基于场景生成方法的配电网运营商主从博弈定价与电动汽车充电管理策略

1

作者 朱继忠 何子浩 +1 位作者 郑洁云 董瀚江 《南方电网技术》 北大核心 2025年第6期72-84,共13页

面向配电网环境下智能台区内部灵活性可调资源,提出了一种基于场景生成方法的配电网运营商主从博弈定价与电动汽车(electric vehicle,EV)充电管理策略,以引导用户侧灵活性资源通过市场化手段实现与配电网的高效互动。首先针对EV负荷,基... 面向配电网环境下智能台区内部灵活性可调资源,提出了一种基于场景生成方法的配电网运营商主从博弈定价与电动汽车(electric vehicle,EV)充电管理策略,以引导用户侧灵活性资源通过市场化手段实现与配电网的高效互动。首先针对EV负荷,基于条件密度网络(conditional density networks,CDNs),采用Gibbs抽样方法得到计及EV用户多类型充电特征联合概率分布的负荷预测结果,同时构建EV聚合模型以降低模型维度;在配电网环境下得到基于二阶锥最优潮流模型的配网节点电价(distribution locational marginal pricing,DLMP),在此基础上构建配电网运营商主从博弈定价策略与用户侧激励机制;利用Karush-Kuhn-Tucker(KKT)条件和最优对偶理论将主从博弈双层模型转化为混合整数线性规划问题进行求解,最终得到全局最优定价策略,并采用功率分配模块实现EV用户充电功率的合理分配。基于改进IEEE 33节点配电系统的算例仿真结果验证了所提策略的有效性。 展开更多

关键词 配电网运营商 智能台区 场景生成 主从博弈 充电管理 KKT条件

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基于Stackelberg博弈的电动汽车充电管理策略 被引量：1

2

作者 徐蕙 陈平 +2 位作者 李香龙 王培祎 马龙飞 《计算机应用与软件》 北大核心 2024年第8期382-388,共7页

电动汽车的充电效率和充电成本是电动汽车电源管理的重要问题,也是影响电动汽车推广的关键因素。对此,提出一种基于Stackelberg博弈模型的收费控制策略。在博弈中,电网、零售商和用户都参与决策,充电策略可以灵活地满足电网、零售商和... 电动汽车的充电效率和充电成本是电动汽车电源管理的重要问题,也是影响电动汽车推广的关键因素。对此,提出一种基于Stackelberg博弈模型的收费控制策略。在博弈中,电网、零售商和用户都参与决策,充电策略可以灵活地满足电网、零售商和用户的不同需求,采用逆归纳法得到博弈模型的均衡解。通过仿真、无序充电过程和基于静态分时电价的充电控制方法对其效益进行比较,分析博弈模型中参数对收费过程的影响,验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 STACKELBERG博弈 电动汽车 博弈均衡 充电管理策略

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计及电动汽车主动充电管理的配电网与充电站协同规划 被引量：10

3

作者 陈中 段然 +1 位作者 黄学良 陆舆 《电测与仪表》 北大核心 2019年第20期17-23,46,共8页

在满足电动汽车的充电需求,进行充电设施规划的同时,需要考虑配电网的建设和扩容问题。文中建立了应用于已有部分配电网架建成,需根据规划期内各负荷点的电能需求,对配电网络的扩展建设方案和充电设施的容量进行协同规划的模型。考虑了... 在满足电动汽车的充电需求,进行充电设施规划的同时,需要考虑配电网的建设和扩容问题。文中建立了应用于已有部分配电网架建成,需根据规划期内各负荷点的电能需求,对配电网络的扩展建设方案和充电设施的容量进行协同规划的模型。考虑了基于充电价格的主动充电管理模式,结合消费者心理学原理描述电动汽车用户对电价的响应,通过适当增加充电负荷转移成本、降低规划期内的建设成本,使规划总成本减少。通过18节点配电网系统,对所提方法进行了仿真验证。 展开更多

关键词 配电网规划 充电站规划 主动充电管理 负荷转移

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MEO卫星氢镍蓄电池组自主充电管理方法 被引量：4

4

作者 曾毅 崔波 张晓峰 《航天器工程》 2011年第5期73-77,共5页

MEO卫星运行轨道存在不可测控弧段,每年有长光照期和两个地影季,为此对星上充电管理的自主能力提出了较高要求。文章介绍了我国首颗在轨飞行的MEO卫星的氢镍蓄电池组的在轨自主管理方法,包括地影季的电压-温度(V-T)控制与电量计结合的... MEO卫星运行轨道存在不可测控弧段,每年有长光照期和两个地影季,为此对星上充电管理的自主能力提出了较高要求。文章介绍了我国首颗在轨飞行的MEO卫星的氢镍蓄电池组的在轨自主管理方法,包括地影季的电压-温度(V-T)控制与电量计结合的充电管理方法和长光照期控制电池压力的涓流管理方法,并给出了在轨飞行的实际效果,可作为后续卫星电源系统设计蓄电池充电管理方案的参考。 展开更多

关键词 MEO卫星 氢镍蓄电池组 自主充电管理

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智能电网中基于动态优先级的插电式电动汽车充电管理(英文) 被引量：2

5

作者 韩鹏 汪晋宽 韩英华 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期431-438,共8页

随着智能电网的发展和插电式电动汽车市场占有率的提高,大量随机的电动汽车充电活动将导致极大的电网峰荷和峰均比,给智能电网的稳定性和发电利用率带来严重影响,电动汽车用户多样的充电需求也为充电管理提出了更高的要求,采用动态优先... 随着智能电网的发展和插电式电动汽车市场占有率的提高,大量随机的电动汽车充电活动将导致极大的电网峰荷和峰均比,给智能电网的稳定性和发电利用率带来严重影响,电动汽车用户多样的充电需求也为充电管理提出了更高的要求,采用动态优先级调度的实时充电管理方法是解决以上问题的有效途径.首先引入了智能电网中接入网的网络结构,进而提出一种可实现实时管理的智能电表子表,并基于队列理论对电动汽车充电过程划分为3个步骤,基于以上划分提出每个步骤的实时管理方案.进一步地,采用松弛时间来反映不同紧急程度的充电请求,并基于此设计了动态优先级的充电调度方法.仿真结表明所提充电管理方案有利于降低电网峰荷、提高发电利用率,并有效改善了电动汽车在中、低市场占有率下的充电准点率.研究结果有助于对未来电动汽车的发展和部署提供决策支持. 展开更多

关键词 插电式电动汽车 动态调度 充电管理 接入网 智能电网

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基于电动汽车充电管理的村级光伏发电系统公用储能配置优化研究 被引量：10

6

作者 李慧玲 王维军 +2 位作者 廖亚特 康艺轩 张佳睿 《广东电力》 2023年第12期30-38,共9页

在促进农村地区分布式可再生能源发电自发自用的背景下,村级分布式发电系统的储能容量配置规划问题成为亟需研究的关键问题。以农村地区大规模安装屋顶光伏的村级分布式发电系统为研究对象,以该系统最大程度减少光伏并网电量(进行自发自... 在促进农村地区分布式可再生能源发电自发自用的背景下,村级分布式发电系统的储能容量配置规划问题成为亟需研究的关键问题。以农村地区大规模安装屋顶光伏的村级分布式发电系统为研究对象,以该系统最大程度减少光伏并网电量(进行自发自用)和年综合收益最大为目标,构建村级分布式发电系统储能容量配置规划模型,运用粒子群算法求解,研究其储能容量配置规划问题。在此基础上,进一步探讨对该系统中电动汽车进行充电管理情况下的储能容量配置规划问题。设置5种情境进行算例分析。结论认为:①配置合理的储能装置不仅能够大幅减少村级分布式发电系统的并网发电量,促进自发自用,而且能够显著提高该系统的年综合收益;②配置合理的储能装置后,进行电动汽车的充电管理可以显著降低储能配置容量和功率,从而减少储能投资成本和运维成本,更进一步显著提高该系统的年综合收益。 展开更多

关键词 村级分布式发电系统 分布式光伏发电 储能配置规划 电动汽车 充电管理

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空间用锂离子蓄电池充电管理技术 被引量：3

7

作者 赵春阳 王涛 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期663-665,共3页

锂离子蓄电池是20世纪90年代初发展起来的新型电池,具有比能量高、充放电效率高、无记忆效应、热效应小等特点,是航天器储能装置的发展方向。但是锂离子蓄电池替代镉镍、氢镍电池并不是简单的"置换"。空间用锂离子蓄电池组充... 锂离子蓄电池是20世纪90年代初发展起来的新型电池,具有比能量高、充放电效率高、无记忆效应、热效应小等特点,是航天器储能装置的发展方向。但是锂离子蓄电池替代镉镍、氢镍电池并不是简单的"置换"。空间用锂离子蓄电池组充电管理应该突破两项关键技术:恒流恒压充电和平衡充电。对空间用锂离子蓄电池充电管理技术进行了论述,并给出了电路基本原理和试验数据。 展开更多

关键词 双环路充电管理 平均电池电压平衡 模块化

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家用电动汽车充电管理系统研究 被引量：5

8

作者 陈勇刚 黄梓瑜 +1 位作者 王虹 杜航行 《陕西电力》 2017年第1期46-50,共5页

用电高峰时段大规模电动汽车随机接入电网,会增加电网负担。因此,引入充电管理系统,对电动汽车充电进行管理。考虑电动汽车充电管理系统的适用性,把充电管理系统应用于居民小区电动汽车充电管理。在充电管理系统,提出采用Multi-Agent系... 用电高峰时段大规模电动汽车随机接入电网,会增加电网负担。因此,引入充电管理系统,对电动汽车充电进行管理。考虑电动汽车充电管理系统的适用性,把充电管理系统应用于居民小区电动汽车充电管理。在充电管理系统,提出采用Multi-Agent系统技术与分时电价充电管理策略相结合的方法。根据Agent技术,设计了管理平台中的Agent。依据分时电价规划了电动汽车起始充电时间。为验证该方法的可行性,在Matlab/Simuink与JADE设计的充电管理平台进行了仿真。仿真结果表明,充电管理系统具有自动充电管理功能,通过有序充电管理可实现减少充电成本及移峰填谷。 展开更多

关键词 电动汽车 MULTI-AGENT系统 TOU充电管理 仿真 管理平台

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电动汽车充电管理的建模与仿真研究

9

作者 黄梓瑜 潘硕 陈勇刚 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1692-1694,共3页

电动汽车以其绿色环保的特点逐渐为人们所接受,但电动汽车接入电网构成的复杂分布式结构充电系统,对电网产生的不利影响逐渐显现出来。为解决无序充电对电网的不利影响,首先建立电动汽车充电模型,然后提出充电管理的Agent优化解决方案,... 电动汽车以其绿色环保的特点逐渐为人们所接受,但电动汽车接入电网构成的复杂分布式结构充电系统,对电网产生的不利影响逐渐显现出来。为解决无序充电对电网的不利影响,首先建立电动汽车充电模型,然后提出充电管理的Agent优化解决方案,最后在Matlab/Simuink与JADE平台中进行仿真验证。仿真结果表明:基于Multi-Agent的电动汽车充电管理是可行的,能够在满足充电需求的前提下,优化用电配置,将高峰用电移至低谷。 展开更多

关键词 电动汽车 电网 充电管理 仿真

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基于LabVIEW的锂电池组充电管理系统设计 被引量：4

10

作者 汪田洲 吴爱国 +1 位作者 马园 王硕 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1189-1190,1292,共3页

为了解决锂电池组串联充电每个电池单体个性差异的问题,采用并联充电方式,设计了一种基于LabVIEW的锂离子电池组充电管理系统。上位机程序使用图形化开发软件LabVIEW编写,完成人工设定充电参数,实时监测80块电池单体的电压、电流、电量... 为了解决锂电池组串联充电每个电池单体个性差异的问题,采用并联充电方式,设计了一种基于LabVIEW的锂离子电池组充电管理系统。上位机程序使用图形化开发软件LabVIEW编写,完成人工设定充电参数,实时监测80块电池单体的电压、电流、电量、电池状态并进行相应数据的存储,发生故障时,及时进行报警并保存故障信息等功能。上下位机之间采用CAN总线以主从的方式进行通讯,运用队列的方式作为接收数据缓存区,解决了80块电池单体与上位机通信协调问题。对电池组进行充电实验,显示电池组状态信息,表明充电管理运行良好,可靠性强,具有较好的实际应用前景。 展开更多

关键词 锂电池 LABVIEW CAN总线 充电管理系统

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动力锂电池组的充电管理电路设计问题

11

作者 罗锋华 《湖北农机化》 2020年第11期38-39,共2页

一致性问题是动力锂电池组在应用过程中要解决的必要问题.本文通过对单体锂电池特征进行分析,根据均衡充电理论设计了动力锂电池组的充电管理电路,此设计方案通过反复地实践证明是可以取得优良效果的,具体表现在动力锂电池组的工作性能... 一致性问题是动力锂电池组在应用过程中要解决的必要问题.本文通过对单体锂电池特征进行分析,根据均衡充电理论设计了动力锂电池组的充电管理电路,此设计方案通过反复地实践证明是可以取得优良效果的,具体表现在动力锂电池组的工作性能提升以及使用寿命的延长,有效改善其充电的一致性. 展开更多

关键词 动力锂电池组 充电管理 电路设计

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动力锂电池组的充电管理电路设计

12

作者 罗锋华 《湖北农机化》 2020年第16期40-41,共2页

本文通过对单体锂电池特征进行描述,并且综合分析和对比了均衡充电理论,根据分析比较结果,设计了动力锂电池组的充电管理电路,具体表现在动力锂电池组的工作性能的提升以及使用寿命的延长,有效地改善了其充电的一致性。

关键词 动力锂电池组 充电管理 电路设计

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锂电矿灯智能充电管理系统设计 被引量：3

13

作者 孙宁 《工矿自动化》 北大核心 2013年第11期17-20,共4页

针对传统的铅酸蓄电池矿灯充电完全靠人工管理而存在管理效率低、取灯和还灯用时长、充电状态无法监控、不便于查询等问题,设计了基于STM32F107的锂电矿灯智能充电管理系统,介绍了智能充电接口的软硬件设计。智能充电接口使用锂电池专... 针对传统的铅酸蓄电池矿灯充电完全靠人工管理而存在管理效率低、取灯和还灯用时长、充电状态无法监控、不便于查询等问题,设计了基于STM32F107的锂电矿灯智能充电管理系统,介绍了智能充电接口的软硬件设计。智能充电接口使用锂电池专用充电管理芯片BQ24272实现对充电过程的管理,具有较宽的直流输入范围,可适应各种型号的充电架,实现了矿灯在架检测、充电控制、充电信息检测、充电信息更新、故障报警、实时显示以及与上位机通信的功能。 展开更多

关键词 矿灯 锂电池 充电管理 充电架 CAN总线

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基于BQ24105的锂离子电池充电管理模块设计与实现 被引量：6

14

作者 任勇峰 董琳琳 刘东海 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第2期192-197,共6页

采用BQ24105芯片作为锂离子电池充电的核心控制芯片,设计了符合需求的电路,同时搭建测试平台对电池端电压、充电电流和充电时间等进一步监测,确保了电路设计的可靠性。经测试,充电电流、电池端电压和充电时间等均符合设计要求,相应曲线... 采用BQ24105芯片作为锂离子电池充电的核心控制芯片,设计了符合需求的电路,同时搭建测试平台对电池端电压、充电电流和充电时间等进一步监测,确保了电路设计的可靠性。经测试,充电电流、电池端电压和充电时间等均符合设计要求,相应曲线走势也与芯片管理充电过程曲线一致,有效实现对锂离子电池的充电管理。该设计已经运用到工程实践当中。 展开更多

关键词 便携 BQ24105 锂离子电池 充电管理

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电动自行车智能充电管理系统研究 被引量：3

15

作者 罗云庆 代鑫 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第1期151-153,共3页

为了解决电动自行车由于私拉电线、充电线路老化、充电设施无保护等引发的火灾事故频发问题,研发了电动自行车智能充电管理系统。针对该系统中所采用的功率监测、负载检测技术和负载均衡等进行深入研究。系统依靠功率监测和负载检测技... 为了解决电动自行车由于私拉电线、充电线路老化、充电设施无保护等引发的火灾事故频发问题,研发了电动自行车智能充电管理系统。针对该系统中所采用的功率监测、负载检测技术和负载均衡等进行深入研究。系统依靠功率监测和负载检测技术实现了对充电功率的精确检测和系统各个环节的闭环自检,根据采集到的有功功率对电池充电模式进行匹配,通过电池状态多参量实时在线监测,能够在电池充满或负载不在线的情况下实现0.5 s内自动起停并发出报警信号。系统实现了对电动自行车充电的智能安全管理和统一管理等实用功能。 展开更多

关键词 电动自行车 火灾 充电桩 充电管理 应急管理

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矿灯智能充电监测管理系统设计 被引量：8

16

作者 张法全 冯帅 +2 位作者 肖海林 叶金才 王国富 《工矿自动化》 北大核心 2017年第12期16-21,共6页

针对目前矿灯充电监测管理系统存在扩展性不强、通信方式单一、故障点难以定位等问题,设计了一种矿灯智能充电监测管理系统。该系统充电单元实时采集矿灯状态,控制单元通过RS485总线接收矿灯状态信息并通过CAN总线发送至CAN转以太网模块... 针对目前矿灯充电监测管理系统存在扩展性不强、通信方式单一、故障点难以定位等问题,设计了一种矿灯智能充电监测管理系统。该系统充电单元实时采集矿灯状态,控制单元通过RS485总线接收矿灯状态信息并通过CAN总线发送至CAN转以太网模块,然后通过以太网上传至服务器,监控软件根据服务器上传的数据显示矿灯状态,同时可下发矿工信息至充电单元。测试结果表明,该系统可准确地采集矿灯状态,实现对矿灯的实时监控和矿工的信息管理。 展开更多

关键词 矿灯 充电管理 RS485总线 CAN总线 以太网

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电动汽车无线充电控制管理系统数据可视化设计 被引量：3

17

作者 钱强 闫丽华 郑义 《现代电子技术》 2022年第21期160-163,共4页

针对目前电动汽车有线充电系统设备故障多、管理效率低、用户体验差的不足,提出电动汽车无线充电控制管理系统的数据可视化设计。首先介绍系统的感知层、网络层、应用层,分析了客户预约、车位绑定、无感支付功能,选取了客户和管理员最... 针对目前电动汽车有线充电系统设备故障多、管理效率低、用户体验差的不足,提出电动汽车无线充电控制管理系统的数据可视化设计。首先介绍系统的感知层、网络层、应用层,分析了客户预约、车位绑定、无感支付功能,选取了客户和管理员最关注的数据。其次,采用前后端分离的Web开发思路,前端使用HTML结合ECharts、CSS以及JavaScript对界面进行数据请求、展示和美化布局处理,后端使用SSM框架从数据库获取数据。最后通过充电启动、停止实验,验证了系统设备监测、充电预约、数据可视化功能的有效性。该系统可以有效地管理充电设施、服务用户,实现电动汽车充电安全、有序、无感的目标,进而发挥电动汽车作为分布式资源的作用。 展开更多

关键词 电动汽车 无线充电控制管理系统 数据可视化 充电安全 有序充电 无感充电 云平台

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基于OCPP 1.6的充电站与充电站管理系统通讯实现 被引量：1

18

作者 杜明明 崔立堃 +1 位作者 冯绪永 王承祥 《现代电子技术》 2022年第15期10-14,共5页

针对目前充电桩和后台管理系统之间通讯的局限性问题,设计基于全球开放性的一个通讯协议标准OCPP充电桩和后台管理系统之间的通讯交互系统。首先,基于对OCPP 1.6的解读,采用Scala设计语言编写出充电桩端框架,使该框架具备良好运行的可靠... 针对目前充电桩和后台管理系统之间通讯的局限性问题,设计基于全球开放性的一个通讯协议标准OCPP充电桩和后台管理系统之间的通讯交互系统。首先,基于对OCPP 1.6的解读,采用Scala设计语言编写出充电桩端框架,使该框架具备良好运行的可靠性,能够向服务器端发送特定的指令;接着,运用MySQL数据库技术、Apache⁃maven技术、Java开发等技术构建出Web Socket服务器端,使服务器端能够快速响应客户端所发送的相关指令;最后,依托Ubuntu的操作系统对所构建的充电桩客户端和后台管理系统服务器端进行交互验证。通过验证能够表明两端能进行实时、迅速、可靠的信息交互,能对所发送的指令进行相应的响应。基于OCPP 1.6所搭建的通讯框架,实验表明能够解决私营充电网络之间通讯产生的各种困难,支持充电站和后台系统之间的互联互通,为未来充电桩和纯电动汽车之间的互联互通提供一种可行性的交互框架。 展开更多

关键词 充电站 充电站管理系统 OCPP Web Socket 信息交互 通讯框架 后台管理系统

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基于TOPSIS方法的居民区电动汽车有序充电策略 被引量：18

19

作者 师瑞峰 梁子航 马源 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2018年第21期104-110,159,共8页

针对中国目前超大城市电动汽车保有量的快速增长与现有配电网制约用户充电需求的矛盾,提出了一种基于理想解法的居民区电动汽车有序充电策略,以最大限度调配现有可用的电能资源。通过分析电动汽车出行规律,建立了居民区电动汽车出行、... 针对中国目前超大城市电动汽车保有量的快速增长与现有配电网制约用户充电需求的矛盾,提出了一种基于理想解法的居民区电动汽车有序充电策略,以最大限度调配现有可用的电能资源。通过分析电动汽车出行规律,建立了居民区电动汽车出行、返回、等待、充电的数学模型。在综合考虑充电时间、充电费用、等待时间、充电完成率、小区总负荷变化率等决策指标基础上,建立了基于理想解法的有序充电排序方法,并通过算例仿真进一步对比了分时电价策略下峰谷电价对用户充电行为的影响。仿真结果表明,与现有网格选取法有序充电结果相比,该方法可在保证电动汽车充电完成率和稳定居民区负荷前提下,更好地兼顾电动汽车充电的连续性、便捷性和经济性,为居民区停车场电动汽车有序充电管理提供决策依据。 展开更多

关键词 电动汽车 有序充电管理 居民区充电 理想解法

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氢镍电池组充电控制技术研究 被引量：3

20

作者 汪治华 张献东 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期390-392,共3页

基于氢镍电池本身的特性,分析讨论了如何安全高效地管理氢镍电池组的充电过程。同时针对电池过充问题,提出了用旁路电流来实现涓流充电的思想,从而避免了氢镍电池组由于充电管理不当而造成的使用寿命短、利用效率低等问题。实验结果说明... 基于氢镍电池本身的特性,分析讨论了如何安全高效地管理氢镍电池组的充电过程。同时针对电池过充问题,提出了用旁路电流来实现涓流充电的思想,从而避免了氢镍电池组由于充电管理不当而造成的使用寿命短、利用效率低等问题。实验结果说明:通过旁路电流来实现涓流的方法,能有效地抑制了温度变化对其充电过程的影响。 展开更多

关键词 氢镍电池组 充电管理 旁路电流 温度控制 涓流充电

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