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自动代客泊车接受度及停车选择行为影响因素分析被引量：2: 1; 作者赵传林靳思缘 +1 位作者武海娟丁力《科学技术与工程》北大核心 2023年第35期15259-15268,共10页; 自动代客泊车是无人驾驶系统的重要组成部分,对于缓解城市交通拥堵具有重要作用。为了探讨自动代客泊车接受度及选择行为影响因素,首先基于技术接受模型,选取感知易用性、感知有用性、行为态度、行为意向、感知风险、信任六个心理潜变... 展开更多; 关键词自动代客泊车结构方程模型接受度停车选择行为随机森林逻辑回归; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于停车场选择行为的停车诱导优化方法研究: 2; 作者龚成杰《南方农机》 2017年第12期175-175,共1页; 文章通过实际调查数据以及借鉴前人的研究情况,统计了影响驾驶员停车场选择行为的多个影响因子,选取主要的三个影响因素:步行距离、停车场收费、行程时间。通过模糊偏好下多目标决策的权重赋值方法确定各自权重大小,建立停车场选择模型... 展开更多; 关键词停车选择行为多目标决策停车诱导 MATLAB; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于累积前景理论的共享停车泊位匹配模型被引量：1: 3; 作者郭缙烨胡军红 +2 位作者傅文陵刘开源邱叶《科学技术与工程》北大核心 2024年第28期12357-12365,共9页; 为缓解停车资源紧缺问题,合理利用现有泊位资源,在充分考虑商业区停车用户的出行目的和个体异质性的基础上构建基于累积前景理论(cumulative prospect theory,CPT)的共享停车泊位匹配模型。通过累积前景理论分析商业区用户的停车选择行... 展开更多; 关键词城市交通泊位分配遗传算法累积前景理论(CPT) 共享停车停车行为选择; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑时间价值的路内停车巡航行为建模被引量：4: 4; 作者丁浣郭宏伟 +1 位作者张余杰王武宏《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期187-191,221,共6页; 停车者在到达目的地后可能以低速寻找路内停车位,这种巡航行为不仅造成交通拥堵,还增加了能源消耗和环境负担.基于停车者停车选择行为,综合分析停车持续时间、停车后到达目的地的步行时间及停车费用等因素的关系,并且考虑时间价值的影响... 展开更多; 关键词城市交通路内停车巡航停车价格优化城市交通管理停车选择行为; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于最优组合的停车诱导信息配置模型与算法被引量：8: 5; 作者梅振宇项贻强 +1 位作者陈峻王炜《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期139-144,共6页; 为了实现宏观调控城市全局的静态交通分布的目标,通过对停车选择的分析,提出了停车诱导信息配置优化组合模型与算法.模型的研究从车辆到达率高和日常泊位饱和度大的热点停车场入手,考虑车辆停放者的选择行为,以总行程时间最小建立了目... 展开更多; 关键词停车诱导信息停车选择行为优化组合模型遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

停车诱导信息配置优化组合模型与算法被引量：4: 6; 作者梅振宇项贻强 +1 位作者陈峻王炜《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期163-168,共6页; 针对宏观调控城市全局的静态交通分布的目标,提出了停车诱导信息配置优化组合模型与算法.模型的研究从车辆到达率高和日常泊位饱和度大的热点停车场入手,考虑车辆停放者的选择行为,以总行程时间最小建立了目标函数.通过采用"组合... 展开更多; 关键词停车诱导停车选择行为优化组合模型遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

停车诱导系统的诱导效果分析被引量：4: 7; 作者张宝玉张维全吴玲玲《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期594-599,共6页; 介绍了诱导后即有完整停车信息下的多项logit停车选择模型,其中共有4个停车场属性的影响因素;构建了诱导前即无停车信息下的停车选择模型,包括停车寻泊路径选择的logit概率模型和把不确定信息下转化为不完美信息的停车场选择方法。在此... 展开更多; 关键词停车诱导系统效果停车选择行为 LOGIT模型停车信息; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名自动代客泊车接受度及停车选择行为影响因素分析被引量：2: 1; 作者赵传林靳思缘武海娟丁力; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2023年第35期15259-15268,共10页; 基金国家自然科学基金(71971014) 北京市教委科技计划(KM202010016007) +1 种基金北京建筑大学研究生创新项目(PG2023053)。; 文摘自动代客泊车是无人驾驶系统的重要组成部分,对于缓解城市交通拥堵具有重要作用。为了探讨自动代客泊车接受度及选择行为影响因素,首先基于技术接受模型,选取感知易用性、感知有用性、行为态度、行为意向、感知风险、信任六个心理潜变量构建自动代客泊车结构方程模型。随后基于线上调查问卷数据,采用随机森林算法构建考虑心理潜变量模型与不考虑心理潜变量模型,研究发现考虑心理潜变量的随机森林模型拟合优度更高,更适合用于分析自动代客泊车选择行为的影响因素。通过袋外估算误差率对考虑心理潜变量的随机森林模型进行变量筛选,结果表明当变量个数为9时,该模型的袋外估算误差率最小,筛选后的变量分别为停车费用、受教育程度、感知风险、出行总成本、行为意向、信任、月收入水平、感知易用性、年龄。最后将筛选后的9个变量纳入逻辑回归中进一步分析各变量对选择行为的影响程度,参数标定结果表明停车费用、受教育程度、感知风险、出行总成本、行为意向、信任、月收入水平、年龄变量均对选择行为具有显著影响。; 关键词自动代客泊车结构方程模型接受度停车选择行为随机森林逻辑回归; Keywords automated valet parking structural equation model willingness to use parking choice behavior random forest logistic regression; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于停车场选择行为的停车诱导优化方法研究: 2; 作者龚成杰; 机构南京农业大学工学院; 出处《南方农机》 2017年第12期175-175,共1页; 文摘文章通过实际调查数据以及借鉴前人的研究情况,统计了影响驾驶员停车场选择行为的多个影响因子,选取主要的三个影响因素:步行距离、停车场收费、行程时间。通过模糊偏好下多目标决策的权重赋值方法确定各自权重大小,建立停车场选择模型。通过Matlab模拟仿真道路网及停车场位置,确定算法实现均衡城市中心道路车流量的目标。经过多次仿真,程序都能提供最佳停车场位置以及最佳路径。; 关键词停车选择行为多目标决策停车诱导 MATLAB; 分类号 TU248.3 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于累积前景理论的共享停车泊位匹配模型被引量：1: 3; 作者郭缙烨胡军红傅文陵刘开源邱叶; 机构南京工业大学交通运输与工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2024年第28期12357-12365,共9页; 基金国家自然科学基金(51878349) 江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJCX22_0479) 南京市科协“软科学研究”项目(2023-28)。; 文摘为缓解停车资源紧缺问题,合理利用现有泊位资源,在充分考虑商业区停车用户的出行目的和个体异质性的基础上构建基于累积前景理论(cumulative prospect theory,CPT)的共享停车泊位匹配模型。通过累积前景理论分析商业区用户的停车选择行为,在考虑停车资源利用情况和用户对泊位满意程度的基础上,以泊位利用率和综合前景价值综合最大为目标函数,采用遗传算法对模型进行求解。通过算例分析模型泊位分配方案差异,发现相较于泊位利用率最大(maximum parking utilization rate,MPUR)模型的分配方案,CPT方案的泊位利用率与MPUR方案相同,但用户平均满意度提升了4.6%。为进一步验证模型的有效性和适用性,分别在不同供需情况和不同停车规模下对模型进行仿真实验,结果表明:在供大于求、供需平衡和供不应求3种情况下,CPT模型能在保证泊位利用率的基础上,使用户平均满意度分别提升了10.72%、8.64%和24.62%。模型可根据不同用户个体特性和泊位选择心理,为用户分配该停车场景下更符合用户心理预期的泊位,提升用户对停车分配方案的满意度,为泊位管理者提供了更加人性化的泊位分配方案参考。; 关键词城市交通泊位分配遗传算法累积前景理论(CPT) 共享停车停车行为选择; Keywords urban transportation parking allocation genetic algorithm cumulative prospect theory(CPT) shared parking parking behavior selection; 分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑时间价值的路内停车巡航行为建模被引量：4: 4; 作者丁浣郭宏伟张余杰王武宏; 机构北京理工大学交通工程系; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期187-191,221,共6页; 基金国家自然科学基金项目(71301010 51378062); 文摘停车者在到达目的地后可能以低速寻找路内停车位,这种巡航行为不仅造成交通拥堵,还增加了能源消耗和环境负担.基于停车者停车选择行为,综合分析停车持续时间、停车后到达目的地的步行时间及停车费用等因素的关系,并且考虑时间价值的影响,建立了路内巡航停车行为模型.模型以停车选择过程的时间价值为基础,定量化描述停车价格对路内停车巡航行为的影响.结果显示,停车价格对调节巡航时间具有杠杆作用,非工作出行的巡航时间要长于工作出行.模型有助于解析影响巡航停车行为的关键决策变量,利用变量间的相关关系实现停车价格的优化调整,从而引导停车选择行为实现路内停车与路外停车的平衡.; 关键词城市交通路内停车巡航停车价格优化城市交通管理停车选择行为; Keywords urban traffic cruising for on-street parking optimization of parking price urban trafficmanagement parking choice behavior; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于最优组合的停车诱导信息配置模型与算法被引量：8: 5; 作者梅振宇项贻强陈峻王炜; 机构浙江大学建筑工程学院东南大学交通学院; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期139-144,共6页; 基金国家重点基础研究发展计划资助项目(2006CB705500) 中国博士后科学基金资助项目(20060401046); 文摘为了实现宏观调控城市全局的静态交通分布的目标,通过对停车选择的分析,提出了停车诱导信息配置优化组合模型与算法.模型的研究从车辆到达率高和日常泊位饱和度大的热点停车场入手,考虑车辆停放者的选择行为,以总行程时间最小建立了目标函数.通过采用基于最优组合的可变信息板(VMS)信息显示组合方式来发挥停车选择诱导作用,并对它设计了遗传算法(GA)进行了计算,从而获得目标函数的优化值.经浙江德清中心城区实例验证,设置诱导后最小总行程时间减少了49.9%,结果显示,该模型能通过引导停车者不选择"过热"的停车场而选择其他次选的停车场来减少总行程时间.; 关键词停车诱导信息停车选择行为优化组合模型遗传算法; Keywords parking guidance information parking choice behavior optimized combination model genetic algorithm; 分类号 U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名停车诱导信息配置优化组合模型与算法被引量：4: 6; 作者梅振宇项贻强陈峻王炜; 机构浙江大学建筑工程学院东南大学交通学院; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期163-168,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50908205); 文摘针对宏观调控城市全局的静态交通分布的目标,提出了停车诱导信息配置优化组合模型与算法.模型的研究从车辆到达率高和日常泊位饱和度大的热点停车场入手,考虑车辆停放者的选择行为,以总行程时间最小建立了目标函数.通过采用"组合寻优法"的VMS信息显示组合方式来发挥停车选择诱导作用,并对它设计了GA(遗传算法)进行了计算,从而获得目标函数的优化值.通过浙江德清中心城区实例验证,设置诱导后最小总行程时间减少了49.4%,结果显示该模型能通过引导停车者不选择"过热"的停车场而选择其他次选的的停车场可减少总行程时间.; 关键词停车诱导停车选择行为优化组合模型遗传算法; Keywords parking guidance parking choice behavior optimized combination model genetic algorithm; 分类号 U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名停车诱导系统的诱导效果分析被引量：4: 7; 作者张宝玉张维全吴玲玲; 机构重庆交通大学土木建筑学院重庆交通大学交通运输学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期594-599,共6页; 文摘介绍了诱导后即有完整停车信息下的多项logit停车选择模型,其中共有4个停车场属性的影响因素;构建了诱导前即无停车信息下的停车选择模型,包括停车寻泊路径选择的logit概率模型和把不确定信息下转化为不完美信息的停车场选择方法。在此基础上对一个算例进行了模拟分析,得到了诱导前和诱导后各路段上的车辆数、各停车场的车位利用率以及排队等待入库的车辆数。; 关键词停车诱导系统效果停车选择行为 LOGIT模型停车信息; Keywords parking guidance information system effect parking choice behavior logit model parking information; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	自动代客泊车接受度及停车选择行为影响因素分析	赵传林靳思缘武海娟丁力	《科学技术与工程》北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于停车场选择行为的停车诱导优化方法研究	龚成杰	《南方农机》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于累积前景理论的共享停车泊位匹配模型	郭缙烨胡军红傅文陵刘开源邱叶	《科学技术与工程》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑时间价值的路内停车巡航行为建模	丁浣郭宏伟张余杰王武宏	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2015	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于最优组合的停车诱导信息配置模型与算法	梅振宇项贻强陈峻王炜	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	停车诱导信息配置优化组合模型与算法	梅振宇项贻强陈峻王炜	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	停车诱导系统的诱导效果分析	张宝玉张维全吴玲玲	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料