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题名面向共享电动汽车的用户助推与充电协同调度
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作者
陈中
万玲玲
张梓麒
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机构
东南大学电气工程学院
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出处
《电工技术学报》
北大核心
2025年第11期3572-3590,共19页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52077035)。
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文摘
城市区域共享型电动汽车(ECSS)优化调度需要解决越发突出的用户用车需求与网点车辆供需不平衡、网点车辆充电与电网运行状态不匹配等问题。该文提出面向共享电动汽车的用户助推方案与充电优化的协同调度方法。首先,设计融合了认知和动机助推策略框架的面向强、弱助推场景的用户助推方案,并采用披露-模糊综合评价方法(r-FCEM)评估助推方案的用户响应度,通过助推引导用户还车至理想网点以解决车辆平衡调度问题;然后,基于计及经济性和低碳性的共享电动汽车充电优化模型,设计助推和充电优化协同调度下的ECSS环境,与深度Q网络(DQN)智能体交互,通过模拟用户-运营商-电网三者交互,对车辆的助推方案和充电优化策略进行协同求解,以解决充电匹配问题;最后,通过调研和算例,验证了所提方法能在满足用户选择自由权的基础上以非强制策略提高用户响应度,提升了运营商经济效益,降低了电网负荷波动。
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关键词
共享电动汽车系统
车辆供需平衡
充电状态匹配
助推
充电控制
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Keywords
Electric car-sharing system(ECSS)
supply and demand balance of car
match of charging and grid status
nudge
charging control
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分类号
TM74
[电气工程—电力系统及自动化]
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