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基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架
1
作者
钱涛
方铭宇
+2 位作者
束雯暄
胡秦然
邵成成
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第11期4117-4129,I0002,共14页
电动汽车迅速普及,各类快充、超快充桩功率不断提高,城市充电负荷实时波动特性凸显。该文研究提出一种基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架。首先,考虑车辆跟驰、超车换道等微观交通行为,建立微观交通模型,精细化刻画...
电动汽车迅速普及,各类快充、超快充桩功率不断提高,城市充电负荷实时波动特性凸显。该文研究提出一种基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架。首先,考虑车辆跟驰、超车换道等微观交通行为,建立微观交通模型,精细化刻画交通网与充电设施运营状态对电动汽车用户行驶行为与充电选择的影响;其次,建立交通出行矩阵,分配出行需求,并考虑时间、距离、价格等因素,描述单个电动汽车的微观决策过程;最后,通过逐车逐秒仿真,模拟电动汽车在微观交通网络中的行驶和充电选择过程,获取路网的车流量和快充站的充电负荷实时动态变化情况。通过基于南京市路网的仿真算例,充分展示充电负荷的时空动态特性,体现电价对充电负荷的波动性和响应时滞性的影响,并为精细化充电负荷调度提供有力的分析基础和仿真工具。
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关键词
电动汽车
快速
充电
基础设施
微观交通仿真
充电选择决策
充电
负荷动态特性
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职称材料
题名
基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架
1
作者
钱涛
方铭宇
束雯暄
胡秦然
邵成成
机构
东南大学电气工程学院
西安交通大学电气工程学院
出处
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第11期4117-4129,I0002,共14页
基金
国家自然科学基金项目(52307085)。
文摘
电动汽车迅速普及,各类快充、超快充桩功率不断提高,城市充电负荷实时波动特性凸显。该文研究提出一种基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架。首先,考虑车辆跟驰、超车换道等微观交通行为,建立微观交通模型,精细化刻画交通网与充电设施运营状态对电动汽车用户行驶行为与充电选择的影响;其次,建立交通出行矩阵,分配出行需求,并考虑时间、距离、价格等因素,描述单个电动汽车的微观决策过程;最后,通过逐车逐秒仿真,模拟电动汽车在微观交通网络中的行驶和充电选择过程,获取路网的车流量和快充站的充电负荷实时动态变化情况。通过基于南京市路网的仿真算例,充分展示充电负荷的时空动态特性,体现电价对充电负荷的波动性和响应时滞性的影响,并为精细化充电负荷调度提供有力的分析基础和仿真工具。
关键词
电动汽车
快速
充电
基础设施
微观交通仿真
充电选择决策
充电
负荷动态特性
Keywords
electric vehicles
fast-charging infrastructure
micro-level traffic flow simulation
charging choices decision
charging load dynamics
分类号
TM743 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
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1
基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架
钱涛
方铭宇
束雯暄
胡秦然
邵成成
《中国电机工程学报》
北大核心
2025
0
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参考文献
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