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铁路先简支后连续梁疲劳性能与抗裂性能试验研究被引量：4: 1; 作者周相华盛兴旺《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期39-44,共6页; 研究带有湿接缝的先简支后连续梁桥结构的疲劳性能和抗裂性能,对3条模型梁的疲劳试验和抗裂试验进行了研究。介绍了铁路预应力混凝土先简支后连续梁模型梁的设计和试验方法,根据3条模型梁疲劳试验结果,分析了在正常使用状态下结构刚度... 展开更多; 关键词预应力混凝土先简支后连续梁湿接缝铁路工程抗裂性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究被引量：9: 2; 作者陈小红盛兴旺《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期56-61,共6页; 简要介绍预应力混凝土先简支后连续梁1∶5模型设计、试验方法。根据弹性试验、开裂试验和破坏试验结果,研究分析该类结构的工艺特点、正常使用荷载作用下结构受力变形特征、结构特别是湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝发展分布规律以... 展开更多; 关键词先简支后连续梁预应力混凝土试验研究极限承载力模型设计试验方法弹性试验试验结果工艺特点研究分析变形特征结构受力荷载作用正常使用分布规律区域裂缝应变测试安全系数分析计算体系转换动力测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

先简支后连续结构在高速铁路渡线区桥梁的应用被引量：5: 3; 作者寇延春王德志蒋啟明《铁道标准设计》北大核心 2021年第11期185-189,共5页; 高速铁路渡线连续梁一般支架现浇施工,对于山区高墩、深水桥梁、软土地基或跨越道路上的渡线连续梁,支架现浇施工都存在较大困难,甚至不具备搭设支架条件。采用预制架设、先简支后连续施工方案,借鉴了简支梁预制架设的优点,既符合现场... 展开更多; 关键词高速铁路铁路桥梁渡线区箱形梁道岔梁先简支后连续梁预制架设变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

先简支后连续混凝土梁负弯矩区UHPC“T形”湿接缝试验研究被引量：18: 4; 作者邵旭东孔小璇 +1 位作者邱明红陈玉宝《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1-13,共13页; 为了提高普通混凝土连续梁负弯矩区湿接缝的抗裂性能,简化施工工艺,提出了混凝土梁桥负弯矩区UHPC新型湿接缝方案.以某跨径为30 m的普通混凝土连续梁桥为背景,根据法国UHPC结构设计规程和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(... 展开更多; 关键词先简支后连续梁普通混凝土梁负弯矩区 UHPC湿接缝试验研究截面刚度分析抗裂参数分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

简支转连续梁桥的合理施工体系转换被引量：5: 5; 作者张建民岳英龙王世杰《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期96-97,101,共3页; 从现浇段浇注顺序、后连续预应力筋的张拉顺序和临时支座的拆除顺序三方面研究了简支转连续施工体系的合理工序,从受力角度对不同施工工序进行对比分析,建议现浇浇筑和张拉的合理工序为隔端浇筑、隔端张拉,临时支座拆除的合理工序为&qu... 展开更多; 关键词先简支后连续梁体系转换支座; 在线阅读下载PDF 职称材料

《铁道科学与工程学报》2005年第2卷（1～6期）总目次: 6; 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期98-100,共3页; 关键词陈秀方桥上无缝线路伸缩附加力钢筋混凝土梁王永和轨道不平顺先简支后连续梁王元清大跨空间网格结构铁道科学学报连续出版物目次; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路先简支后连续梁疲劳性能与抗裂性能试验研究被引量：4: 1; 作者周相华盛兴旺; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期39-44,共6页; 基金铁道部科技司资助项目(2001G037); 文摘研究带有湿接缝的先简支后连续梁桥结构的疲劳性能和抗裂性能,对3条模型梁的疲劳试验和抗裂试验进行了研究。介绍了铁路预应力混凝土先简支后连续梁模型梁的设计和试验方法,根据3条模型梁疲劳试验结果,分析了在正常使用状态下结构刚度、各典型截面特别是湿接缝段混凝土、普通钢筋和预应力钢筋应变随疲劳加载次数的变化规律,指出重复加载明显降低了梁体刚度,并使梁体混凝土、普通钢筋和预应力钢筋应变增大。根据开裂试验结果,分析了重复加载对各关键断面特别是湿接缝断面抗裂性的影响,得出重复荷载降低了湿接缝的抗裂强度,而对跨中截面和中支点截面抗裂强度无明显影响。给出了关于铁路预应力混凝土先简支后连续梁疲劳性能和湿接缝抗裂性的一些结论和建议。; 关键词预应力混凝土先简支后连续梁湿接缝铁路工程抗裂性能; Keywords prestressed concrete simply supported-to-continuous beam wet-joint fatigue strength of breaking; 分类号 U215 [交通运输工程—道路与铁道工程] U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究被引量：9: 2; 作者陈小红盛兴旺; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期56-61,共6页; 基金铁道部科技发展计划项目(2001G0372); 文摘简要介绍预应力混凝土先简支后连续梁1∶5模型设计、试验方法。根据弹性试验、开裂试验和破坏试验结果,研究分析该类结构的工艺特点、正常使用荷载作用下结构受力变形特征、结构特别是湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝发展分布规律以及结构极限承载力。根据开裂试验中应变测试结果,分析计算各典型截面抗裂安全系数,初步研究湿接缝段对结构的影响。在对模型梁体系转换前、后和先简支后连续梁破坏前、后动力测试与理论分析的基础上,校核模型梁的刚度、制作精度,验证模型梁、原型梁固有频率之间的关系,最后初步探讨了先简支后连续梁的动力性能。; 关键词先简支后连续梁预应力混凝土试验研究极限承载力模型设计试验方法弹性试验试验结果工艺特点研究分析变形特征结构受力荷载作用正常使用分布规律区域裂缝应变测试安全系数分析计算体系转换动力测试; Keywords beam constructed by converting simple support into continuous support prestressed concrete wet-joint vibration characteristics; 分类号 U445.47 [建筑科学—桥梁与隧道工程] TU378 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名先简支后连续结构在高速铁路渡线区桥梁的应用被引量：5: 3; 作者寇延春王德志蒋啟明; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2021年第11期185-189,共5页; 基金中铁第四勘察设计院集团有限公司重点科研课题(2018K004)。; 文摘高速铁路渡线连续梁一般支架现浇施工,对于山区高墩、深水桥梁、软土地基或跨越道路上的渡线连续梁,支架现浇施工都存在较大困难,甚至不具备搭设支架条件。采用预制架设、先简支后连续施工方案,借鉴了简支梁预制架设的优点,既符合现场施工条件,较好地解决了搭设支架施工存在的难题。以福厦高铁桥福清西站渡线道岔梁为背景,对预应力混凝土连续梁先简支后连续施工方案的结构受力、后期徐变和施工方案等进行分析,结果表明:(1)高速铁路渡线区道岔连续梁采用预制架设、先简支后连续的施工方案经济合理、技术可行,特别是不宜设置支架现浇施工时,该方案技术优势明显;(2)先简支后连续结构体系受力合理,后期徐变小,满足无缝道岔变形要求;(3)单箱双室箱梁结构不设置跨中横隔梁时,跨中变形满足无缝渡线道岔受力要求。; 关键词高速铁路铁路桥梁渡线区箱形梁道岔梁先简支后连续梁预制架设变形; Keywords high speed railway railway bridge crossover area box beam turnout beam simply supported beam before continuous beam prefabrication and erection deformation; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名先简支后连续混凝土梁负弯矩区UHPC“T形”湿接缝试验研究被引量：18: 4; 作者邵旭东孔小璇邱明红陈玉宝; 机构湖南大学土木工程学院; 出处《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1-13,共13页; 基金湖南省科技计划重大专项(2017SK1010)。; 文摘为了提高普通混凝土连续梁负弯矩区湿接缝的抗裂性能,简化施工工艺,提出了混凝土梁桥负弯矩区UHPC新型湿接缝方案.以某跨径为30 m的普通混凝土连续梁桥为背景,根据法国UHPC结构设计规程和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)对该桥进行正常使用极限状态下的配筋设计,并参照配筋设计结果对UHPC新型湿接缝构造进行1∶2缩尺模型试验研究.试验结果表明:取消负弯矩区预应力束、取消焊接的负弯矩区UHPC新型湿接缝方案的抗裂性能和承载能力均满足工程要求,且试验值与数值模拟值拟合良好;UHPC的引入能有效限制普通混凝土的裂缝宽度,显著提高普通混凝土截面的刚度,改善混凝土连续梁跨中区的内力及竖向挠度的重分布现象.与不考虑负弯矩预应力束的传统湿接缝构造相比,UHPC新型接缝构造能降低混凝土连续梁内力及跨中竖向挠度的重分布系数至其30%~50%.参数分析表明:对于负弯矩区采用UHPC新型湿接缝构造的混凝土连续梁桥,UHPC沿纵桥向的长度宜取0.27倍计算跨径,负弯矩区纵向受拉主筋直径可统一为20 mm,UHPC层的厚度取60 mm即可.; 关键词先简支后连续梁普通混凝土梁负弯矩区 UHPC湿接缝试验研究截面刚度分析抗裂参数分析; Keywords simply supported first and then continuous beam negative moment area of ordinary concrete beam UHPC wet joint experimental research section stiffness analysis analysis of crack resistance parameters; 分类号 U443.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名简支转连续梁桥的合理施工体系转换被引量：5: 5; 作者张建民岳英龙王世杰; 机构东北林业大学烟台职业学院黑龙江工程学院; 出处《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期96-97,101,共3页; 文摘从现浇段浇注顺序、后连续预应力筋的张拉顺序和临时支座的拆除顺序三方面研究了简支转连续施工体系的合理工序,从受力角度对不同施工工序进行对比分析,建议现浇浇筑和张拉的合理工序为隔端浇筑、隔端张拉,临时支座拆除的合理工序为"对称拆除"。; 关键词先简支后连续梁体系转换支座; Keywords Continuous beam turned from simple beam System conversion Bearing; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名《铁道科学与工程学报》2005年第2卷（1～6期）总目次: 6; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期98-100,共3页; 关键词陈秀方桥上无缝线路伸缩附加力钢筋混凝土梁王永和轨道不平顺先简支后连续梁王元清大跨空间网格结构铁道科学学报连续出版物目次; 分类号 U [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	铁路先简支后连续梁疲劳性能与抗裂性能试验研究	周相华盛兴旺	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2005	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究	陈小红盛兴旺	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2005	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	先简支后连续结构在高速铁路渡线区桥梁的应用	寇延春王德志蒋啟明	《铁道标准设计》北大核心	2021	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	先简支后连续混凝土梁负弯矩区UHPC“T形”湿接缝试验研究	邵旭东孔小璇邱明红陈玉宝	《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	18	在线阅读下载PDF 职称材料
5	简支转连续梁桥的合理施工体系转换	张建民岳英龙王世杰	《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2009	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	《铁道科学与工程学报》2005年第2卷（1～6期）总目次		《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料