0.3μm,Al)和隔热层(1.0μm,Al2O3)的复合飞片最大速度较单层飞片提高了约41%,并对复合飞片的能量利用率及加速距离进行了分析,表明激光驱动复合飞片在0.02μs左右可达到最大速度的90%,在0.08μs左右可达到最大速度。
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关键词
复合飞片
光子
多普勒
测速
仪(
pdv
)
飞片速度
激光驱动
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职称材料
加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律
被引量:
1
3
作者
覃文志
王志昊
+3 位作者
何碧
高原
王窈
王亮
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期99-104,共6页
为揭示加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律,采用光子多普勒测速(PDV)技术、阴影成像技术和显微分析方法研究了厚度20μm单层Al飞片在不同加速膛孔径和长度下的速度和形貌演化历程。结果表明,加速膛孔径与Al飞片被激光烧蚀的孔径...
为揭示加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律,采用光子多普勒测速(PDV)技术、阴影成像技术和显微分析方法研究了厚度20μm单层Al飞片在不同加速膛孔径和长度下的速度和形貌演化历程。结果表明,加速膛孔径与Al飞片被激光烧蚀的孔径大小相当时,即孔径在800μm时飞片可获得3100 m·s^-1的最大速度;加速膛孔径大于800μm时对飞片无法起到有效约束作用,飞片速度有所下降,其中加速膛孔径为1500μm时飞片速度最小,为2700 m·s^-1;加速膛孔径为600μm小于激光烧蚀孔径时,造成周围部分能量的浪费,飞片速度也偏低,为2900 m·s^-1。固定加速膛孔径为1000μm,长度在200~700μm时,飞片速度随加速膛长度增加而明显降低,并且Al飞片在飞出加速膛后均破裂成碎片状并迅速向周围扩散,无法保持完整,飞片碎片总体向外扩散速度随加速膛长度的增加而降低,与PDV获得的飞片速度规律基本一致。
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关键词
激光驱动飞片
加速膛
光子
多普勒
测速
(
pdv
)技术
阴影成像
飞片速度
飞片形貌
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职称材料
基于反向撞击法的JB-9014炸药Hugoniot关系测量
被引量:
9
4
作者
裴红波
刘俊明
+3 位作者
张旭
舒俊翔
黄文斌
郑贤旭
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期47-52,共6页
为了获得JB-9014未反应炸药的Hugoniot关系,在火炮加载平台上利用反向撞击技术对JB-9014炸药进行一维平面冲击实验。将JB-9014炸药样品作为飞片安装于弹托前表面,将镀膜氟化锂窗口作为装置靶。利用火炮加速弹托,使炸药样品以一定速度撞...
为了获得JB-9014未反应炸药的Hugoniot关系,在火炮加载平台上利用反向撞击技术对JB-9014炸药进行一维平面冲击实验。将JB-9014炸药样品作为飞片安装于弹托前表面,将镀膜氟化锂窗口作为装置靶。利用火炮加速弹托,使炸药样品以一定速度撞击镀膜氟化锂窗口,通过光子多普勒测速仪(photonic Doppler velocimetry,PDV)测量炸药样品击靶速度以及炸药/镀膜氟化锂窗口界面粒子速度。最终根据冲击波阵面守恒关系计算获得了JB-9014炸药冲击Hugoniot数据,采用正交回归直线拟合得到了炸药样品在3.1~8.2 GPa压力范围内的冲击Hugoniot关系:D_s=2.417+2.140u_s (D_s和u_s的单位均为km/s)。结果表明:该方法测试精度较高,响应时间快(小于5 ns),同时该方法可以对炸药的反应情况进行检测,便于判断实验是否测得真实的未反应炸药冲击Hugoniot数据。
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关键词
JB-9014
炸药
HUGONIOT
关系
反向撞击
光子
多普勒
测速
仪(
pdv
)
粒子速度
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职称材料
题名
激光冲击片雷管中飞片的结构优化及性能测试
被引量:
1
1
作者
王猛
覃文志
付秋菠
何碧
蒋明
机构
中国工程物理研究院化工材料研究所
出处
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期813-818,共6页
基金
中国工程物理研究院化材所青年人才培养基金(QNRC-201303)
文摘
为有效提升激光冲击片雷管的能量利用率,需对雷管中的飞片结构进行设计和优化。在对飞片进行结构设计的基础上,采用磁控溅射和扫描电镜(SEM)的方法完成了C/Al/Al2O3/Al飞片的制备和表征,获得了飞片各层的制备速率和表面形貌;采用光子多普勒测速系统(PDV)测试了不同参数C/Al/Al2O3/Al飞片的加速历程,发现在相同激光入射能量下,不同参数飞片的加速历程有所不同,设计制备的0.05/0.7/0.7/20.0μm复合飞片(Φ1.0mm)能量利用率最高,飞片速度达到2301 m·s-1。结合飞片各层材料的物理特性分析得到,石墨吸收层的反光系数、汽化能与导热性能,及Al2O3隔热层的表观致密度、电离势能和导热性能直接影响飞片的速度,而飞片加速时间与石墨吸收层较高的导热率相关。
关键词
军事化学与烟火技术
激光冲击片雷管
复合飞片
光子
多普勒
测速
系统
(
pdv
)
飞片速度
Keywords
military chemistry and pyrotechnics technique
laser slapper detonatorl multiple flyer
photonic dopper velocimetry(
pdv
)
velocity of flyer
分类号
TQ565.2 [化学工程—炸药化工]
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职称材料
题名
基于激光驱动的复合飞片参数与性能
被引量:
2
2
作者
覃文志
王猛
陈清畴
蒋小华
机构
中国工程物理研究院化工材料研究所
出处
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期173-177,共5页
基金
中国工程物理研究院化材所青年人才基金(QNRC-201303)
文摘
在激光驱动飞片技术中,复合飞片的使用可提高对激光的能量利用率,从而获得更高的速度。为进一步研究复合飞片各层参数对激光驱动飞片速度的影响,采用Ti、C、Al2O3、Al等材料制备了不同参数的复合飞片,利用小型掺钕钇铝石榴石晶体ND:YAG固体激光器在200-300 mJ能量下进行了驱动飞片试验,并通过光子多普勒测速仪(PDV)对飞片速度进行了测试。结果表明,在厚度控制合理的情况下,增加了吸收层(0.15μm,Ti)的复合飞片最大速度较单层飞片提高了约110%,同时增加了烧蚀层(0.3μm,Al)和隔热层(1.0μm,Al2O3)的复合飞片最大速度较单层飞片提高了约41%,并对复合飞片的能量利用率及加速距离进行了分析,表明激光驱动复合飞片在0.02μs左右可达到最大速度的90%,在0.08μs左右可达到最大速度。
关键词
复合飞片
光子
多普勒
测速
仪(
pdv
)
飞片速度
激光驱动
Keywords
multi-flyer
Photonic Doppler Velocimetry (
pdv
)
multi-flyer velocity
laser-driven
分类号
TN249 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律
被引量:
1
3
作者
覃文志
王志昊
何碧
高原
王窈
王亮
机构
中国工程物理研究院化工材料研究所
出处
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期99-104,共6页
基金
国家自然科学基金(11902305)
文摘
为揭示加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律,采用光子多普勒测速(PDV)技术、阴影成像技术和显微分析方法研究了厚度20μm单层Al飞片在不同加速膛孔径和长度下的速度和形貌演化历程。结果表明,加速膛孔径与Al飞片被激光烧蚀的孔径大小相当时,即孔径在800μm时飞片可获得3100 m·s^-1的最大速度;加速膛孔径大于800μm时对飞片无法起到有效约束作用,飞片速度有所下降,其中加速膛孔径为1500μm时飞片速度最小,为2700 m·s^-1;加速膛孔径为600μm小于激光烧蚀孔径时,造成周围部分能量的浪费,飞片速度也偏低,为2900 m·s^-1。固定加速膛孔径为1000μm,长度在200~700μm时,飞片速度随加速膛长度增加而明显降低,并且Al飞片在飞出加速膛后均破裂成碎片状并迅速向周围扩散,无法保持完整,飞片碎片总体向外扩散速度随加速膛长度的增加而降低,与PDV获得的飞片速度规律基本一致。
关键词
激光驱动飞片
加速膛
光子
多普勒
测速
(
pdv
)技术
阴影成像
飞片速度
飞片形貌
Keywords
laser-driven flyer
barrel
Photonic Doppler Velocimetry(
pdv
)
shadowgraph
flyer velocity
flyer morphology
分类号
TJ45 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
O43 [机械工程—光学工程]
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职称材料
题名
基于反向撞击法的JB-9014炸药Hugoniot关系测量
被引量:
9
4
作者
裴红波
刘俊明
张旭
舒俊翔
黄文斌
郑贤旭
机构
中国工程物理研究院流体物理研究所
中国工程物理研究院研究生部
出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期47-52,共6页
基金
国家自然科学基金委员会与中国工程物理研究院联合基金(U1630113)
国防技术基础项目(JSZL2015212C001)
文摘
为了获得JB-9014未反应炸药的Hugoniot关系,在火炮加载平台上利用反向撞击技术对JB-9014炸药进行一维平面冲击实验。将JB-9014炸药样品作为飞片安装于弹托前表面,将镀膜氟化锂窗口作为装置靶。利用火炮加速弹托,使炸药样品以一定速度撞击镀膜氟化锂窗口,通过光子多普勒测速仪(photonic Doppler velocimetry,PDV)测量炸药样品击靶速度以及炸药/镀膜氟化锂窗口界面粒子速度。最终根据冲击波阵面守恒关系计算获得了JB-9014炸药冲击Hugoniot数据,采用正交回归直线拟合得到了炸药样品在3.1~8.2 GPa压力范围内的冲击Hugoniot关系:D_s=2.417+2.140u_s (D_s和u_s的单位均为km/s)。结果表明:该方法测试精度较高,响应时间快(小于5 ns),同时该方法可以对炸药的反应情况进行检测,便于判断实验是否测得真实的未反应炸药冲击Hugoniot数据。
关键词
JB-9014
炸药
HUGONIOT
关系
反向撞击
光子
多普勒
测速
仪(
pdv
)
粒子速度
Keywords
JB-9014 explosive
Hugoniot relation
reverse-impact
photonic Doppler velocimetry
pdv
)
particle velocity
分类号
O381 [理学—流体力学]
TJ55 [兵器科学与技术—军事化学与烟火技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
激光冲击片雷管中飞片的结构优化及性能测试
王猛
覃文志
付秋菠
何碧
蒋明
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
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职称材料
2
基于激光驱动的复合飞片参数与性能
覃文志
王猛
陈清畴
蒋小华
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律
覃文志
王志昊
何碧
高原
王窈
王亮
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
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职称材料
4
基于反向撞击法的JB-9014炸药Hugoniot关系测量
裴红波
刘俊明
张旭
舒俊翔
黄文斌
郑贤旭
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
9
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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