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题名适用于压缩平均应力的疲劳寿命预测模型及验证
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作者
翟亚浩
张帅
牛宏伟
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《兵器装备工程学报》
北大核心
2025年第5期18-22,共5页
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基金
军科委基础加强研究项目(2022-JCJQ-ZD-195-02)。
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文摘
航空发动机在工作过程中,一些关键部位会受到非对称循环载荷,包含压应力主控的情形,即疲劳循环的平均应力为较大的压缩应力。针对目前疲劳寿命模型极少考虑压缩平均应力影响、大多仅适用于应力比大于等于-1的循环载荷的现状,在SWT模型及其改进模型的基础上,提出了一种修正SWT模型,该模型综合考虑了压缩平均应力和强屈比对材料疲劳寿命的影响,并利用最小化试验寿命与预测寿命均方根误差的方法,拟合获得模型中的材料相关常数。研究显示:该修正模型与SWT模型及其改进模型相比,对压应力主控的材料疲劳寿命预测精度最高,位于2倍分散带的预测数据占到总数据的90%以上。
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关键词
疲劳寿命
压缩平均应力
强屈比
修正swt模型
均方根误差
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Keywords
fatigue life
compressive mean stress
strong-yield ratio
modified swt model
root mean square error
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分类号
V215.5
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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