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车网互动充放电站的选址定容规划策略
被引量：
1
1
作者
李滨
韦寿浦
+2 位作者
白晓清
陈碧云
阳育德
《电力系统及其自动化学报》
北大核心
2025年第2期38-47,57,共11页
为解决车网互动(vehicle-to-grid,V2G)充放电站的选址定容规划问题,基于电动汽车的时空特性,将V2G充放电站的规划与配电网调度相结合,建立V2G充放电站选址定容双层规划模型。上层模型利用现有充电桩升级改造和V2G对线路负载的影响,从电...
为解决车网互动(vehicle-to-grid,V2G)充放电站的选址定容规划问题,基于电动汽车的时空特性,将V2G充放电站的规划与配电网调度相结合,建立V2G充放电站选址定容双层规划模型。上层模型利用现有充电桩升级改造和V2G对线路负载的影响,从电网投资和运行的经济性角度对充放电站进行优化选址;下层构建多目标优化调度模型以实现电动汽车充放电优化调度,并将最优调度情况返回给上层实现优化定容。最后利用双层迭代混合粒子群算法求解。IEEE 33节点算例结果验证了所提规划策略的有效性。
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关键词
电动汽车(EV)
充放电站规划
双层
规划
充放电
优化
粒子群优化算法
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职称材料
题名
车网互动充放电站的选址定容规划策略
被引量：
1
1
作者
李滨
韦寿浦
白晓清
陈碧云
阳育德
机构
广西电力系统最优化与节能技术重点实验室(广西大学电气工程学院)
出处
《电力系统及其自动化学报》
北大核心
2025年第2期38-47,57,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51967001)
广西科学基金资助项目(2020GXNSFAA297117)。
文摘
为解决车网互动(vehicle-to-grid,V2G)充放电站的选址定容规划问题,基于电动汽车的时空特性,将V2G充放电站的规划与配电网调度相结合,建立V2G充放电站选址定容双层规划模型。上层模型利用现有充电桩升级改造和V2G对线路负载的影响,从电网投资和运行的经济性角度对充放电站进行优化选址;下层构建多目标优化调度模型以实现电动汽车充放电优化调度,并将最优调度情况返回给上层实现优化定容。最后利用双层迭代混合粒子群算法求解。IEEE 33节点算例结果验证了所提规划策略的有效性。
关键词
电动汽车(EV)
充放电站规划
双层
规划
充放电
优化
粒子群优化算法
Keywords
electric vehicle(EV)
planning of charging and discharging power stations
bi-level planning
optimiza-tion of charging and discharging
particle swarm optimization algorithm
分类号
TM715 [电气工程—电力系统及自动化]
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作者
出处
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被引量
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1
车网互动充放电站的选址定容规划策略
李滨
韦寿浦
白晓清
陈碧云
阳育德
《电力系统及其自动化学报》
北大核心
2025
1
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