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题名基于连续行走的人行荷载模型参数实验
被引量：4
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作者
朱前坤
刘路路
杜永峰
李宏男
陈凯
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机构
兰州理工大学防震减灾研究所
大连理工大学建设工程学部
东南大学土木工程学院
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期709-716,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51668042
51508257)
+1 种基金
教育部长江学者创新团队资助项目(IRT13068)
甘肃省高等学校科研资助项目(2015B-34)
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文摘
为建立人行荷载的傅里叶级数模型,采用新型微电子机械系统AH100B加速度传感器得到201人次、1 407条连续行走在楼板上的荷载曲线。根据姿态角形成的姿态矩阵可将载体坐标系下的三轴加速度转换到自然坐标系下,通过快速傅里叶变换计算人行荷载纵向、侧向和竖直方向前4阶动力荷载因子及相位角,得出用于解决结构振动舒适度问题的三向傅里叶级数荷载模型。采用小波变换得到单条荷载曲线的时频图,反映出单人在行走过程中行走频率的变异性。将荷载模型与已有的其他模型进行比较,验证了荷载模型的合理性及可行性,为解决大跨度结构人行激励产生的振动问题提供了参考。
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关键词
人行激励
姿态转换矩阵
傅里叶级数荷载模型
动力荷载因子
小波变换
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Keywords
pedestrian excitation
attitude transformation matrix
Fourier series loading model
dynamic loading factor
wavelet transform
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分类号
TU312.1
[建筑科学—结构工程]
TH825
[机械工程—精密仪器及机械]
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题名单人三向连续步行荷载相关性及建模研究
被引量：14
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作者
赵丁苏
陈隽
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机构
同济大学土木工程学院
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第11期166-172,共7页
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基金
国家自然科学基金(51778465)
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文摘
大跨度轻柔结构在步行荷载作用下容易出现振动舒适度问题,研究步行荷载的特性并建立合理的荷载模型是准确预测人致结构振动的前提。首先收集了刚性表面上单人三向连续步行荷载的实测时程数据,相关分析表明步行荷载三向分量之间的相关性较弱。据此,在周期性假定的基础上分别建立了步行荷载三个方向上的傅里叶级数模型,由实测数据统计分析获得了模型参数与步行频率、步行速度间的函数关系。与各单向上的已有荷载模型的对比表明,不同模型间表现出一定的差异,建议模型可供工程结构人致振动分析参考使用。
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关键词
振动舒适度
三向连续步行荷载
步行荷载特性
傅里叶级数荷载模型
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Keywords
vibration serviceability
3-D walking load
characteristics of walking load
Fourier series load model
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分类号
TU312
[建筑科学—结构工程]
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