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题名西安地铁“先隧后井”法横通道施工控制技术研究
被引量：9
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作者
朱才辉
兰开江
段宇
贺红
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机构
西安理工大学省部共建西北旱区生态水利国家重点实验室
西安理工大学岩土工程研究所
中铁城市发展投资集团有限公司
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第S01期379-386,共8页
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基金
西安理工大学省部共建西北旱区生态水利国家重点实验室(No.2019KJCXTD-12)
国家自然科学基金项目(No.51678484)
国家留学基金委项目(No.201808610061)
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文摘
以西安砂卵石和黄土地层中地铁施工为依托,采用数值分析方法和原位监测等手段,针对"先隧后井"法横通道施工期间横通道的开挖方法、地层和既有盾构管片的预加固方案,进行优化分析和评价。结果表明,(1)增加风井横通道的开挖层数会引起地表沉降增大和施工作业空间不足问题,建议采用4层台阶、预留核心土法开挖,上、下台阶长度不宜超过3m;(2)风井横通道外侧砂卵石、黄土地层的注浆厚度不低于2.0 m,加固后地层弹性模量应提高至少0.2倍以上,应配合超前小导管和大管棚超前预支护措施,可以增强横通道开挖期间地层的稳定性和临近盾构管片的安全性;(3)既有管盾构片破除前应放松横通道两侧4~6环管片的联结螺栓,降低横通道开挖引起的盾构管片纵向挤压应力集中效应;(4)横通道垂直穿过既有盾构管片时应采取静力破除法,从上至下垂直分块拆除管片,再进行横通道与盾构区间隧道接口部位混凝土浇筑和钢筋植入施工,并针对接口范围内地层进行WSS注浆加固,进行接头防渗处理。
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关键词
先隧后井法
西安地铁
盾构管片
施工技术
力学响应
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Keywords
tunnel first then well method
Xi’an subway
shield lining segments
construction technology
mechanical response
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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