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题名基于倾斜时变率的悬挂式单轨缓和曲线长度研究
被引量：3
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作者
王建才
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第12期35-39,共5页
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文摘
悬挂式单轨在我国有很大的发展潜力,目前尚未形成统一的技术标准、规范,对线路缓和曲线长度的计算方法和公式进行研究。结合我国悬挂式单轨实验车型相关资料,分析车体摆动原理,通过借鉴类似轨道交通的成熟的计算理论,推导缓和曲线的计算公式,同时分析公式中的列车倾斜时变率的影响因素及合理值,最后进行检算和与国内外类似系统的公式进行对比。确定不同条件下线路缓和曲线计算公式,编制缓和曲线长度表,研究结论已经应用于黄果树悬挂式单轨工程。
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关键词
悬挂式单轨
设计标准
缓和曲线长度
倾斜时变率
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Keywords
Suspended monorail
Design standard
Length of transition curve
Lean-time-variable rate
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分类号
U232
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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