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基于噪声方差确定非线性扩散除噪声的最优停止时间
被引量：
1
1
作者
刘鹏
刘定生
+1 位作者
李国庆
李景山
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第9期2084-2087,共4页
该文采用非线性扩散进行图像除噪声并在这个计算框架下提出利用噪声方差选择最优停止时间的方法。在利用非线性扩散进行图像除噪声时,每次迭代平滑掉的图像的方差大于平滑掉的噪声的方差时,迭代应该停止。为了在除噪声过程中正确地估计...
该文采用非线性扩散进行图像除噪声并在这个计算框架下提出利用噪声方差选择最优停止时间的方法。在利用非线性扩散进行图像除噪声时,每次迭代平滑掉的图像的方差大于平滑掉的噪声的方差时,迭代应该停止。为了在除噪声过程中正确地估计噪声的方差,该文构造一幅纯噪声图像跟实际的观测图像同步进行迭代计算,并把纯噪声图像的方差作为图像中噪声方差的估计值来辅助计算最优停止时间。针对非线性扩散的各项异性,提出了能够保持两种噪声同步变化的特殊的规整化项。新的规整化项在迭代纯粹噪声图像时使用,这样确保每次迭代都可以保持合成噪声与实际图像噪声的统计特性相一致。实验证明新的算法可以非常有效地选择合适的停止时间。
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关键词
图像处理
最优
停止时间
扩散滤波
噪声方差
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职称材料
基于最小相关系数的扩散去噪的最优停止时间选取
被引量：
2
2
作者
谢美华
王正明
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2005年第5期1078-1080,共3页
讨论了图像去噪的扩散方程模型中所存在的最优停止时间选取问题。通过对图像点乘一个与梯度成反比的作用系数来构造一个新的去噪后的图像与去掉的噪声之间的相关系数,最优停止时间的选取就等价于极小化该相关系数。该准则能有效抑制图...
讨论了图像去噪的扩散方程模型中所存在的最优停止时间选取问题。通过对图像点乘一个与梯度成反比的作用系数来构造一个新的去噪后的图像与去掉的噪声之间的相关系数,最优停止时间的选取就等价于极小化该相关系数。该准则能有效抑制图像中高频信息的存在对相关系数计算的影响,获得准确的最优停止时间,并无需预先知道图像中的噪声水平。仿真计算结果表明采用该准则所得的停止时间非常接近于基于最优峰值信噪比所得的停止时间,且广泛适用于各种噪声水平。
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关键词
图像去噪
扩散去噪
停止时间
相关系数
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职称材料
梯度矢量流的最优停止时间计算新方法
3
作者
张哲
贾晓
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第9期2393-2397,2402,共6页
梯度矢量流(GVF)外力场解决了原始Snake模型捕捉范围小和对初始化敏感的缺点,其核心就是把图像边缘处的梯度矢量向周围进行扩散,从梯度矢量场生成一个光滑的矢量场。但是在扩散过程中,过多的扩散就会把图像的边界给冲垮,不能很好的保持...
梯度矢量流(GVF)外力场解决了原始Snake模型捕捉范围小和对初始化敏感的缺点,其核心就是把图像边缘处的梯度矢量向周围进行扩散,从梯度矢量场生成一个光滑的矢量场。但是在扩散过程中,过多的扩散就会把图像的边界给冲垮,不能很好的保持图像的边缘等信息。因此,如何确定一个合适的扩散次数就是一个非常重要的问题,这就是被称作最优停止时间的问题。基于对GVF能量泛函的分析,提出了一种确定GVF最优停止时间的方法。实验证明,新方法得到的最优停止时间是有效的,取得了较好的效果。
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关键词
梯度矢量流(GVF)
最优
停止时间
光流
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职称材料
清代河运停止时间考
被引量：
1
4
作者
张照东
《社会科学辑刊》
1988年第5期78-78,共1页
关于清代河运停止的时间,记载与史实出入甚大。如《辞海》在解释“漕运”时说“…同治十一年(1872年)用海轮运漕粮后停止河运”。(见《辞海》缩印本1979年版,第986页)又如《简明社会科学词典》谓:“…至同治年间河运完全停止。”(见《...
关于清代河运停止的时间,记载与史实出入甚大。如《辞海》在解释“漕运”时说“…同治十一年(1872年)用海轮运漕粮后停止河运”。(见《辞海》缩印本1979年版,第986页)又如《简明社会科学词典》谓:“…至同治年间河运完全停止。”(见《简明社会科学词典》1982年版,第1078页)再如周伯棣《中国财政史》认为,清中叶改行海运后,“由上海雇商船转漕京师,河运自此废置.”
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关键词
财政史
同治年间
清中叶
漕运
漕粮
京师
河运
停止时间
社会科学
清代
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职称材料
《时间不会停止》:日本灾难片日常叙事
5
作者
仝艳艳
《电影文学》
北大核心
2017年第10期150-152,共3页
电影本身有其民族、国家身份印记,日本的灾难类型片就是其显例。日本灾难片通过围绕日常叙事展开的灾难叙事模式,展现出特有的"日本文化格调",从而成为以"电影化"的方式承担集体意识话语的最佳载体。在新近的灾难...
电影本身有其民族、国家身份印记,日本的灾难类型片就是其显例。日本灾难片通过围绕日常叙事展开的灾难叙事模式,展现出特有的"日本文化格调",从而成为以"电影化"的方式承担集体意识话语的最佳载体。在新近的灾难片《时间不会停止》中,我们也明显地看到这种趋向一致的风格。文章从温情化风格、日常纪实影像、面对灾难的人性救赎三方面,以《时间不会停止》作为范本,探析日本灾难片的日常叙事。
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关键词
《
时间
不会
停止
》
日本电影
灾难片
日常叙事
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职称材料
基于导航误差的系统级标定方法中时间参数选取原则分析
被引量：
2
6
作者
刘峰
徐丹
+1 位作者
尚克军
徐策
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第6期643-647,共5页
介绍了捷联惯导系统基于导航参数的标定方法,给出了惯导系统绕三个轴翻滚过程中等效加速度计误差和等效陀螺误差与惯导系统速度误差变化率之间的关系,分析表明,只要精心设计转动顺序,通过观测不同位置、姿态下惯导系统的速度误差变化率...
介绍了捷联惯导系统基于导航参数的标定方法,给出了惯导系统绕三个轴翻滚过程中等效加速度计误差和等效陀螺误差与惯导系统速度误差变化率之间的关系,分析表明,只要精心设计转动顺序,通过观测不同位置、姿态下惯导系统的速度误差变化率,就可以分离出惯性器件各项误差。从实际工程应用出发,分析了标定过程中各位置之间的旋转时间、每个位置上的停止时间对速度误差变化率观测值的影响,在实际应用中,必须将这种不利于惯性器件误差参数估计的影响控制到最小。最后结合实际惯导系统的器件水平,给出了实际标定过程中相邻两位置间的旋转时间的选择范围,以及每个位置上停止时间的一种最优设计方法。
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关键词
捷联惯导系统
标定方法
旋转
时间
停止时间
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职称材料
跨通道停止信号任务中反应抑制的实现
被引量：
1
7
作者
陆洁茹
王苏弘
董选
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2011年第14期207-209,共3页
根据反应抑制的独立和交互竞赛模型,在E-Prime2.0软件平台上完成停止信号任务,提出一种新的跨通道停止信号任务用于检测被试者反应抑制的监测和调整。在此基础上,将设计好的程序对一组小学生被试者和一组大学生被试者进行实测,结果提示...
根据反应抑制的独立和交互竞赛模型,在E-Prime2.0软件平台上完成停止信号任务,提出一种新的跨通道停止信号任务用于检测被试者反应抑制的监测和调整。在此基础上,将设计好的程序对一组小学生被试者和一组大学生被试者进行实测,结果提示随着年龄的增加,反应被试者抑制能力的停止信号反应时间逐渐缩短,体现了抑制能力在儿童时期到青少年期逐步增强的发展规律。研究证明了设计程序的正确性和可靠性,并可为进一步的临床应用提供技术支持。
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关键词
反应抑制
停止
信号任务
停止
信号反应
时间
E-PRIME
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职称材料
陈讲与《茶马志》
被引量：
3
8
作者
王河
朱黎明
《农业考古》
北大核心
2005年第2期250-254,260,共6页
关键词
中国茶
1993年
文化研究
大学学报
停止时间
历代
明代
马类
丛书
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职称材料
徐彦登《历朝茶马奏议》
9
作者
陶德臣
《农业考古》
北大核心
2006年第2期246-247,252,共3页
关键词
茶文化
文化研究
中国茶
农业考古
茶业经济
大学学报
停止时间
明代
法门寺
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职称材料
基于移动导航数据的信号配时反推
被引量：
3
10
作者
谭墍元
尹凯莉
+3 位作者
李萌
郭伟伟
王力
黄怡斌
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2017年第2期60-67,共8页
在交通管理和评价时,信号配时对监测评价路口运行状态,评价路口配时方案至关重要.但是,大范围的实时信号配时方案的获取尚缺乏简明有效的途径.本文提出两种基于移动导航数据计算固定配时路口信号配时的方法.第一种方法是在不考虑驾驶员...
在交通管理和评价时,信号配时对监测评价路口运行状态,评价路口配时方案至关重要.但是,大范围的实时信号配时方案的获取尚缺乏简明有效的途径.本文提出两种基于移动导航数据计算固定配时路口信号配时的方法.第一种方法是在不考虑驾驶员驾驶行为差异性时,得到路口红灯和车均延误的关系模型,从而计算某相位的红灯时长.另外一种方法是基于车辆通过停止线的时间,结合本文提出的上升梯度法,得到某阶段红灯时长.本文通过实际的路口案例计算,将预测结果和已知路口的信号配时比较,表明此方法计算得到的红绿灯时长准确度较高,为后续进行路口运行状态和通行能力研究提供了数据支持.
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关键词
城市交通
信号配时反推
车辆行驶轨迹
车均延误
通过
停止
线
时间
移动导航数据
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职称材料
题名
基于噪声方差确定非线性扩散除噪声的最优停止时间
被引量：
1
1
作者
刘鹏
刘定生
李国庆
李景山
机构
中国科学院对地观测与数字地球科学中心
中国科学院电子学研究所
出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第9期2084-2087,共4页
基金
国家863计划项目资助课题
文摘
该文采用非线性扩散进行图像除噪声并在这个计算框架下提出利用噪声方差选择最优停止时间的方法。在利用非线性扩散进行图像除噪声时,每次迭代平滑掉的图像的方差大于平滑掉的噪声的方差时,迭代应该停止。为了在除噪声过程中正确地估计噪声的方差,该文构造一幅纯噪声图像跟实际的观测图像同步进行迭代计算,并把纯噪声图像的方差作为图像中噪声方差的估计值来辅助计算最优停止时间。针对非线性扩散的各项异性,提出了能够保持两种噪声同步变化的特殊的规整化项。新的规整化项在迭代纯粹噪声图像时使用,这样确保每次迭代都可以保持合成噪声与实际图像噪声的统计特性相一致。实验证明新的算法可以非常有效地选择合适的停止时间。
关键词
图像处理
最优
停止时间
扩散滤波
噪声方差
Keywords
Image processing
Optimal stopping time
Diffusion filter
Variance of noise
分类号
TP751 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于最小相关系数的扩散去噪的最优停止时间选取
被引量：
2
2
作者
谢美华
王正明
机构
国防科技大学数学与系统科学系
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2005年第5期1078-1080,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(60272013)
全国优秀博士论文作者专项基金(200140)
文摘
讨论了图像去噪的扩散方程模型中所存在的最优停止时间选取问题。通过对图像点乘一个与梯度成反比的作用系数来构造一个新的去噪后的图像与去掉的噪声之间的相关系数,最优停止时间的选取就等价于极小化该相关系数。该准则能有效抑制图像中高频信息的存在对相关系数计算的影响,获得准确的最优停止时间,并无需预先知道图像中的噪声水平。仿真计算结果表明采用该准则所得的停止时间非常接近于基于最优峰值信噪比所得的停止时间,且广泛适用于各种噪声水平。
关键词
图像去噪
扩散去噪
停止时间
相关系数
Keywords
image de-nosing
diffusion filtering
stopping time
correlation coefficient
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
梯度矢量流的最优停止时间计算新方法
3
作者
张哲
贾晓
机构
南阳师范学院软件学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第9期2393-2397,2402,共6页
基金
河南省重点攻关项目(112102210408)资助
文摘
梯度矢量流(GVF)外力场解决了原始Snake模型捕捉范围小和对初始化敏感的缺点,其核心就是把图像边缘处的梯度矢量向周围进行扩散,从梯度矢量场生成一个光滑的矢量场。但是在扩散过程中,过多的扩散就会把图像的边界给冲垮,不能很好的保持图像的边缘等信息。因此,如何确定一个合适的扩散次数就是一个非常重要的问题,这就是被称作最优停止时间的问题。基于对GVF能量泛函的分析,提出了一种确定GVF最优停止时间的方法。实验证明,新方法得到的最优停止时间是有效的,取得了较好的效果。
关键词
梯度矢量流(GVF)
最优
停止时间
光流
Keywords
GVF optimal stopping time iterations optical flow
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
清代河运停止时间考
被引量：
1
4
作者
张照东
出处
《社会科学辑刊》
1988年第5期78-78,共1页
文摘
关于清代河运停止的时间,记载与史实出入甚大。如《辞海》在解释“漕运”时说“…同治十一年(1872年)用海轮运漕粮后停止河运”。(见《辞海》缩印本1979年版,第986页)又如《简明社会科学词典》谓:“…至同治年间河运完全停止。”(见《简明社会科学词典》1982年版,第1078页)再如周伯棣《中国财政史》认为,清中叶改行海运后,“由上海雇商船转漕京师,河运自此废置.”
关键词
财政史
同治年间
清中叶
漕运
漕粮
京师
河运
停止时间
社会科学
清代
分类号
C55 [社会学]
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职称材料
题名
《时间不会停止》:日本灾难片日常叙事
5
作者
仝艳艳
机构
黄河科技学院外语学院
出处
《电影文学》
北大核心
2017年第10期150-152,共3页
文摘
电影本身有其民族、国家身份印记,日本的灾难类型片就是其显例。日本灾难片通过围绕日常叙事展开的灾难叙事模式,展现出特有的"日本文化格调",从而成为以"电影化"的方式承担集体意识话语的最佳载体。在新近的灾难片《时间不会停止》中,我们也明显地看到这种趋向一致的风格。文章从温情化风格、日常纪实影像、面对灾难的人性救赎三方面,以《时间不会停止》作为范本,探析日本灾难片的日常叙事。
关键词
《
时间
不会
停止
》
日本电影
灾难片
日常叙事
分类号
J905 [艺术—电影电视艺术]
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职称材料
题名
基于导航误差的系统级标定方法中时间参数选取原则分析
被引量：
2
6
作者
刘峰
徐丹
尚克军
徐策
机构
北京自动化控制设备研究所
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第6期643-647,共5页
基金
总装十一五预研项目(51309060305)
文摘
介绍了捷联惯导系统基于导航参数的标定方法,给出了惯导系统绕三个轴翻滚过程中等效加速度计误差和等效陀螺误差与惯导系统速度误差变化率之间的关系,分析表明,只要精心设计转动顺序,通过观测不同位置、姿态下惯导系统的速度误差变化率,就可以分离出惯性器件各项误差。从实际工程应用出发,分析了标定过程中各位置之间的旋转时间、每个位置上的停止时间对速度误差变化率观测值的影响,在实际应用中,必须将这种不利于惯性器件误差参数估计的影响控制到最小。最后结合实际惯导系统的器件水平,给出了实际标定过程中相邻两位置间的旋转时间的选择范围,以及每个位置上停止时间的一种最优设计方法。
关键词
捷联惯导系统
标定方法
旋转
时间
停止时间
Keywords
SINS calibration method rotating time stopping time
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
跨通道停止信号任务中反应抑制的实现
被引量：
1
7
作者
陆洁茹
王苏弘
董选
机构
常州大学信息科学与工程学院
苏州大学附属第三医院脑科学研究中心
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2011年第14期207-209,共3页
基金
国家自然科学基金 No.30470566
No.30870868
江苏工业学院校基金项目(No.JQ200805)~~
文摘
根据反应抑制的独立和交互竞赛模型,在E-Prime2.0软件平台上完成停止信号任务,提出一种新的跨通道停止信号任务用于检测被试者反应抑制的监测和调整。在此基础上,将设计好的程序对一组小学生被试者和一组大学生被试者进行实测,结果提示随着年龄的增加,反应被试者抑制能力的停止信号反应时间逐渐缩短,体现了抑制能力在儿童时期到青少年期逐步增强的发展规律。研究证明了设计程序的正确性和可靠性,并可为进一步的临床应用提供技术支持。
关键词
反应抑制
停止
信号任务
停止
信号反应
时间
E-PRIME
Keywords
response inhibition
stop signal task
stop signal reaction time
E-Prime
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
陈讲与《茶马志》
被引量：
3
8
作者
王河
朱黎明
机构
江西省中国茶文化研究中心
出处
《农业考古》
北大核心
2005年第2期250-254,260,共6页
关键词
中国茶
1993年
文化研究
大学学报
停止时间
历代
明代
马类
丛书
分类号
TS971 [轻工技术与工程]
G237.5 [文化科学]
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职称材料
题名
徐彦登《历朝茶马奏议》
9
作者
陶德臣
机构
解放军理工大学工程兵工程学院
出处
《农业考古》
北大核心
2006年第2期246-247,252,共3页
关键词
茶文化
文化研究
中国茶
农业考古
茶业经济
大学学报
停止时间
明代
法门寺
分类号
TS971 [轻工技术与工程]
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职称材料
题名
基于移动导航数据的信号配时反推
被引量：
3
10
作者
谭墍元
尹凯莉
李萌
郭伟伟
王力
黄怡斌
机构
北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室
清华大学土木工程系
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2017年第2期60-67,共8页
基金
北京市自然科学基金(4164083)
国家自然科学基金(61603005)
科技成果转化-提升计划项目(PXM2016_014212_000036)~~
文摘
在交通管理和评价时,信号配时对监测评价路口运行状态,评价路口配时方案至关重要.但是,大范围的实时信号配时方案的获取尚缺乏简明有效的途径.本文提出两种基于移动导航数据计算固定配时路口信号配时的方法.第一种方法是在不考虑驾驶员驾驶行为差异性时,得到路口红灯和车均延误的关系模型,从而计算某相位的红灯时长.另外一种方法是基于车辆通过停止线的时间,结合本文提出的上升梯度法,得到某阶段红灯时长.本文通过实际的路口案例计算,将预测结果和已知路口的信号配时比较,表明此方法计算得到的红绿灯时长准确度较高,为后续进行路口运行状态和通行能力研究提供了数据支持.
关键词
城市交通
信号配时反推
车辆行驶轨迹
车均延误
通过
停止
线
时间
移动导航数据
Keywords
urban traffic
signal parameters estimation
vehicle trajectory
delay
passing time
mobile navigation data
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于噪声方差确定非线性扩散除噪声的最优停止时间
刘鹏
刘定生
李国庆
李景山
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2009
1
在线阅读
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职称材料
2
基于最小相关系数的扩散去噪的最优停止时间选取
谢美华
王正明
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2005
2
在线阅读
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职称材料
3
梯度矢量流的最优停止时间计算新方法
张哲
贾晓
《科学技术与工程》
北大核心
2013
0
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职称材料
4
清代河运停止时间考
张照东
《社会科学辑刊》
1988
1
在线阅读
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职称材料
5
《时间不会停止》:日本灾难片日常叙事
仝艳艳
《电影文学》
北大核心
2017
0
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职称材料
6
基于导航误差的系统级标定方法中时间参数选取原则分析
刘峰
徐丹
尚克军
徐策
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009
2
在线阅读
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职称材料
7
跨通道停止信号任务中反应抑制的实现
陆洁茹
王苏弘
董选
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2011
1
在线阅读
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职称材料
8
陈讲与《茶马志》
王河
朱黎明
《农业考古》
北大核心
2005
3
在线阅读
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职称材料
9
徐彦登《历朝茶马奏议》
陶德臣
《农业考古》
北大核心
2006
0
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职称材料
10
基于移动导航数据的信号配时反推
谭墍元
尹凯莉
李萌
郭伟伟
王力
黄怡斌
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2017
3
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职称材料
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