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基于有偏随机密钥的配电网重构遗传算法
被引量:
2
1
作者
宋媛
《电子质量》
2018年第3期8-10,共3页
配电网重构是电力系统分析中研究最多的组合优化问题之一。该文基于有偏随机密钥提出了一种适用于配电网重构求解的有偏随机密钥遗传算法。考虑到常规遗传算法中交叉变异操作中存在的高不确定性,不利于问题求解的收敛速度和寻优能力。...
配电网重构是电力系统分析中研究最多的组合优化问题之一。该文基于有偏随机密钥提出了一种适用于配电网重构求解的有偏随机密钥遗传算法。考虑到常规遗传算法中交叉变异操作中存在的高不确定性,不利于问题求解的收敛速度和寻优能力。引入有偏随机密钥,在交叉变异操作中以一定概率倾向于适应度更高的父辈,一定程度减小了其不确定性,加快了算法求解速度和全局寻优能力。通过仿真验证,结果表明本文所提有偏随机密钥遗传算法相比文献中的常规遗传算法寻优能力更好、求解更快,能良好地应用于配电网重构问题求解。
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关键词
有
偏随机密钥
遗传算法
配电网重构
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职称材料
考虑作业姿势舒适的三维装箱问题
被引量:
1
2
作者
徐翔斌
吁琴芳
《工业工程》
2024年第2期37-47,共11页
为降低装卸工在货物配装过程中因重复弯腰而罹患肌肉骨骼疾病的概率,同时优化其作业姿势的舒适性,进而减轻作业疲劳,提升社会整体效益,基于人因工程和运筹优化协同优化的视角,从装卸工作业姿势舒适的角度出发,提出并研究考虑作业姿势舒...
为降低装卸工在货物配装过程中因重复弯腰而罹患肌肉骨骼疾病的概率,同时优化其作业姿势的舒适性,进而减轻作业疲劳,提升社会整体效益,基于人因工程和运筹优化协同优化的视角,从装卸工作业姿势舒适的角度出发,提出并研究考虑作业姿势舒适的三维装箱问题。首先对装载作业姿势舒适性进行评价,构建问题模型;其次对货物排序优化和货物放置规则等关键问题进行研究,设计了最大空间法和有偏随机密钥遗传算法相结合的求解算法;最后通过算例进行实验验证。结果表明,提出的模型和算法可以在不增加车辆运输成本的前提下提升装卸工的作业姿势舒适性,并且对于尺寸相对较小及规模相对较少的货物类型作业姿势舒适性的优化空间更大,验证了模型和算法的有效性。
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关键词
三维装箱
作业姿势舒适
最大空间法
有
偏随机密钥
遗传算法
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职称材料
带二维装箱约束的客货滚装船配载决策
被引量:
3
3
作者
张煜
马少康
+1 位作者
马杰
李俊
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第4期202-210,共9页
客货滚装船长期处于人工配载状态,其独特性导致其无法直接采用已有滚装船配载方法.为提高客货滚装港口配载的决策水平,针对配载过程的两阶段和二维装箱特性,以船舱面积利用率最大为目标,构建客货滚装船配载决策模型.为实现大规模求解,...
客货滚装船长期处于人工配载状态,其独特性导致其无法直接采用已有滚装船配载方法.为提高客货滚装港口配载的决策水平,针对配载过程的两阶段和二维装箱特性,以船舱面积利用率最大为目标,构建客货滚装船配载决策模型.为实现大规模求解,设计偏随机密钥混合遗传算法求解,算法由多阶段启发式嵌入偏随机密钥遗传算法构成.多阶段启发式首先通过首层配载、主体配载和补充配载三段启发式完成初始解构造,其次采用横纵倾优化策略调整船舶稳性.算例研究表明,偏随机密钥混合遗传算法表现良好,且在大规模应用实验中鲁棒性较好,可实现客货滚装船的有效配载.
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关键词
水路运输
船舶配载
遗传算法
客货滚装
二维装箱
偏随机密钥
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职称材料
考虑缓冲区容量的岸桥、AGV和堆场起重机集成调度
被引量:
5
4
作者
黄永付
胡志华
王耀宗
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期306-315,共10页
为了提高自动化集装箱码头装卸设备之间的协调程度和作业效率,针对码头卸船过程中岸桥、自动化导引车(automated guided vehicle,AGV)和堆场起重机的集成调度问题,考虑了堆场交接缓冲区的容量约束,以最小化卸船任务完工时间为目标,建立...
为了提高自动化集装箱码头装卸设备之间的协调程度和作业效率,针对码头卸船过程中岸桥、自动化导引车(automated guided vehicle,AGV)和堆场起重机的集成调度问题,考虑了堆场交接缓冲区的容量约束,以最小化卸船任务完工时间为目标,建立了考虑缓冲区容量约束的集成调度混合整数线性规划模型,确定各装卸设备作业序列并优化缓存位-任务的分配关系.设计了优先级偏随机密钥遗传算法和贪婪插入启发式对问题求解.实验结果验证了模型和算法的有效性,并得出适当的缓冲区容量能够缩短船舶在港时间,降低码头水平运输区域压力,提高AGV利用率.
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关键词
自动化集装箱码头
集成调度
缓冲区
优先级
偏随机密钥
遗传算法
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职称材料
题名
基于有偏随机密钥的配电网重构遗传算法
被引量:
2
1
作者
宋媛
机构
山东科技大学自动化学院
出处
《电子质量》
2018年第3期8-10,共3页
文摘
配电网重构是电力系统分析中研究最多的组合优化问题之一。该文基于有偏随机密钥提出了一种适用于配电网重构求解的有偏随机密钥遗传算法。考虑到常规遗传算法中交叉变异操作中存在的高不确定性,不利于问题求解的收敛速度和寻优能力。引入有偏随机密钥,在交叉变异操作中以一定概率倾向于适应度更高的父辈,一定程度减小了其不确定性,加快了算法求解速度和全局寻优能力。通过仿真验证,结果表明本文所提有偏随机密钥遗传算法相比文献中的常规遗传算法寻优能力更好、求解更快,能良好地应用于配电网重构问题求解。
关键词
有
偏随机密钥
遗传算法
配电网重构
Keywords
Biased random key
genetic algorithm
distribution network reconfiguration
分类号
TM744 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
考虑作业姿势舒适的三维装箱问题
被引量:
1
2
作者
徐翔斌
吁琴芳
机构
华东交通大学交通运输工程学院
出处
《工业工程》
2024年第2期37-47,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(72261011)。
文摘
为降低装卸工在货物配装过程中因重复弯腰而罹患肌肉骨骼疾病的概率,同时优化其作业姿势的舒适性,进而减轻作业疲劳,提升社会整体效益,基于人因工程和运筹优化协同优化的视角,从装卸工作业姿势舒适的角度出发,提出并研究考虑作业姿势舒适的三维装箱问题。首先对装载作业姿势舒适性进行评价,构建问题模型;其次对货物排序优化和货物放置规则等关键问题进行研究,设计了最大空间法和有偏随机密钥遗传算法相结合的求解算法;最后通过算例进行实验验证。结果表明,提出的模型和算法可以在不增加车辆运输成本的前提下提升装卸工的作业姿势舒适性,并且对于尺寸相对较小及规模相对较少的货物类型作业姿势舒适性的优化空间更大,验证了模型和算法的有效性。
关键词
三维装箱
作业姿势舒适
最大空间法
有
偏随机密钥
遗传算法
Keywords
three-dimensional bin packing
working posture comfort
maximal-space heuristics
biased random-key genetic algorithm
分类号
F404 [经济管理—产业经济]
U492.334 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
带二维装箱约束的客货滚装船配载决策
被引量:
3
3
作者
张煜
马少康
马杰
李俊
机构
武汉理工大学物流工程学院
武汉理工大学航运学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第4期202-210,共9页
基金
国家自然科学基金(71874132)
武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目(2018-YS-074)~~
文摘
客货滚装船长期处于人工配载状态,其独特性导致其无法直接采用已有滚装船配载方法.为提高客货滚装港口配载的决策水平,针对配载过程的两阶段和二维装箱特性,以船舱面积利用率最大为目标,构建客货滚装船配载决策模型.为实现大规模求解,设计偏随机密钥混合遗传算法求解,算法由多阶段启发式嵌入偏随机密钥遗传算法构成.多阶段启发式首先通过首层配载、主体配载和补充配载三段启发式完成初始解构造,其次采用横纵倾优化策略调整船舶稳性.算例研究表明,偏随机密钥混合遗传算法表现良好,且在大规模应用实验中鲁棒性较好,可实现客货滚装船的有效配载.
关键词
水路运输
船舶配载
遗传算法
客货滚装
二维装箱
偏随机密钥
Keywords
waterway transportation
ship stowage planning
genetic algorithm
passenger-cargo RORO
twodimensional packing
biased random key
分类号
U696.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
考虑缓冲区容量的岸桥、AGV和堆场起重机集成调度
被引量:
5
4
作者
黄永付
胡志华
王耀宗
机构
上海海事大学物流研究中心
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期306-315,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(71871136)
上海市科学技术委员会重点项目(17DZ2280200).
文摘
为了提高自动化集装箱码头装卸设备之间的协调程度和作业效率,针对码头卸船过程中岸桥、自动化导引车(automated guided vehicle,AGV)和堆场起重机的集成调度问题,考虑了堆场交接缓冲区的容量约束,以最小化卸船任务完工时间为目标,建立了考虑缓冲区容量约束的集成调度混合整数线性规划模型,确定各装卸设备作业序列并优化缓存位-任务的分配关系.设计了优先级偏随机密钥遗传算法和贪婪插入启发式对问题求解.实验结果验证了模型和算法的有效性,并得出适当的缓冲区容量能够缩短船舶在港时间,降低码头水平运输区域压力,提高AGV利用率.
关键词
自动化集装箱码头
集成调度
缓冲区
优先级
偏随机密钥
遗传算法
Keywords
automated container terminal
integrated scheduling
block buffer
priority-based biased random-key genetic algorithm
分类号
U169.62 [交通运输工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于有偏随机密钥的配电网重构遗传算法
宋媛
《电子质量》
2018
2
在线阅读
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职称材料
2
考虑作业姿势舒适的三维装箱问题
徐翔斌
吁琴芳
《工业工程》
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
带二维装箱约束的客货滚装船配载决策
张煜
马少康
马杰
李俊
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
考虑缓冲区容量的岸桥、AGV和堆场起重机集成调度
黄永付
胡志华
王耀宗
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
在线阅读
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职称材料
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