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城市公交车内儿童乘员头部损伤的有限元分析
被引量：
1
1
作者
崔世海
马伟盛
+2 位作者
李海岩
贺丽娟
吕文乐
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第3期414-420,428,共8页
基于已验证的具有详细解剖学结构的头部模型和儿童假人身体有限元模型,构建了具有高计算效率的6岁儿童混合人体有限元模型,结合构建的城市公交车整车有限元模型,选取儿童乘坐公交车时的4个典型位置,对公交车紧急制动和正面碰撞工况下的...
基于已验证的具有详细解剖学结构的头部模型和儿童假人身体有限元模型,构建了具有高计算效率的6岁儿童混合人体有限元模型,结合构建的城市公交车整车有限元模型,选取儿童乘坐公交车时的4个典型位置,对公交车紧急制动和正面碰撞工况下的儿童头部损伤进行了仿真。结果表明,公交车正常行驶紧急制动时头部不会损伤,但在有交通事故发生碰撞时可能会出现头部损伤,给出了容易发生碰撞损伤的乘坐位置,并对头部碰撞损伤的特点进行了分析,为公交车内儿童乘员的安全防护提供理论支撑。
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关键词
儿童混合人体有限元模型
公交车
有限元
仿真
颅脑生物力学响应
颅脑损伤
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职称材料
在ECE R129实验条件下Q3和THUMS 3YO有限元模型的响应差异分析
被引量：
4
2
作者
韩勇
卢晓萍
+3 位作者
谢金萍
王方
黄红武
水野幸治
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第3期291-298,共8页
研究3岁儿童乘员模型的差异性对儿童安全约束系统(CRS)防护性能评价的影响,基于ECE R129法规正面台车碰撞试验方法,采用Q3儿童假人和THUMS 3YO儿童人体有限元模型,建立不同类型的儿童约束系统(CRS)约束的正面碰撞台车试验仿真模型。对...
研究3岁儿童乘员模型的差异性对儿童安全约束系统(CRS)防护性能评价的影响,基于ECE R129法规正面台车碰撞试验方法,采用Q3儿童假人和THUMS 3YO儿童人体有限元模型,建立不同类型的儿童约束系统(CRS)约束的正面碰撞台车试验仿真模型。对比分析了Q3和THUMS3YO有限元模型的运动学响应以及头部、颈部和胸部损伤物理参数。结果表明:在前护板式CRS中,Q3绕前护板向上翻转运动,THUMS 3YO整体呈下潜运动。在相同CRS约束条件下,THUMS 3YO模型在颈部弯曲角度、胸部压缩量和胸部合成加速度均大于Q3。结果表明:相比于Q3模型,THUMS 3YO的颈部与胸部更具有柔韧性,生物逼真度更高。本研究可为儿童假人的发展提供依据。
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关键词
乘用车
儿童
约束系统
THUMS
3YO
人体
有限元
模型
Q3
儿童
假人
有限元
模型
ECE
R129法规
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职称材料
正碰下6岁儿童乘员的胸部运动学方程与损伤风险分析
被引量：
2
3
作者
叶凡
王丙雨
+2 位作者
韩勇
叶赛峰
余意
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期617-624,共8页
为厘清正面碰撞中6岁儿童乘员胸部损伤机理,基于ECE R129法规,选取某款儿童约束系统(CRS),对比Hybrid Ⅲ 6YO假人模型与THUMS 6YO人体有限元模型在正面碰撞中的运动学响应与损伤指标的差异;用Hybrid Ⅲ 6YO假人模型,建立胸部动力学方程...
为厘清正面碰撞中6岁儿童乘员胸部损伤机理,基于ECE R129法规,选取某款儿童约束系统(CRS),对比Hybrid Ⅲ 6YO假人模型与THUMS 6YO人体有限元模型在正面碰撞中的运动学响应与损伤指标的差异;用Hybrid Ⅲ 6YO假人模型,建立胸部动力学方程,分析正碰中内外力对胸部加速度的影响;对THUMS 6YO人体有限元模型的肋骨、心脏和肺部的应变进行分析,得出儿童乘员的胸部损伤风险。结果表明:Hybrid Ⅲ 6YO假人模型所受到的颈部力与安全的肩带力对胸部加速度的影响较大。THUMS 6YO人体有限元模型的胸部质心合成加速度52.1g,Hybrid Ⅲ 6YO假人模型的加速度38.8g,两者均低于法规规定的参考数值。
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关键词
汽车安全
正面碰撞
6岁
儿童
胸部损伤
HybridⅢ6YO假人
模型
THUMS
6YO
人体
有限元
模型
在线阅读
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职称材料
题名
城市公交车内儿童乘员头部损伤的有限元分析
被引量：
1
1
作者
崔世海
马伟盛
李海岩
贺丽娟
吕文乐
机构
天津科技大学机械工程学院
现代汽车安全技术天津国际联合研究中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第3期414-420,428,共8页
基金
国家自然科学基金(81471274和81371360)资助。
文摘
基于已验证的具有详细解剖学结构的头部模型和儿童假人身体有限元模型,构建了具有高计算效率的6岁儿童混合人体有限元模型,结合构建的城市公交车整车有限元模型,选取儿童乘坐公交车时的4个典型位置,对公交车紧急制动和正面碰撞工况下的儿童头部损伤进行了仿真。结果表明,公交车正常行驶紧急制动时头部不会损伤,但在有交通事故发生碰撞时可能会出现头部损伤,给出了容易发生碰撞损伤的乘坐位置,并对头部碰撞损伤的特点进行了分析,为公交车内儿童乘员的安全防护提供理论支撑。
关键词
儿童混合人体有限元模型
公交车
有限元
仿真
颅脑生物力学响应
颅脑损伤
Keywords
hybrid child body finite element model
city bus
finite element simulation
brain biomechanical response
craniocerebral injury
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
在ECE R129实验条件下Q3和THUMS 3YO有限元模型的响应差异分析
被引量：
4
2
作者
韩勇
卢晓萍
谢金萍
王方
黄红武
水野幸治
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
第三军医大学交通医学研究所
江铃汽车股份有限公司
名古屋大学机械与情报工程研究科
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第3期291-298,共8页
基金
国家自然科学青年基金(31300784
51675454)
+2 种基金
国家外专局高端外国专家团队项目(GDT20143600027)
福建省自然科学基金(编号:2016J01748)
2015年"福建省高校杰出青年科研人才培育计划"((闽教科[2015]54号)
文摘
研究3岁儿童乘员模型的差异性对儿童安全约束系统(CRS)防护性能评价的影响,基于ECE R129法规正面台车碰撞试验方法,采用Q3儿童假人和THUMS 3YO儿童人体有限元模型,建立不同类型的儿童约束系统(CRS)约束的正面碰撞台车试验仿真模型。对比分析了Q3和THUMS3YO有限元模型的运动学响应以及头部、颈部和胸部损伤物理参数。结果表明:在前护板式CRS中,Q3绕前护板向上翻转运动,THUMS 3YO整体呈下潜运动。在相同CRS约束条件下,THUMS 3YO模型在颈部弯曲角度、胸部压缩量和胸部合成加速度均大于Q3。结果表明:相比于Q3模型,THUMS 3YO的颈部与胸部更具有柔韧性,生物逼真度更高。本研究可为儿童假人的发展提供依据。
关键词
乘用车
儿童
约束系统
THUMS
3YO
人体
有限元
模型
Q3
儿童
假人
有限元
模型
ECE
R129法规
Keywords
passenger cars
child restraint system
THUMS 3YO human FE model
Q3 dummy FE model
ECE R129 regulation
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
正碰下6岁儿童乘员的胸部运动学方程与损伤风险分析
被引量：
2
3
作者
叶凡
王丙雨
韩勇
叶赛峰
余意
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期617-624,共8页
基金
国家自然科学基金(51775466)
福建省自然科学杰出青年科学基金(2019J06022)。
文摘
为厘清正面碰撞中6岁儿童乘员胸部损伤机理,基于ECE R129法规,选取某款儿童约束系统(CRS),对比Hybrid Ⅲ 6YO假人模型与THUMS 6YO人体有限元模型在正面碰撞中的运动学响应与损伤指标的差异;用Hybrid Ⅲ 6YO假人模型,建立胸部动力学方程,分析正碰中内外力对胸部加速度的影响;对THUMS 6YO人体有限元模型的肋骨、心脏和肺部的应变进行分析,得出儿童乘员的胸部损伤风险。结果表明:Hybrid Ⅲ 6YO假人模型所受到的颈部力与安全的肩带力对胸部加速度的影响较大。THUMS 6YO人体有限元模型的胸部质心合成加速度52.1g,Hybrid Ⅲ 6YO假人模型的加速度38.8g,两者均低于法规规定的参考数值。
关键词
汽车安全
正面碰撞
6岁
儿童
胸部损伤
HybridⅢ6YO假人
模型
THUMS
6YO
人体
有限元
模型
Keywords
automotive safety
frontal impact
6-year-old children
chest injury
HybridⅢ6YO dummy
THUMS 6YO finite element model of human body
分类号
U461.99 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市公交车内儿童乘员头部损伤的有限元分析
崔世海
马伟盛
李海岩
贺丽娟
吕文乐
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
在ECE R129实验条件下Q3和THUMS 3YO有限元模型的响应差异分析
韩勇
卢晓萍
谢金萍
王方
黄红武
水野幸治
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
正碰下6岁儿童乘员的胸部运动学方程与损伤风险分析
叶凡
王丙雨
韩勇
叶赛峰
余意
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
已选择
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