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铁路机车运行能耗影响因素仿真研究
被引量：
4
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作者
赵鑫
高志远
王烈
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第10期71-75,共5页
铁路机车运行能耗对铁路运输成本具有重要影响,为定量分析机车能耗的影响因素,通过利用牵引电算软件,对不同机车能耗影响因素进行仿真和对比研究,从坡道设计、停站次数、牵引总重、编组辆数、惰行距离5个方面定量分析各影响因素对机车...
铁路机车运行能耗对铁路运输成本具有重要影响,为定量分析机车能耗的影响因素,通过利用牵引电算软件,对不同机车能耗影响因素进行仿真和对比研究,从坡道设计、停站次数、牵引总重、编组辆数、惰行距离5个方面定量分析各影响因素对机车运行能耗的影响。试验表明:坡度越大、停站次数越多、牵引总重越大、编组辆数越多、惰行距离越短,其能耗越大,反之越小。机车运行能耗影响因素仿真研究结论为合理确定机车能耗水平、优化线路设计、节能运营组织提供了更为直观的参考依据。
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关键词
铁路
机车能耗
坡度
停站次数
牵引总重
编组辆数
惰行距离
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题名
铁路机车运行能耗影响因素仿真研究
被引量：
4
1
作者
赵鑫
高志远
王烈
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司合作开发部
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第10期71-75,共5页
基金
中国铁道科学研究院科研项目(2016YJ080-A)
文摘
铁路机车运行能耗对铁路运输成本具有重要影响,为定量分析机车能耗的影响因素,通过利用牵引电算软件,对不同机车能耗影响因素进行仿真和对比研究,从坡道设计、停站次数、牵引总重、编组辆数、惰行距离5个方面定量分析各影响因素对机车运行能耗的影响。试验表明:坡度越大、停站次数越多、牵引总重越大、编组辆数越多、惰行距离越短,其能耗越大,反之越小。机车运行能耗影响因素仿真研究结论为合理确定机车能耗水平、优化线路设计、节能运营组织提供了更为直观的参考依据。
关键词
铁路
机车能耗
坡度
停站次数
牵引总重
编组辆数
惰行距离
Keywords
Railway
Locomotive Energy Consumption
Gradient
Number of Train Stops
TotalTraction Weight
Number of Formation Cars
Coasting Distance
分类号
U264.91 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
铁路机车运行能耗影响因素仿真研究
赵鑫
高志远
王烈
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
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