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离港值机排队聚集规律及队列模型研究
被引量：
4
1
作者
邢志伟
蒋骏贤
+2 位作者
罗晓
罗谦
杨扬
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期1548-1554,共7页
前期结合人类行为动力学研究了离港旅客在航站楼的聚集规律,基此研究了国内离港旅客在非全开放值机岛的值机排队长度变化规律。引入时序概念对排队过程做离散化处理,得到了蛇形排队形式下的队列长度马尔科夫链,以单航班离港旅客聚集模...
前期结合人类行为动力学研究了离港旅客在航站楼的聚集规律,基此研究了国内离港旅客在非全开放值机岛的值机排队长度变化规律。引入时序概念对排队过程做离散化处理,得到了蛇形排队形式下的队列长度马尔科夫链,以单航班离港旅客聚集模型预测每个时序的聚集速率,并通过选定值机柜台服务率的合适值,建立了开放固定数量值机柜台情况下的多个邻近航班值机排队长度模型。通过对比模型预测的排队长度与实际数据,证明队列长度模型有较高预测精度以及排队聚集规律的合理性。
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关键词
航空运输
队列长度模型
离散化分析
值机排队过程
聚集规律
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职称材料
题名
离港值机排队聚集规律及队列模型研究
被引量：
4
1
作者
邢志伟
蒋骏贤
罗晓
罗谦
杨扬
机构
中国民航大学电子信息与自动化学院
中国民航局第二研究所工程技术研究中心
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期1548-1554,共7页
基金
国家自然科学基金(U1533203)
中央高校基本科研业务费资助项目(201929)
文摘
前期结合人类行为动力学研究了离港旅客在航站楼的聚集规律,基此研究了国内离港旅客在非全开放值机岛的值机排队长度变化规律。引入时序概念对排队过程做离散化处理,得到了蛇形排队形式下的队列长度马尔科夫链,以单航班离港旅客聚集模型预测每个时序的聚集速率,并通过选定值机柜台服务率的合适值,建立了开放固定数量值机柜台情况下的多个邻近航班值机排队长度模型。通过对比模型预测的排队长度与实际数据,证明队列长度模型有较高预测精度以及排队聚集规律的合理性。
关键词
航空运输
队列长度模型
离散化分析
值机排队过程
聚集规律
Keywords
air transportation
queuing length model
discretization analysis
check-in queuing process
accumulation rule
分类号
U8 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
离港值机排队聚集规律及队列模型研究
邢志伟
蒋骏贤
罗晓
罗谦
杨扬
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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