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平曲线段大跨简支钢桁梁悬臂架设方法
被引量:
9
1
作者
侯健
徐伟
彭振华
《世界桥梁》
北大核心
2018年第5期46-49,共4页
针对平曲线段大跨简支钢桁梁桥,为简化施工工序,提高施工效率,以沪通长江大桥非通航孔桥112m简支钢桁梁(共26孔,其中21孔位于半径4 009.55m的平曲线上,相邻2孔桥梁中心线最大夹角1.6°)为例,提出一种平曲线段大跨简支钢桁梁悬臂架...
针对平曲线段大跨简支钢桁梁桥,为简化施工工序,提高施工效率,以沪通长江大桥非通航孔桥112m简支钢桁梁(共26孔,其中21孔位于半径4 009.55m的平曲线上,相邻2孔桥梁中心线最大夹角1.6°)为例,提出一种平曲线段大跨简支钢桁梁悬臂架设方法。该方法根据平曲线半径、桥梁跨径等参数设计桥跨端部杆件长度和临时连接的转角;使用新型临时连接构造,将悬臂跨端部杆件与锚固跨端部杆件相连,悬臂拼装钢梁杆件;桥跨架设就位后,拆除临时连接构造。其中,新型临时连接构造由顶底板拼接板和腹板拼接板组成,顶底板拼接板是带有平面内折角的异形板件,腹板拼接板是带有平面外折角的弯折板。工程应用结果表明,这种悬臂架设方法架设精度高、简化了施工工序,避免了施工过程中的钢梁横向顶推就位施工,减少了墩顶临时施工设施及现场工作量。
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关键词
简支
梁桥
平曲线
钢桁梁
悬臂架设
临时连接件
先连续后简支
施工方法
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职称材料
沪通长江大桥跨南岸大堤112m简支钢桁梁双悬臂架设技术
被引量:
23
2
作者
唐勇
陈涛
《世界桥梁》
北大核心
2018年第1期6-11,共6页
沪通长江大桥跨南岸大堤上部结构为3孔112m简支钢桁梁。针对3孔112m简支钢桁梁架设,经综合比选,采用"散拼架设,先连续后简支"施工方案。在33号墩两侧设墩旁托架,利用钢桁梁自身的刚度双悬臂对称架设,减小了钢桁梁的悬臂长度,...
沪通长江大桥跨南岸大堤上部结构为3孔112m简支钢桁梁。针对3孔112m简支钢桁梁架设,经综合比选,采用"散拼架设,先连续后简支"施工方案。在33号墩两侧设墩旁托架,利用钢桁梁自身的刚度双悬臂对称架设,减小了钢桁梁的悬臂长度,能够有效控制大悬臂工况下钢桁梁的应力及变形,再通过临时连接悬臂施工最后一孔。钢桁梁散拼架设完成后起落千斤顶分段安装公路桥面板、铁路槽形梁,拆除跨间临时连接,由施工的连续梁状态变为成桥的简支梁结构。施工过程中,在墩顶或托架顶设抗风措施;为确保悬臂钢梁顺利上墩,墩顶布置千斤顶和抄垫钢垫块,待钢梁上墩后千斤顶起顶再安装支座;相邻跨间设临时连接形成连续结构,确保了悬拼期间钢桁梁的结构安全和稳定性。
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关键词
公路铁路两用桥
钢桁梁
散拼法架设
先连续后简支
临时连接
双悬臂架设
抗风措施
施工技术
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职称材料
沪通长江大桥跨横港沙112m简支钢桁梁全悬臂架设安装技术
被引量:
10
3
作者
李有为
唐启
项梁
《世界桥梁》
北大核心
2017年第3期6-10,共5页
沪通长江大桥横港沙浅水区域桥梁上部结构为21孔112m简支三主桁钢桁梁,采用"首跨膺架法搭设、其余跨全悬臂拼装、先连续后简支"的安装方法。通过采取优化上墩方式、公路纵梁后安装、连续墩墩顶设置双排支撑等措施,减小了钢桁...
沪通长江大桥横港沙浅水区域桥梁上部结构为21孔112m简支三主桁钢桁梁,采用"首跨膺架法搭设、其余跨全悬臂拼装、先连续后简支"的安装方法。通过采取优化上墩方式、公路纵梁后安装、连续墩墩顶设置双排支撑等措施,减小了钢桁梁在大悬臂施工条件连续墩墩顶区域应力偏高问题,有效地降低了施工风险。通过采取在连续墩墩顶设置横向限位装置、在墩顶设置纵向限位装置等措施,确保钢梁大悬臂状态下遭遇突风或台风时的横向稳定性。
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关键词
公铁两用桥
简支
钢桁梁
膺架法
全悬臂拼装
先连续后简支
双排支座
施工技术
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职称材料
沪通长江大桥3×112m钢桁梁安装方案
被引量:
7
4
作者
赵钰
崔一兵
《铁道建筑》
北大核心
2017年第8期39-41,49,共4页
沪通长江大桥南岸3×112 m简支钢桁梁桥横跨长江南岸大堤,北接主航道桥,南接南引桥。本文针对钢桁梁安装方法进行研究,根据工程特点及总体施工组织安排,着重对钢桁梁单悬臂、双悬臂2种安装方法进行分析比选,最终确定采用双悬臂对称...
沪通长江大桥南岸3×112 m简支钢桁梁桥横跨长江南岸大堤,北接主航道桥,南接南引桥。本文针对钢桁梁安装方法进行研究,根据工程特点及总体施工组织安排,着重对钢桁梁单悬臂、双悬臂2种安装方法进行分析比选,最终确定采用双悬臂对称安装方案。2种悬臂安装方案均需要各跨简支钢桁梁间利用临时杆件连接,以先连续后简支的方式完成多跨简支钢桁梁的架设施工。
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关键词
公铁两用桥
沪通长江大学
钢桁梁
单悬臂
双悬臂
先连续后简支
安装
方案对比
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职称材料
题名
平曲线段大跨简支钢桁梁悬臂架设方法
被引量:
9
1
作者
侯健
徐伟
彭振华
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2018年第5期46-49,共4页
文摘
针对平曲线段大跨简支钢桁梁桥,为简化施工工序,提高施工效率,以沪通长江大桥非通航孔桥112m简支钢桁梁(共26孔,其中21孔位于半径4 009.55m的平曲线上,相邻2孔桥梁中心线最大夹角1.6°)为例,提出一种平曲线段大跨简支钢桁梁悬臂架设方法。该方法根据平曲线半径、桥梁跨径等参数设计桥跨端部杆件长度和临时连接的转角;使用新型临时连接构造,将悬臂跨端部杆件与锚固跨端部杆件相连,悬臂拼装钢梁杆件;桥跨架设就位后,拆除临时连接构造。其中,新型临时连接构造由顶底板拼接板和腹板拼接板组成,顶底板拼接板是带有平面内折角的异形板件,腹板拼接板是带有平面外折角的弯折板。工程应用结果表明,这种悬臂架设方法架设精度高、简化了施工工序,避免了施工过程中的钢梁横向顶推就位施工,减少了墩顶临时施工设施及现场工作量。
关键词
简支
梁桥
平曲线
钢桁梁
悬臂架设
临时连接件
先连续后简支
施工方法
Keywords
simply-supported beam bridge
plane curve
steel truss girder
cantilever erection
temporary connecting member
transformation from continuous structure to simply-supported structure
construction method
分类号
U448.217 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.466 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
沪通长江大桥跨南岸大堤112m简支钢桁梁双悬臂架设技术
被引量:
23
2
作者
唐勇
陈涛
机构
中铁大桥局集团有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2018年第1期6-11,共6页
文摘
沪通长江大桥跨南岸大堤上部结构为3孔112m简支钢桁梁。针对3孔112m简支钢桁梁架设,经综合比选,采用"散拼架设,先连续后简支"施工方案。在33号墩两侧设墩旁托架,利用钢桁梁自身的刚度双悬臂对称架设,减小了钢桁梁的悬臂长度,能够有效控制大悬臂工况下钢桁梁的应力及变形,再通过临时连接悬臂施工最后一孔。钢桁梁散拼架设完成后起落千斤顶分段安装公路桥面板、铁路槽形梁,拆除跨间临时连接,由施工的连续梁状态变为成桥的简支梁结构。施工过程中,在墩顶或托架顶设抗风措施;为确保悬臂钢梁顺利上墩,墩顶布置千斤顶和抄垫钢垫块,待钢梁上墩后千斤顶起顶再安装支座;相邻跨间设临时连接形成连续结构,确保了悬拼期间钢桁梁的结构安全和稳定性。
关键词
公路铁路两用桥
钢桁梁
散拼法架设
先连续后简支
临时连接
双悬臂架设
抗风措施
施工技术
Keywords
rail-cum-road bridge
steel truss girder
erected by individual assembly
transformation from continuous to simply-supported structure
temporary connection
two-side cantilever erection
wind resistant measure
construction technique
分类号
U448.211 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.466 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
沪通长江大桥跨横港沙112m简支钢桁梁全悬臂架设安装技术
被引量:
10
3
作者
李有为
唐启
项梁
机构
中交第二航务工程局有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第3期6-10,共5页
文摘
沪通长江大桥横港沙浅水区域桥梁上部结构为21孔112m简支三主桁钢桁梁,采用"首跨膺架法搭设、其余跨全悬臂拼装、先连续后简支"的安装方法。通过采取优化上墩方式、公路纵梁后安装、连续墩墩顶设置双排支撑等措施,减小了钢桁梁在大悬臂施工条件连续墩墩顶区域应力偏高问题,有效地降低了施工风险。通过采取在连续墩墩顶设置横向限位装置、在墩顶设置纵向限位装置等措施,确保钢梁大悬臂状态下遭遇突风或台风时的横向稳定性。
关键词
公铁两用桥
简支
钢桁梁
膺架法
全悬臂拼装
先连续后简支
双排支座
施工技术
Keywords
rail-cum-road bridge
simply-supported steel truss girder
scaffoldings
full-canti-lever assembly
from continuous to simply-supported structure
two-row bearings
construction technique
分类号
U445.46 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
沪通长江大桥3×112m钢桁梁安装方案
被引量:
7
4
作者
赵钰
崔一兵
机构
中国铁路总公司工程管理中心
中铁大桥局集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2017年第8期39-41,49,共4页
文摘
沪通长江大桥南岸3×112 m简支钢桁梁桥横跨长江南岸大堤,北接主航道桥,南接南引桥。本文针对钢桁梁安装方法进行研究,根据工程特点及总体施工组织安排,着重对钢桁梁单悬臂、双悬臂2种安装方法进行分析比选,最终确定采用双悬臂对称安装方案。2种悬臂安装方案均需要各跨简支钢桁梁间利用临时杆件连接,以先连续后简支的方式完成多跨简支钢桁梁的架设施工。
关键词
公铁两用桥
沪通长江大学
钢桁梁
单悬臂
双悬臂
先连续后简支
安装
方案对比
Keywords
Rail- cum- road bridge
Shanghai-Nantong Yangtze River Bridge
Steel truss girder
Single cantilever
Double cantilevers
The construction of simply supported girder after the construction of continuous girder
Assemble
Scheme comparison
分类号
U445.466 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
平曲线段大跨简支钢桁梁悬臂架设方法
侯健
徐伟
彭振华
《世界桥梁》
北大核心
2018
9
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职称材料
2
沪通长江大桥跨南岸大堤112m简支钢桁梁双悬臂架设技术
唐勇
陈涛
《世界桥梁》
北大核心
2018
23
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下载PDF
职称材料
3
沪通长江大桥跨横港沙112m简支钢桁梁全悬臂架设安装技术
李有为
唐启
项梁
《世界桥梁》
北大核心
2017
10
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职称材料
4
沪通长江大桥3×112m钢桁梁安装方案
赵钰
崔一兵
《铁道建筑》
北大核心
2017
7
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职称材料
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