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现代有轨电车储能式供电能耗与配套供电
被引量：
11
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作者
杨锐
陈德胜
张剑涛
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第6期148-151,共4页
储能式供电是现代有轨电车的重点技术发展研究方向和热点问题,列车自带储能装置可为车辆提供牵引电源和辅助电源而脱网运行。通过对储能式供电的技术特点、能耗与充电、供电需求的关系的分析研究,对有轨电车储能式供电车辆与供电系统的...
储能式供电是现代有轨电车的重点技术发展研究方向和热点问题,列车自带储能装置可为车辆提供牵引电源和辅助电源而脱网运行。通过对储能式供电的技术特点、能耗与充电、供电需求的关系的分析研究,对有轨电车储能式供电车辆与供电系统的配合提出思路。
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关键词
现代有轨电车
储能式供电技术
供电
系统
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职称材料
题名
现代有轨电车储能式供电能耗与配套供电
被引量：
11
1
作者
杨锐
陈德胜
张剑涛
机构
北京城建设计研究总院有限责任公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第6期148-151,共4页
基金
北京市科委科技计划课题(Z090506006309017)
文摘
储能式供电是现代有轨电车的重点技术发展研究方向和热点问题,列车自带储能装置可为车辆提供牵引电源和辅助电源而脱网运行。通过对储能式供电的技术特点、能耗与充电、供电需求的关系的分析研究,对有轨电车储能式供电车辆与供电系统的配合提出思路。
关键词
现代有轨电车
储能式供电技术
供电
系统
Keywords
modern tram
energy storage power supply technology
power supply system
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U266.2 [机械工程—车辆工程]
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出处
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1
现代有轨电车储能式供电能耗与配套供电
杨锐
陈德胜
张剑涛
《都市快轨交通》
北大核心
2013
11
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