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题名修理参数对修理层合板雷击烧蚀的影响分析
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作者
卢翔
田明辉
单泽众
武涛
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机构
中国民航大学交通科学与工程学院
中国民航大学航空工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第3期183-187,共5页
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基金
国家自然科学基金—民用飞机持续安全性分析技术研究(U2033209)
天津市教委科研计划项目(2021KJ054)。
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文摘
为研究挖补修理后的复合材料层合板遭受雷击时的烧蚀损伤特性,对复合材料修理板进行了雷击模拟和不同修理参数影响分析。首先建立完整层合板的雷击烧蚀模型,并与文献试验结果进行对比,验证仿真有效性。在此基础上,建立修理层合板的雷击烧蚀模型,并分别对挖补角度、补片尺寸及附加补片的影响进行分析。研究结果表明:随着挖补角度增大,补片烧蚀面积增大,而母板和胶膜烧蚀面积减小,三者的最大烧蚀深度均下降,补片不易脱落;补片尺寸越大,越能防止补片被树脂汽化和纤维热解造成的超压挤落;附加补片的存在会影响电流的传导方式,次级电弧更易形成,补片和母板之间更易建立电气连接,造成表面损伤程度增大,进而减小内部损伤程度;当修理板的挖补角大于2.86°,最外层补片直径大于50mm,并施加附加补片时,能最大程度地抵抗50kA的雷击烧蚀,防止补片脱落。
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关键词
修理层合板
雷击
烧蚀损伤
电热耦合
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Keywords
Repaired Laminates
Lightning Strike
Ablation Damage
Electrothermal Coupling
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
V258.3
[一般工业技术—材料科学与工程]
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