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动态能源与地理信息融合的光储充电站电动汽车充电路径引导
被引量：
5
1
作者
杨有为
徐春梅
+1 位作者
彭道刚
邢蕾
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期72-80,共9页
电动汽车(EV)的出行、充电行为在对交通系统运行规律造成影响的同时,也使得能源网络负荷的时空分布发生改变。为此,考虑光储充一体化系统的特点,结合大规模EV、区域路网、配电网以及光储充电站的动态信息,构建了精细化的车-站-路-网动...
电动汽车(EV)的出行、充电行为在对交通系统运行规律造成影响的同时,也使得能源网络负荷的时空分布发生改变。为此,考虑光储充一体化系统的特点,结合大规模EV、区域路网、配电网以及光储充电站的动态信息,构建了精细化的车-站-路-网动态融合模型;在此基础上,分别从用户、交通路网、电网3个角度构建包含行程时间、交通拥堵情况、电网稳定性的多目标优化函数。针对当前模型的高复杂度,运用分层规划和双向搜索思路对LPA*路径规划算法进行改进,从而实现动态环境下的充电路径引导。以某市一区域路网为例进行仿真,结果表明:与现有的策略相比,所提充电路径引导策略能很好地解决因EV充电带来的局部道路拥挤、区域光储能源消纳不均衡等问题。
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关键词
电动汽车
光储
充电
站
地理信息系统
能源网络
充电路径引导
分层规划
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题名
动态能源与地理信息融合的光储充电站电动汽车充电路径引导
被引量：
5
1
作者
杨有为
徐春梅
彭道刚
邢蕾
机构
上海电力大学自动化工程学院
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期72-80,共9页
基金
国家自然科学基金重大研究计划培育项目(92067105)
国家自然科学基金面上项目(71871160)
上海市“科技创新行动计划”地方院校能力建设专项(20020500500)。
文摘
电动汽车(EV)的出行、充电行为在对交通系统运行规律造成影响的同时,也使得能源网络负荷的时空分布发生改变。为此,考虑光储充一体化系统的特点,结合大规模EV、区域路网、配电网以及光储充电站的动态信息,构建了精细化的车-站-路-网动态融合模型;在此基础上,分别从用户、交通路网、电网3个角度构建包含行程时间、交通拥堵情况、电网稳定性的多目标优化函数。针对当前模型的高复杂度,运用分层规划和双向搜索思路对LPA*路径规划算法进行改进,从而实现动态环境下的充电路径引导。以某市一区域路网为例进行仿真,结果表明:与现有的策略相比,所提充电路径引导策略能很好地解决因EV充电带来的局部道路拥挤、区域光储能源消纳不均衡等问题。
关键词
电动汽车
光储
充电
站
地理信息系统
能源网络
充电路径引导
分层规划
Keywords
electric vehicles
photovoltaic-storage charging station
geographic information system
energy network
charging path guidance
hierarchical programming
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
动态能源与地理信息融合的光储充电站电动汽车充电路径引导
杨有为
徐春梅
彭道刚
邢蕾
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2024
5
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