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人因工程在先进交通管理系统设计中的应用 被引量:5
1
作者 干宏程 孙立军 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期1317-1322,共6页
提出人的因素与先进交通管理系统(ATMS)融合设计的思想,并以上海市延安路高架交通监控系统为ATMS实例,对闭路电视系统(CCTV系统)和交通信息系统(ATIS)设计中应用人因工程进行了实例研究.通过研究,在CCTV系统人机界面设计方面,给出了关... 提出人的因素与先进交通管理系统(ATMS)融合设计的思想,并以上海市延安路高架交通监控系统为ATMS实例,对闭路电视系统(CCTV系统)和交通信息系统(ATIS)设计中应用人因工程进行了实例研究.通过研究,在CCTV系统人机界面设计方面,给出了关于摄像机的选择、操作和控制模式的建议;在交通信息系统人机界面设计方面,给出了关于ATIS主界面和可变信息标志的驱动、文字诱导信息发布、图形诱导信息发布等的建议.研究成果可供交通管理部门设计和开发ATMS参考. 展开更多
关键词 先进交通管理系统 人因工程 闭路电视 交通信息系统 可变信息标志
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先进交通管理系统的决策方法研究 被引量:1
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作者 文蓉 李仁发 《科学技术与工程》 2007年第19期5103-5107,共5页
先进交通管理系统中决策能力是决定交通规划、交通管理和交通控制好坏的基础,是实现城市交通智能化的关键。从分析先进交通管理系统决策能力的现状出发,提出了将数据挖掘技术引入先进交通管理系统的决策方法。重点讨论了基于Apriori算... 先进交通管理系统中决策能力是决定交通规划、交通管理和交通控制好坏的基础,是实现城市交通智能化的关键。从分析先进交通管理系统决策能力的现状出发,提出了将数据挖掘技术引入先进交通管理系统的决策方法。重点讨论了基于Apriori算法对实时城区车流量进行挖掘的过程,并给出了如何指导城市道路交通控制的实例。充分说明了将数据挖掘技术应用于先进交通管理系统进行决策的可用性、可行性、有效性。 展开更多
关键词 先进交通管理系统 数据挖掘 决策方法 APRIORI算法
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信息技术在城市道路交通管理中的应用 被引量:2
3
作者 徐晓慧 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 2003年第2期196-199,共4页
综述了交通管理信息系统、先进型交通管理系统、交通路线诱导系统、卫星定位系统和地理信息系统在城市道路交通管理中的应用,并对道路交通管理的未来进行了展望.
关键词 城市道路 道路交通管理 信息技术 应用 特点 全球定位系统 地理信息系统 交通路线诱导系统 先进交通管理系统 仿真技术 人工智能技术 网络技术
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蒙特卡罗法在局域网交通信息估计中的应用 被引量:2
4
作者 徐天东 孙立军 +1 位作者 耿媛婧 杜豫川 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第15期202-204,230,共4页
为解决理论计算需要事先已知车辆行驶路径的问题,提出采用蒙特卡罗法设计局域路网交通信息估计集成仿真模型,可利用有限交通采集设备,实现全面掌握城市路网交通运行状况、快速有效制定管理措施的目的。在实际路网上的研究结果表明,其具... 为解决理论计算需要事先已知车辆行驶路径的问题,提出采用蒙特卡罗法设计局域路网交通信息估计集成仿真模型,可利用有限交通采集设备,实现全面掌握城市路网交通运行状况、快速有效制定管理措施的目的。在实际路网上的研究结果表明,其具有良好的可靠性,可为先进交通管理系统(ATMS)相关交通模型的建立和交通采集设备的布设提供依据。 展开更多
关键词 蒙特卡罗 转弯行为 交通 先进交通管理系统(ATMS)
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基于模型预测的快速交通网络路由诱导方法 被引量:2
5
作者 徐天东 孙立军 郝媛 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期827-831,838,共6页
为了达到均衡城市快速路网交通负荷,提高交通运行效率的目的,提出了模型预测路由诱导控制方法,控制任务描述为一个动态的、离散时间、空间的、带有约束控制变量的最优控制问题.采用宏观、确定型的、离散时间、空间、适合基于模型预测交... 为了达到均衡城市快速路网交通负荷,提高交通运行效率的目的,提出了模型预测路由诱导控制方法,控制任务描述为一个动态的、离散时间、空间的、带有约束控制变量的最优控制问题.采用宏观、确定型的、离散时间、空间、适合基于模型预测交通控制的宏观动态交通模型来构建网络交通过程模型,通过在未来较长的时段内求解每一个控制周期的最优问题来实现反馈控制.仿真实例研究结果表明,模型预测路由诱导控制方法能够考虑时变的交通状态,取得良好的控制效果,可为先进的交通管理系统构建提供依据. 展开更多
关键词 宏观动态交通模型 模型预测控制 路由诱导 先进交通管理系统
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城市局域路网交通量与OD估计集成仿真方法
6
作者 徐天东 孙立军 耿媛婧 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期214-219,共6页
为利用有限的交通采集设备,实现全面掌握城市路网交通运行状况、快速有效制定管理措施的目的,提出了一种"封闭环"式检测线圈布设方式和城市局域路网交通量与OD矩阵估计方法.以交叉口转弯比例稳定性实证研究为基础,建立理论模... 为利用有限的交通采集设备,实现全面掌握城市路网交通运行状况、快速有效制定管理措施的目的,提出了一种"封闭环"式检测线圈布设方式和城市局域路网交通量与OD矩阵估计方法.以交叉口转弯比例稳定性实证研究为基础,建立理论模型,并探讨路段分配流量和OD估计唯一性问题.采用蒙特卡罗法设计车辆转弯行为仿真模型,并提出了局域路网交通量与OD矩阵估计的集成仿真方法.实例研究结果表明,其在实际路网上有良好的适用性和可靠性,可为先进交通管理系统相关交通模型的建立和交通采集设备的布设提供依据. 展开更多
关键词 交通 先进交通管理系统 封闭环 蒙特卡罗 转弯行为
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关于建立城市智能交通实验研究中心的设想
7
作者 陈兆学 施鹏飞 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期1-3,共3页
基于联系国内外智能交通系统研究的具体实际,提出了建立城市智能交通实验研究中心的设想,并结合一个集成了视频和线圈信息采集方式的实验研究中心简单设计方案,对其所具有的基本功能作了初步研究和探讨。该系统兼具促进交流和有关培训... 基于联系国内外智能交通系统研究的具体实际,提出了建立城市智能交通实验研究中心的设想,并结合一个集成了视频和线圈信息采集方式的实验研究中心简单设计方案,对其所具有的基本功能作了初步研究和探讨。该系统兼具促进交流和有关培训等社会职能,可以作为国家智能交通事业发展过程中一种特殊的示范工程。 展开更多
关键词 智能交通系统 示范工程 三层结构 先进交通管理系统
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