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站台环境与候车行为对感知候车时间的影响
被引量：
12
1
作者
孙祥龙
冯树民
吴海月
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期186-190,共5页
为改善公交候车乘客感知状态,增强常规公交吸引力,调查9种不同类型常规公交站台的设施以及1 024位乘客的行为和感知状态,利用Pearson相关性分析法分析乘客候车行为与站台设施、候车行为与感知时间偏差、站台设施与感知时间偏差之间的关...
为改善公交候车乘客感知状态,增强常规公交吸引力,调查9种不同类型常规公交站台的设施以及1 024位乘客的行为和感知状态,利用Pearson相关性分析法分析乘客候车行为与站台设施、候车行为与感知时间偏差、站台设施与感知时间偏差之间的关系,并建立感知时间偏差的影响因素模型.结果表明:长椅、顶棚、实时信息提示、Wi-Fi等站台设施与上网、走来走去、无行为等候车行为显著相关,任一设施都会增加上网人数,有Wi-Fi使得走来走去和无行为候车乘客的数量减少,有长椅的站台选择走来走去这一候车行为的乘客数量减少.这些站台设施的提供都可以降低感知偏差,乘客采取打电话、上网和读报刊杂志等行为也可以降低自身的感知偏差,而抽烟、走来走去和无行为的候车状态会导致感知偏差的增大.
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关键词
交通工程
公交站点
站点设施
候车行为
感知等待时间
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职称材料
设屏蔽门的岛式地铁车站站台宽度设计方法
被引量：
5
2
作者
吴娇蓉
马山
刘学丽
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期1510-1515,共6页
通过视频识别和实地观测,基于乘客候车行为提出岛式站台乘客候车6个阶段站台功能区域转变的方式,遵循乘客安全候车和顺利流通的原则,提出上、下行列车等待区和流通区互不重叠、相互独立的要求,确定考虑等待区长度和流通区宽度的站台宽...
通过视频识别和实地观测,基于乘客候车行为提出岛式站台乘客候车6个阶段站台功能区域转变的方式,遵循乘客安全候车和顺利流通的原则,提出上、下行列车等待区和流通区互不重叠、相互独立的要求,确定考虑等待区长度和流通区宽度的站台宽度设计方法,并与现行规范站台宽度设计方法对比,说明现行方法在实际运行中存在的问题.而新方法符合加设屏蔽门的站台运行特点,可以为轨道站设计提供参考.
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关键词
岛式站台
屏蔽门
站台宽度
候车行为
等待区
主要流通区
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职称材料
题名
站台环境与候车行为对感知候车时间的影响
被引量：
12
1
作者
孙祥龙
冯树民
吴海月
机构
东北林业大学土木工程学院
哈尔滨工业大学交通学院
中国市政工程华北设计研究总院有限公司
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期186-190,共5页
基金
黑龙江省自然科学基金青年项目(QC2107039)
教育部人文社会科学研究青年基金项目(17YJCZH152)
中央高校基本科研业务经费专项资金项目(2572018BJ05)
文摘
为改善公交候车乘客感知状态,增强常规公交吸引力,调查9种不同类型常规公交站台的设施以及1 024位乘客的行为和感知状态,利用Pearson相关性分析法分析乘客候车行为与站台设施、候车行为与感知时间偏差、站台设施与感知时间偏差之间的关系,并建立感知时间偏差的影响因素模型.结果表明:长椅、顶棚、实时信息提示、Wi-Fi等站台设施与上网、走来走去、无行为等候车行为显著相关,任一设施都会增加上网人数,有Wi-Fi使得走来走去和无行为候车乘客的数量减少,有长椅的站台选择走来走去这一候车行为的乘客数量减少.这些站台设施的提供都可以降低感知偏差,乘客采取打电话、上网和读报刊杂志等行为也可以降低自身的感知偏差,而抽烟、走来走去和无行为的候车状态会导致感知偏差的增大.
关键词
交通工程
公交站点
站点设施
候车行为
感知等待时间
Keywords
traffic engineering
bus stop
stop facility
waiting behavior
perceived waiting time
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
设屏蔽门的岛式地铁车站站台宽度设计方法
被引量：
5
2
作者
吴娇蓉
马山
刘学丽
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
天津市城市规划设计研究院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期1510-1515,共6页
基金
国家自然科学基金(51278363)
文摘
通过视频识别和实地观测,基于乘客候车行为提出岛式站台乘客候车6个阶段站台功能区域转变的方式,遵循乘客安全候车和顺利流通的原则,提出上、下行列车等待区和流通区互不重叠、相互独立的要求,确定考虑等待区长度和流通区宽度的站台宽度设计方法,并与现行规范站台宽度设计方法对比,说明现行方法在实际运行中存在的问题.而新方法符合加设屏蔽门的站台运行特点,可以为轨道站设计提供参考.
关键词
岛式站台
屏蔽门
站台宽度
候车行为
等待区
主要流通区
Keywords
island platform
platform screen door
platform width
waiting behavior
waiting area
main circulation area
分类号
U291.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
站台环境与候车行为对感知候车时间的影响
孙祥龙
冯树民
吴海月
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
设屏蔽门的岛式地铁车站站台宽度设计方法
吴娇蓉
马山
刘学丽
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
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职称材料
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