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题名倒运海水道航道整治工程潮流数值模拟
被引量：2
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作者
倪志辉
易静
张绪进
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机构
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆交通大学西南水运工程科学研究所
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出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
2013年第8期15-18,共4页
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基金
重庆市自然科学基金资助项目(CSTC2012JJA30002)
省部共建水利水运工程教育部重点实验室暨国家内河航道整治工程技术研究中心开放基金资助项目(SLK2012A02)
重庆市教委科学技术研究项目(KJ110409)
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文摘
通过建立基于有限体积法的大小嵌套的潮流数学模型,在对现场实测资料进行验证的基础上,对倒运海水道整治方案进行了水动力模拟计算,从动力场的角度分析了工程方案的效果。结果表明:工程实施后对水流的影响主要集中在工程附近水域,不会改变大范围水域的水位、流速以及涨、落潮的潮流特性,故工程方案对倒运海水道水动力场影响不大,可以达到工程的治理目标。
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关键词
水动力场
数值模拟
潮流模拟
航道整治
倒运海水道
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Keywords
hydrodynamic field
numerical simulation
tidal flow simulation
channel regulation
Daoyunhai waterway
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分类号
P333
[天文地球—水文科学]
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题名倒运海水道近年河床演变分析
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作者
申其国
王亚妮
胡烜
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机构
广东省交通运输规划研究中心
肇庆鼎湖中学
中国人民解放军
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出处
《中国水运》
2018年第6期50-51,共2页
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文摘
基于两套水深地形测图,从河势、冲淤分布图、冲淤量方面对倒运海水道的河床演变进行了分析。2015年2月至2017年6月,水道河势较为稳定,深槽水深基本在4m以上,河床冲淤量与冲淤面积总体平衡,河床演变主要为水砂动力条件下的自然演变。结论可供航道整治与港口码头建设参考。
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关键词
倒运海水道
河床演变
河势
淤积
冲刷
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分类号
TV147
[水利工程—水力学及河流动力学]
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