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船舶舵机电液负载模拟液压系统建模与分析
被引量：
1
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作者
魏永海
门晓强
《液压与气动》
北大核心
2024年第10期180-188,共9页
针对多余力影响电液负载模拟装置精度和动态特性的问题,搭建电液负载模拟液压系统,并基于电液伺服阀和液压缸的数学模型,构建电液负载模拟装置的阀控液压缸位置伺服系统及力伺服系统的数学模型。采用AMESim软件对电液负载模拟液压系统...
针对多余力影响电液负载模拟装置精度和动态特性的问题,搭建电液负载模拟液压系统,并基于电液伺服阀和液压缸的数学模型,构建电液负载模拟装置的阀控液压缸位置伺服系统及力伺服系统的数学模型。采用AMESim软件对电液负载模拟液压系统加载缸的位移及加载力进行建模分析,分析结果表明力超调量过大,由此,提出采用加装先导式比例减压阀来减小外部负载冲击引起的多余力。通过仿真和试验表明,加装先导式比例减压阀可抑制系统压力冲击,有效降低系统多余力。可为电液负载模拟装置多余力的抑制提供理论指导。
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关键词
电液负载模拟装置
液压系统
数学模型
多余力
先导式比例减压阀
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职称材料
题名
船舶舵机电液负载模拟液压系统建模与分析
被引量：
1
1
作者
魏永海
门晓强
机构
中国人民解放军海军装备部
中国船舶集团渤海造船有限公司
出处
《液压与气动》
北大核心
2024年第10期180-188,共9页
文摘
针对多余力影响电液负载模拟装置精度和动态特性的问题,搭建电液负载模拟液压系统,并基于电液伺服阀和液压缸的数学模型,构建电液负载模拟装置的阀控液压缸位置伺服系统及力伺服系统的数学模型。采用AMESim软件对电液负载模拟液压系统加载缸的位移及加载力进行建模分析,分析结果表明力超调量过大,由此,提出采用加装先导式比例减压阀来减小外部负载冲击引起的多余力。通过仿真和试验表明,加装先导式比例减压阀可抑制系统压力冲击,有效降低系统多余力。可为电液负载模拟装置多余力的抑制提供理论指导。
关键词
电液负载模拟装置
液压系统
数学模型
多余力
先导式比例减压阀
Keywords
electro-hydraulic load simulation device
hydraulic system
mathematical model
surplus force
pilot operated proportional pressure reducing valve
分类号
TP137 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
TP271 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
船舶舵机电液负载模拟液压系统建模与分析
魏永海
门晓强
《液压与气动》
北大核心
2024
1
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