检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

偏好与无差异集的一些结果: 1; 作者易建新何兴强《华南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第2期9-13,共5页; 对一般的关系定义了 3种等价关系 ,并就一般的情形讨论了由一已知关系所诱导出的几种等价关系的联系 ,以及在几种偏好集中该等价关系与无差异集的联系 .; 关键词偏好集无差异集等价关系半序集偏序集全序集自反关系传递关系无差异关系; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于偏好顺序集的非补偿式铁路旅客选择行为估计方法: 2; 作者赖晴鹰刘军 +1 位作者马敏书骆泳吉《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期120-125,154,共7页; 精细化需求预测是铁路提高收益的重要基础.本文考虑了铁路产品属性对于旅客选择行为的影响,构建具有一定偏好顺序的产品集合来表征不同类型的旅客.在此基础上,利用客票存根及余票数据,建立预售期内旅客选择过程的极大似然函数,求解得到... 展开更多; 关键词铁路运输选择行为选择偏好集客票数据非补偿原则; 在线阅读下载PDF 职称材料

偏好多目标进化算法研究综述被引量：27: 3; 作者王丽萍丰美玲 +2 位作者邱启仓章鸣雷邱飞岳《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1289-1315,共27页; 多目标优化需要同时优化若干相互冲突的目标,其目的是获得均匀分布于整个Pareto前沿上的最优解集.然而在实际多目标优化问题中,决策者通常只对目标空间中部分区域内的Pareto最优解感兴趣,因此将决策者的偏好信息与多目标优化方法相结合... 展开更多; 关键词多目标优化偏好设置占优关系角度关系权重向量偏好集; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于改进乘性一致HFLPRs-TOPSIS的FMEA风险分析: 4; 作者刘子辉方艳红锁斌《振动与冲击》北大核心 2025年第11期178-187,共10页; 在可靠性评估的故障模式与影响分析(FMEA)中,专家评分的不确定性和群决策的冲突性显著影响了风险分析结果的准确性。提出了一种基于改进的乘性一致犹豫模糊语言偏好关系集(HFLPRs)与逼近理想解(TOPSIS)的风险分析方法。首先,引入HFLPRs... 展开更多; 关键词故障模式与影响分析(FMEA) 乘性一致群决策犹豫模糊语言偏好关系集(HFLPR) 逼近理想解(TOPSIS); 在线阅读下载PDF 职称材料

题名偏好与无差异集的一些结果: 1; 作者易建新何兴强; 机构华南师范大学数学系中山大学岭南学院; 出处《华南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第2期9-13,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目 ( 10 171115 ) 广东省自然科学基金资助项目 ( 0 11193); 文摘对一般的关系定义了 3种等价关系 ,并就一般的情形讨论了由一已知关系所诱导出的几种等价关系的联系 ,以及在几种偏好集中该等价关系与无差异集的联系 .; 关键词偏好集无差异集等价关系半序集偏序集全序集自反关系传递关系无差异关系; Keywords order preference indifference; 分类号 O153.1 [理学—基础数学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于偏好顺序集的非补偿式铁路旅客选择行为估计方法: 2; 作者赖晴鹰刘军马敏书骆泳吉; 机构北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期120-125,154,共7页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划课题~~; 文摘精细化需求预测是铁路提高收益的重要基础.本文考虑了铁路产品属性对于旅客选择行为的影响,构建具有一定偏好顺序的产品集合来表征不同类型的旅客.在此基础上,利用客票存根及余票数据,建立预售期内旅客选择过程的极大似然函数,求解得到不同旅客类型的出现概率.首先通过仿真算例验证了模型的计算可行性,然后通过实证数据,估算了北京南至上海虹桥方向不同旅客类型在各时段的出现概率,进一步统计得到旅客在不同时段下铁路旅客buy-up行为概率及属性敏感度的变化,并提出一些可用于优化售票策略的建议.; 关键词铁路运输选择行为选择偏好集客票数据非补偿原则; Keywords railway transportation choose behavior the preference set of choice sales records non-compensation principle; 分类号 U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名偏好多目标进化算法研究综述被引量：27: 3; 作者王丽萍丰美玲邱启仓章鸣雷邱飞岳; 机构浙江工业大学计算机科学与技术学院浙江工业大学信息智能与决策优化研究所之江实验室浙江工业大学; 出处《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1289-1315,共27页; 基金国家自然科学基金项目(61472366,61379077) 浙江省自然科学基金(LY17F020022) 浙江省重点研发计划项目(2018C01080)资助; 文摘多目标优化需要同时优化若干相互冲突的目标,其目的是获得均匀分布于整个Pareto前沿上的最优解集.然而在实际多目标优化问题中,决策者通常只对目标空间中部分区域内的Pareto最优解感兴趣,因此将决策者的偏好信息与多目标优化方法相结合成为进化计算领域的研究热点.偏好多目标进化算法通过引入决策者的偏好信息,将算法的搜索集中在决策者感兴趣的偏好区域,有效利用算法的计算资源,提高算法的求解效率,降低计算复杂度,同时有利于决策者高效地做出最终决策.本文从偏好的设置方法和算法性能两个角度介绍偏好多目标进化算法.在偏好的设置上,从占优关系、角度关系、权重向量和偏好集四个方面综述融入偏好信息的多目标进化算法;在算法性能上,从上述四类偏好的设置方法中各选取两种偏好算法进行仿真实验,从偏好策略的有效性、解集的整体性以及算法的复杂度三个方面进行实验对比并深入分析其优缺点.最后,总结了偏好多目标进化算法的未来发展趋势.; 关键词多目标优化偏好设置占优关系角度关系权重向量偏好集; Keywords multi-objective optimization preference setting dominance relationship angle relationship weight vector preference set; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进乘性一致HFLPRs-TOPSIS的FMEA风险分析: 4; 作者刘子辉方艳红锁斌; 机构西南科技大学信息工程学院西南科技大学复杂环境装备可靠性中心; 出处《振动与冲击》北大核心 2025年第11期178-187,共10页; 基金国家自然科学基金(U1830133) 西南科技大学科研基金(21zx7125)。; 文摘在可靠性评估的故障模式与影响分析(FMEA)中,专家评分的不确定性和群决策的冲突性显著影响了风险分析结果的准确性。提出了一种基于改进的乘性一致犹豫模糊语言偏好关系集(HFLPRs)与逼近理想解(TOPSIS)的风险分析方法。首先,引入HFLPRs,系统捕捉指标偏好度;其次,通过改进乘性一致公式并构建HFLPRs的去模糊最优化模型,结合IOWA算子修正专家权重,完成群决策信息的有效提取与聚合;最后,采用改进的TOPSIS对各故障模式进行风险排序。以列车裙板的风险分析作为实例,完成所提方法的敏感性分析与对比性分析。结果表明,所提方式能够更有效地保存专家原始信息,降低来自群体不确定性与冲突性对结果的影响,获得更为准确、客观、稳定的风险分析结果。; 关键词故障模式与影响分析(FMEA) 乘性一致群决策犹豫模糊语言偏好关系集(HFLPR) 逼近理想解(TOPSIS); Keywords failure mode and effects analysis(FMEA) multiplicative consistency group decision-making hesitant fuzzy language preference relation set(HFLPRs) technique for order preference by similarity to ideal solution(TOPSIS); 分类号 O213.2 [理学—概率论与数理统计] TH17 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	偏好与无差异集的一些结果	易建新何兴强	《华南师范大学学报（自然科学版）》 CAS	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于偏好顺序集的非补偿式铁路旅客选择行为估计方法	赖晴鹰刘军马敏书骆泳吉	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	偏好多目标进化算法研究综述	王丽萍丰美玲邱启仓章鸣雷邱飞岳	《计算机学报》 EI CSCD 北大核心	2019	27	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于改进乘性一致HFLPRs-TOPSIS的FMEA风险分析	刘子辉方艳红锁斌	《振动与冲击》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料