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压缩线法确定压缩上止点的研究
被引量：
5
1
作者
刘浩龙
汤东
+2 位作者
陆玲亚
王晓勇
罗福强
《农机化研究》
北大核心
2005年第3期109-111,共3页
示功图是发动机的综合性能的体现,由测得的发动机示功图进行参数计算和燃烧分析,对于评估发动机的性能以及再设计和维修发动机都有十分重要的意义。在示功图测量分析中,精确标定上止点相位是必不可少的重要环节。为此,对上止点相位的确...
示功图是发动机的综合性能的体现,由测得的发动机示功图进行参数计算和燃烧分析,对于评估发动机的性能以及再设计和维修发动机都有十分重要的意义。在示功图测量分析中,精确标定上止点相位是必不可少的重要环节。为此,对上止点相位的确定进行了研究,设计了压缩线法确定上止点的计算机算法,测量分析了触发电压及倒拖转速对压缩上止点的影响。结果表明:转速较低时,压缩上止点位置变化比较大;转速大于1200r/min时,压缩上止点位置趋于稳定。
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关键词
发动机
示功图
上止点
压缩线法
触发电压
倒拖转速
计算机算法
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题名
压缩线法确定压缩上止点的研究
被引量：
5
1
作者
刘浩龙
汤东
陆玲亚
王晓勇
罗福强
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《农机化研究》
北大核心
2005年第3期109-111,共3页
基金
国家自然基金资助项目(50176016)
文摘
示功图是发动机的综合性能的体现,由测得的发动机示功图进行参数计算和燃烧分析,对于评估发动机的性能以及再设计和维修发动机都有十分重要的意义。在示功图测量分析中,精确标定上止点相位是必不可少的重要环节。为此,对上止点相位的确定进行了研究,设计了压缩线法确定上止点的计算机算法,测量分析了触发电压及倒拖转速对压缩上止点的影响。结果表明:转速较低时,压缩上止点位置变化比较大;转速大于1200r/min时,压缩上止点位置趋于稳定。
关键词
发动机
示功图
上止点
压缩线法
触发电压
倒拖转速
计算机算法
Keywords
energy and power engineering
internal combustion engine
theoretical research
combustion
TDC
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
压缩线法确定压缩上止点的研究
刘浩龙
汤东
陆玲亚
王晓勇
罗福强
《农机化研究》
北大核心
2005
5
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