-
题名基于多场耦合的先导式电磁开关阀特性研究
被引量：9
- 1
-
-
作者
方继根
王西峰
杨帅
田月
吴进军
高祥
吕晋
-
机构
机械科学研究总院中机生产力促进中心
燕山大学机械工程学院
中国地质大学(北京)工程技术学院
-
出处
《液压与气动》
北大核心
2019年第5期15-24,共10页
-
基金
国家自然科学基金(51475197)
国家智能制造专项(2317004S1J)
-
文摘
电子稳定控制系统(ESC)是提高汽车行驶稳定性和主动安全性的关键装置,旨在提高ESC液压系统的控制精度,对其核心部件先导式电磁开关阀的相关特性进行深入研究。建立了先导式电磁开关阀多场耦合的数学模型,包括机械模型、电磁场模型、液动力模型和热力场模型;分析了气隙、电流、温度等因素对电磁力的影响,并通过试验验证了理论模型的正确性。结果表明:电磁力随气隙和温度分别呈非线性变化,一定范围内,随电流呈线性关系;当气隙超过0.8 mm时,电磁力几乎不随气隙变化,呈现比例电磁铁的特性。另外,在试验中得到了先导阀两端压差对电流、压力、流量响应的影响。
-
关键词
ESC
多场耦合
先导式电磁开关阀
电磁力
电流响应
压力响应
-
Keywords
ESC, multi field coupling
pilot type solenoid on/off valve
electromagnetic force
current response
pressure response
-
分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名先导式电磁开关阀的控制方法优化
被引量：9
- 2
-
-
作者
吴柳杰
刘伟
单东升
杨建奎
张军晓
-
机构
宁波燕清汽车技术有限公司
宁波赛福汽车制动有限公司
南京工业大学机械与动力工程学院
燕山大学机械工程学院
-
出处
《液压与气动》
北大核心
2021年第10期160-168,共9页
-
基金
浙江清华长三角研究院宁波分院鄞州区专项(2020)。
-
文摘
踏板行程模拟装置作为集成制动系统(IBS)的关键部件之一,其作用是为驾驶员提供良好的踏板感觉,保证制动的安全性。该装置核心部件——先导式电磁开关阀的性能直接关系到踏板感觉的效果,对其进行深入的研究,建立先导式电磁开关阀不同子系统的数学模型,并运用AMESim软件搭建多场耦合模型并进行仿真,分析了环境温度、驱动电压对电磁阀性能的影响。通过仿真与实验分析发现,传统控制方法存在电磁阀发热量较大的问题,这极大地限制了电磁阀的使用。针对该问题,提出一种变电压控制方法,实验结果表明,新控制方法可以保证电磁阀长时间正常工作,有效提高电磁阀的工作能力。
-
关键词
先导式电磁开关阀
多场耦合模型
热平衡状态
控制方法
-
Keywords
pilot solenoid on-off valve
multi-fields coupling model
thermal equilibrium state
control method
-
分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
U463
[机械工程—车辆工程]
-
