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倾转旋翼飞机起飞轨迹最优控制
被引量:
2
1
作者
朱源
陆宇平
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2006年第S3期537-541,共5页
为提高倾转旋翼机可靠性和安全性,必须对它的飞行轨迹进行控制,特别是在起飞和降落阶段。文中针对倾转旋翼飞机的时变非线性纵向动力学模型,沿给定的起飞轨迹建立小扰动线性化方程。通过线性二次型最优控制让飞机沿给定的起飞轨迹飞行...
为提高倾转旋翼机可靠性和安全性,必须对它的飞行轨迹进行控制,特别是在起飞和降落阶段。文中针对倾转旋翼飞机的时变非线性纵向动力学模型,沿给定的起飞轨迹建立小扰动线性化方程。通过线性二次型最优控制让飞机沿给定的起飞轨迹飞行。仿真结果表明,在初始扰动和有风作用下,垂直距离偏差均达到很小。
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关键词
倾转旋翼飞机
飞行轨迹控制
线性二次型控制
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职称材料
面向方案设计的倾转旋翼飞机短距起飞性能
被引量:
8
2
作者
窦炳耀
雷武涛
王维军
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第7期273-277,共5页
倾转旋翼飞机同时具备低速垂直起降和高速巡航飞行的能力,受到航空从业者高度重视;而短距起飞相比于垂直起飞可以提升有效载荷以及起降安全性,是倾转旋翼飞机特有的起飞方式之一。面向方案设计阶段,研究倾转旋翼飞机在短距起飞模式下,...
倾转旋翼飞机同时具备低速垂直起降和高速巡航飞行的能力,受到航空从业者高度重视;而短距起飞相比于垂直起飞可以提升有效载荷以及起降安全性,是倾转旋翼飞机特有的起飞方式之一。面向方案设计阶段,研究倾转旋翼飞机在短距起飞模式下,推导该类飞机地面滑跑距离与短舱动力倾转角、推重比等设计参数之间简洁有效的理论公式;并予以计算分析。结果表明:该方法合理可信,所得结论可为同类飞机设计提供参考,具有良好的工程应用价值。
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关键词
倾转旋翼飞机
短距起飞
起飞滑跑距离
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职称材料
基于仿真模型的短距起飞性能优化
被引量:
9
3
作者
吴大卫
李寒冰
+1 位作者
李书
胡继忠
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期756-761,共6页
短距起飞较垂直起飞可有效提升各类特种飞行器的有效载荷与起降安全性,因此具有重要意义.基于纵向飞行力学模型,针对某小型无人倾转旋翼飞机建立其短距起飞仿真模型,以起飞距离为目标函数,对操纵变量采用遗传算法进行优化.优化结果表明...
短距起飞较垂直起飞可有效提升各类特种飞行器的有效载荷与起降安全性,因此具有重要意义.基于纵向飞行力学模型,针对某小型无人倾转旋翼飞机建立其短距起飞仿真模型,以起飞距离为目标函数,对操纵变量采用遗传算法进行优化.优化结果表明,存在一定的升降舵操纵策略使得起飞距离最小化;起飞采用固定的短舱倾转角与起飞质量存在一定的最佳匹配关系;起飞过程中对动力短舱倾转角进行合理操纵则能进一步缩短起飞距离.考虑到仿真模型与优化问题在数学上的普适性,该方法适用于包括传统固定翼飞机和直升机的其他类飞行器的短距起飞性能优化.
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关键词
短距起飞
倾转旋翼飞机
仿真模型
遗传算法
优化
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职称材料
美国海军计划进行两栖舰艇甲板结构性修正
4
作者
焦春坤
《舰船科学技术》
2010年第1期41-41,共1页
关键词
甲板结构
两栖舰艇
美国海军
倾转旋翼飞机
官方网站
服役期
美海军
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职称材料
题名
倾转旋翼飞机起飞轨迹最优控制
被引量:
2
1
作者
朱源
陆宇平
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2006年第S3期537-541,共5页
文摘
为提高倾转旋翼机可靠性和安全性,必须对它的飞行轨迹进行控制,特别是在起飞和降落阶段。文中针对倾转旋翼飞机的时变非线性纵向动力学模型,沿给定的起飞轨迹建立小扰动线性化方程。通过线性二次型最优控制让飞机沿给定的起飞轨迹飞行。仿真结果表明,在初始扰动和有风作用下,垂直距离偏差均达到很小。
关键词
倾转旋翼飞机
飞行轨迹控制
线性二次型控制
Keywords
tilt-rotor
flight path control
linear quadratic control
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
面向方案设计的倾转旋翼飞机短距起飞性能
被引量:
8
2
作者
窦炳耀
雷武涛
王维军
机构
航空工业第一飞机设计研究院总体气动设计研究所
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第7期273-277,共5页
文摘
倾转旋翼飞机同时具备低速垂直起降和高速巡航飞行的能力,受到航空从业者高度重视;而短距起飞相比于垂直起飞可以提升有效载荷以及起降安全性,是倾转旋翼飞机特有的起飞方式之一。面向方案设计阶段,研究倾转旋翼飞机在短距起飞模式下,推导该类飞机地面滑跑距离与短舱动力倾转角、推重比等设计参数之间简洁有效的理论公式;并予以计算分析。结果表明:该方法合理可信,所得结论可为同类飞机设计提供参考,具有良好的工程应用价值。
关键词
倾转旋翼飞机
短距起飞
起飞滑跑距离
Keywords
tilt-rotor aircraft
short take-off
distance of takeoff run
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V212.131 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于仿真模型的短距起飞性能优化
被引量:
9
3
作者
吴大卫
李寒冰
李书
胡继忠
机构
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期756-761,共6页
文摘
短距起飞较垂直起飞可有效提升各类特种飞行器的有效载荷与起降安全性,因此具有重要意义.基于纵向飞行力学模型,针对某小型无人倾转旋翼飞机建立其短距起飞仿真模型,以起飞距离为目标函数,对操纵变量采用遗传算法进行优化.优化结果表明,存在一定的升降舵操纵策略使得起飞距离最小化;起飞采用固定的短舱倾转角与起飞质量存在一定的最佳匹配关系;起飞过程中对动力短舱倾转角进行合理操纵则能进一步缩短起飞距离.考虑到仿真模型与优化问题在数学上的普适性,该方法适用于包括传统固定翼飞机和直升机的其他类飞行器的短距起飞性能优化.
关键词
短距起飞
倾转旋翼飞机
仿真模型
遗传算法
优化
Keywords
short takeoff
tilt rotor aircraft
simulation model
genetic algorithm
optimization
分类号
V212.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
美国海军计划进行两栖舰艇甲板结构性修正
4
作者
焦春坤
出处
《舰船科学技术》
2010年第1期41-41,共1页
关键词
甲板结构
两栖舰艇
美国海军
倾转旋翼飞机
官方网站
服役期
美海军
分类号
U448.19 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U674.775 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
倾转旋翼飞机起飞轨迹最优控制
朱源
陆宇平
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2006
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
面向方案设计的倾转旋翼飞机短距起飞性能
窦炳耀
雷武涛
王维军
《科学技术与工程》
北大核心
2019
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于仿真模型的短距起飞性能优化
吴大卫
李寒冰
李书
胡继忠
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
美国海军计划进行两栖舰艇甲板结构性修正
焦春坤
《舰船科学技术》
2010
0
在线阅读
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职称材料
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