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船用柴油/天然气双燃料发动机模式切换控制策略研究
被引量：
8
1
作者
宋恩哲
蒋中州
+1 位作者
姚崇
赵国锋
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期388-396,共9页
船用柴油/天然气双燃料发动机在实际运行过程中,纯柴油模式与双燃料模式之间的切换极易造成发动机转速波动大、运行不稳定等情况,危害发动机的正常运行,此外,一些紧急情况(如天然气燃料不足、负荷突卸等)下,发动机需要快速平稳地完成不...
船用柴油/天然气双燃料发动机在实际运行过程中,纯柴油模式与双燃料模式之间的切换极易造成发动机转速波动大、运行不稳定等情况,危害发动机的正常运行,此外,一些紧急情况(如天然气燃料不足、负荷突卸等)下,发动机需要快速平稳地完成不同模式的切换。针对这一需求,在控制系统硬件不变的前提下,根据双燃料发动机运行需求和机理,设计了基于规则的双燃料发动机模式切换控制策略,其中,柴油转双燃料模式采用倒逼控制方法,双燃料转柴油模式分为主动切换与被动切换以应对不同控制需求。所设计的切换控制策略根据实验标定数据和软件算法,实现了不同燃料模式的相互切换。最后,搭建了基于YC6K双燃料发动机实验平台,验证了不同运行工况下的模式切换控制性能。结果表明:所设计的切换控制策略满足各工况下的切换控制需求,提高了整机运行性能。
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关键词
双燃料发动机
燃料模式切换
倒逼控制
主动切换
被动切换
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职称材料
题名
船用柴油/天然气双燃料发动机模式切换控制策略研究
被引量：
8
1
作者
宋恩哲
蒋中州
姚崇
赵国锋
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期388-396,共9页
基金
工业和信息化部高技术船舶科研项目(KY10300190077)。
文摘
船用柴油/天然气双燃料发动机在实际运行过程中,纯柴油模式与双燃料模式之间的切换极易造成发动机转速波动大、运行不稳定等情况,危害发动机的正常运行,此外,一些紧急情况(如天然气燃料不足、负荷突卸等)下,发动机需要快速平稳地完成不同模式的切换。针对这一需求,在控制系统硬件不变的前提下,根据双燃料发动机运行需求和机理,设计了基于规则的双燃料发动机模式切换控制策略,其中,柴油转双燃料模式采用倒逼控制方法,双燃料转柴油模式分为主动切换与被动切换以应对不同控制需求。所设计的切换控制策略根据实验标定数据和软件算法,实现了不同燃料模式的相互切换。最后,搭建了基于YC6K双燃料发动机实验平台,验证了不同运行工况下的模式切换控制性能。结果表明:所设计的切换控制策略满足各工况下的切换控制需求,提高了整机运行性能。
关键词
双燃料发动机
燃料模式切换
倒逼控制
主动切换
被动切换
Keywords
dual-fuel engine
fuel mode switching
reverse control
active switching
passive switching
分类号
TK46 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
船用柴油/天然气双燃料发动机模式切换控制策略研究
宋恩哲
蒋中州
姚崇
赵国锋
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
8
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