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题名先简支后结构连续梁桥现场静载试验与评估
被引量：10
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作者
许智强
邹建波
纪云涛
李友河
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机构
西南交通大学土木工程学院
云南省公路科学技术研究院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第5期9-12,共4页
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基金
广东省交通厅科技计划(2014-02-015)
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文摘
为评价一座先简支后结构连续梁桥的承载能力和工作性能,选取其14~#跨和15~#跨进行静载试验,基于荷载试验方法,测试了各工况下控制截面的应变和位移,并与理论计算值进行了比较。研究结果表明:T梁各控制截面上测点的应变校验系数和挠度校验系数均<1,结构整体刚度较大;各荷载工况的挠度和应变实测值与理论值变化规律基本一致,除偏载工况中5~#T梁挠度和应变实测值受桥梁荷载横向分布系数影响略大于理论值外,其余截面各测点的实测值均小于理论计算值,桥梁的实际状况较好;各测点相对残余应变和变形均未超出规范限值20%,满足结构刚度要求;T梁测试截面受力状况无异常,桥梁结构整体承载能力及刚度满足设计荷载(公路-Ⅰ级)正常使用要求。
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关键词
公路桥梁
先简支后结构连续梁
静载试验
校验系数
承载能力
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Keywords
Highway bridge
Simply-supported - continuous girder
Static loading test
Verif ication coeff icient
Bearing capacity
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分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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