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题名多种充电模式协同的规模化电动汽车分层充电方法
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作者
刘永江
郭杉
贾俊青
刘小恺
蔡文超
曾龙
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机构
内蒙古电力(集团)有限责任公司
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出处
《上海交通大学学报》
2025年第9期1304-1314,共11页
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基金
内蒙古自治区“揭榜挂帅”项目(2022JBGS0043)。
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文摘
针对规模化电动汽车(EV)随机充电负荷冲击电网的问题,提出了一种多充电模式协同的规模化EV分层充电方法.通过利用不同充电方式特点,避免充电负荷集中于电力负荷高峰时间段.针对内蒙古某地区电力负荷曲线,考虑当地可再生能源丰富特点,基于K-means和肘部法则聚类成当地5类典型电力负荷曲线.考虑EV通过充电桩充电和换电站换电池,分别建立充电站充电模型和换电站电池交换模型,同时建立规模化EV分层能量交换模型.在上层中,根据用户特征以及充电方式成本,基于粒子群算法对EV与充电方式进行匹配;在下层中,考虑电力价格、用户需求、充电站运行情况和快、慢充特点,利用MATLAB自带优化工具箱优化充电站内EV、电池充电优化方案.实验仿真表明,本文所提方法采取的不同充电方式协同可实现充电方式优势互补,有效避免了充电负荷集中于电力负荷高峰时间段,可持续、经济地满足EV用户充电需求;但是单以电力价格作为EV充电负荷的引导信号,有可能加剧当地电力负荷曲线峰谷差和扰动情况.
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关键词
电动汽车
充电桩
电池交换
充电模式协同
分层优化
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Keywords
electric vehicle(EV)
electric vehicle charger
battery swapping(BS)
charging modes coordination
hierarchical optimization
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分类号
TM732
[电气工程]
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