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倾斜实景模型和LiDAR点云数据相融合的不动产测量新方法
被引量：
36
1
作者
赵文军
丁智奇
王泓森
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2021年第2期87-92,共6页
不动产地籍测量是一项基础性的测绘工作,地籍测量技术与方法的良性发展不仅能够最大限度地提升我国土地利用率,还能为获取高精度的空间数据提供高效便捷的手段。针对传统全站仪与GPS RTK组合地籍测量作业效率低、人力财力耗费大的缺点,...
不动产地籍测量是一项基础性的测绘工作,地籍测量技术与方法的良性发展不仅能够最大限度地提升我国土地利用率,还能为获取高精度的空间数据提供高效便捷的手段。针对传统全站仪与GPS RTK组合地籍测量作业效率低、人力财力耗费大的缺点,本文依托陕南某地的地籍和不动产权籍调查项目,提出了一种地面三维激光扫描技术和倾斜摄影测量技术相结合的混合作业新方案。两种技术的融合大大提高了工作效率及数据采集精度,数据获取速度是传统作业速度4倍以上,界址点误差小于3 cm,满足对复杂空间权利的不动产权籍管理和登记需求。
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关键词
三维
倾斜实景模型
三维激光点云
不动产测量
融合
数据采集
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职称材料
面向倾斜实景模型的三维可视化平台建设技术研究
被引量：
5
2
作者
张广波
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2021年第S01期277-281,共5页
为解决倾斜摄影测量生产的实景三维模型集中统一管理难度大、可视化程度低、数据共享困难等问题,本文研究了基于Cesium开源三维地球引擎库的数字高程模型和倾斜实景模型的数据融合处理技术方法,并构建了基于B/S架构的面向倾斜实景模型...
为解决倾斜摄影测量生产的实景三维模型集中统一管理难度大、可视化程度低、数据共享困难等问题,本文研究了基于Cesium开源三维地球引擎库的数字高程模型和倾斜实景模型的数据融合处理技术方法,并构建了基于B/S架构的面向倾斜实景模型的三维可视化WebGIS平台,实现了倾斜实景模型与多源空间数据的叠加及动态展示、查询定位、空间量测等功能,可为基于3DGIS的实景三维城市、三维自然资源管理等系统开发提供技术参考。
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关键词
倾斜实景模型
三维可视化平台
倾斜
摄影测量
CESIUM
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职称材料
复杂山区铁路自适应航线设计方法探讨
被引量：
3
3
作者
刘亚林
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第4期16-22,共7页
高分辨率影像数据获取是铁路勘测中大比例尺基础地理信息成果制作的基础,而航线规划设计是航摄影像数据获取的关键因素。常规航线设计方法虽能满足数据获取需求,但在复杂山区却存在一定的局限性,无法较好地满足高分辨率数据获取的需求,...
高分辨率影像数据获取是铁路勘测中大比例尺基础地理信息成果制作的基础,而航线规划设计是航摄影像数据获取的关键因素。常规航线设计方法虽能满足数据获取需求,但在复杂山区却存在一定的局限性,无法较好地满足高分辨率数据获取的需求,作业效率低、数据冗余量大。为满足铁路勘测中大比例尺地形图、实景三维模型等基础地理信息成果制作需求,基于实验对比分析了4种航线设计方式的规划质量和作业效率,探讨了一种适宜于复杂山区高分辨率数据获取的自适应航线设计方法。该航线设计方法基于数字高程模型(DEM)的变基线和航线间隔设计模式,通过航线上每个影像曝光点的平均航高确定航线飞行高度、飞行航线水平,每条航线高度随地势起伏变化,可确保在地势落差较大的复杂山区减少影像分辨率的差异性,保证重叠度符合设计指标的需求。通过生产项目的应用实践,验证了自适应航线设计模式在复杂山区铁路勘测中高分辨率航摄数据获取的可行性和适用性,解决了倾斜实景三维建模高分辨率数据获取的应用需求,满足了铁路勘测设计的需要,为复杂山区多平台、大面积、高分辨率航摄数码影像获取提供了技术解决思路。
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关键词
复杂山区
铁路勘测
航线设计
数字高程
模型
倾斜
实景
三维
模型
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职称材料
题名
倾斜实景模型和LiDAR点云数据相融合的不动产测量新方法
被引量：
36
1
作者
赵文军
丁智奇
王泓森
机构
陕西鑫雅图空间信息技术有限公司
自然资源部第一地理信息制图院
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2021年第2期87-92,共6页
文摘
不动产地籍测量是一项基础性的测绘工作,地籍测量技术与方法的良性发展不仅能够最大限度地提升我国土地利用率,还能为获取高精度的空间数据提供高效便捷的手段。针对传统全站仪与GPS RTK组合地籍测量作业效率低、人力财力耗费大的缺点,本文依托陕南某地的地籍和不动产权籍调查项目,提出了一种地面三维激光扫描技术和倾斜摄影测量技术相结合的混合作业新方案。两种技术的融合大大提高了工作效率及数据采集精度,数据获取速度是传统作业速度4倍以上,界址点误差小于3 cm,满足对复杂空间权利的不动产权籍管理和登记需求。
关键词
三维
倾斜实景模型
三维激光点云
不动产测量
融合
数据采集
Keywords
3D tilted real scene model
3D laser point cloud
real estate measurement
fusion
data collection
分类号
P237 [天文地球—摄影测量与遥感]
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职称材料
题名
面向倾斜实景模型的三维可视化平台建设技术研究
被引量：
5
2
作者
张广波
机构
北京华星勘查新技术有限公司
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2021年第S01期277-281,共5页
文摘
为解决倾斜摄影测量生产的实景三维模型集中统一管理难度大、可视化程度低、数据共享困难等问题,本文研究了基于Cesium开源三维地球引擎库的数字高程模型和倾斜实景模型的数据融合处理技术方法,并构建了基于B/S架构的面向倾斜实景模型的三维可视化WebGIS平台,实现了倾斜实景模型与多源空间数据的叠加及动态展示、查询定位、空间量测等功能,可为基于3DGIS的实景三维城市、三维自然资源管理等系统开发提供技术参考。
关键词
倾斜实景模型
三维可视化平台
倾斜
摄影测量
CESIUM
Keywords
oblique real scene model
3D visualization platform
oblique photogrammetry
cesium
分类号
P23 [天文地球—摄影测量与遥感]
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职称材料
题名
复杂山区铁路自适应航线设计方法探讨
被引量：
3
3
作者
刘亚林
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第4期16-22,共7页
基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技重点专项研发项目(2021KY73ZD(ZDZX)-01)。
文摘
高分辨率影像数据获取是铁路勘测中大比例尺基础地理信息成果制作的基础,而航线规划设计是航摄影像数据获取的关键因素。常规航线设计方法虽能满足数据获取需求,但在复杂山区却存在一定的局限性,无法较好地满足高分辨率数据获取的需求,作业效率低、数据冗余量大。为满足铁路勘测中大比例尺地形图、实景三维模型等基础地理信息成果制作需求,基于实验对比分析了4种航线设计方式的规划质量和作业效率,探讨了一种适宜于复杂山区高分辨率数据获取的自适应航线设计方法。该航线设计方法基于数字高程模型(DEM)的变基线和航线间隔设计模式,通过航线上每个影像曝光点的平均航高确定航线飞行高度、飞行航线水平,每条航线高度随地势起伏变化,可确保在地势落差较大的复杂山区减少影像分辨率的差异性,保证重叠度符合设计指标的需求。通过生产项目的应用实践,验证了自适应航线设计模式在复杂山区铁路勘测中高分辨率航摄数据获取的可行性和适用性,解决了倾斜实景三维建模高分辨率数据获取的应用需求,满足了铁路勘测设计的需要,为复杂山区多平台、大面积、高分辨率航摄数码影像获取提供了技术解决思路。
关键词
复杂山区
铁路勘测
航线设计
数字高程
模型
倾斜
实景
三维
模型
Keywords
complex mountainous areas
railway survey
flightline planning
DEM
oblique real 3D modeling
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
倾斜实景模型和LiDAR点云数据相融合的不动产测量新方法
赵文军
丁智奇
王泓森
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2021
36
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
面向倾斜实景模型的三维可视化平台建设技术研究
张广波
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2021
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
复杂山区铁路自适应航线设计方法探讨
刘亚林
《铁道标准设计》
北大核心
2023
3
在线阅读
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职称材料
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