-
题名船舶典型充汽管路水动力特性数值预测
被引量：1
- 1
-
-
作者
杨元龙
李坚波
孙宝芝
杨龙滨
王兴刚
-
机构
中国舰船研究设计中心
海军驻上海江南造船(集团)有限责任公司军事代表室
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
-
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2015年第4期132-136,共5页
-
文摘
建立船舶典型充汽管路三维计算模型,运用计算流体力学方法进行充汽管路流体水动力特性数值研究,捕捉流体压力、流速、密度、湍流动能等关键参数分布规律,基于流致振动预测机理,揭示与流致振动密切相关的流体流动能量。计算结果显示:充汽管路弯头部位产生由外壁向内壁发展的二次流动现象,导致弯头区域呈现内壁压力小、流速高、密度小、湍流动能及耗散率高等情况;基于流体流动能量分布规律,充汽管路弯头区域能量出现最大值,且弯头内壁流动能量高于外壁,可以预测充汽管路弯头内壁侧承受流致振动破坏较严重,实际充汽管路检测数据验证了数值预测结果。
-
关键词
充汽管路
水动力特性
流致振动
-
Keywords
charging pipe
hydrodynamic characteristics
flow induced vibration
-
分类号
U664.5
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
