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题名先导式比例电磁阀电磁力水平特性分析及优化
被引量:5
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作者
张伟
张彪
王旭光
张广世
赵文涛
李明昊
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机构
山东建筑大学机电工程学院
中国重型汽车集团有限公司
天润工业技术股份有限公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2024年第7期101-110,共10页
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基金
山东省重点研发计划(2023CXGC010211)
山东省自然科学基金青年基金(ZR2020QE299)
中国博士后科学基金面上项目(2023M733286)。
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文摘
阻尼可调减振器作为悬架系统的核心部件,对汽车行驶平顺性至关重要,而先导式比例电磁阀作为减振器中的重要元件,对减振器性能起到关键作用。介绍了电磁阀的结构及工作原理,利用Maxwell 2D有限元仿真软件建立电磁铁仿真模型,对静态下的电磁力-位移水平特性进行仿真计算,并根据仿真结果对电磁铁隔磁环倾角、导套厚度、衔铁长度、衔铁宽度等结构参数进行调整分析,通过电磁力水平特性试验,验证仿真模型的准确性。引入正交实验法,对各参数进行协同优化,采用标准差这一指标衡量电磁力水平特性,优化后的产品电磁力标准差为0.635888,优化效果提升7.98%。为阀体的机-电-液-磁耦合仿真分析奠定了基础。
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关键词
先导式比例电磁阀
MAXWELL
电磁力
水平特性
标准差
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Keywords
pilot operated proportional solenoid valve
Maxwell
electromagnetic force
horizontal characteristics
standard deviation
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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