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高模量天然沥青混合料设计及路用性能对比研究
被引量：
18
1
作者
郭寅川
张争明
+3 位作者
邵东野
石小鹏
王路生
王军茂
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2021年第8期2811-2821,共11页
为探究高模量天然沥青混合料的设计方法及路用性能,选取高模量天然沥青(HMB),利用修正马歇尔设计法制备了高模量天然沥青混合料BBME-13(béton bitumineux module elevé-13),分析了其马歇尔体积指标及内部结构,并对比研究了其...
为探究高模量天然沥青混合料的设计方法及路用性能,选取高模量天然沥青(HMB),利用修正马歇尔设计法制备了高模量天然沥青混合料BBME-13(béton bitumineux module elevé-13),分析了其马歇尔体积指标及内部结构,并对比研究了其与SBS改性沥青混合料SBSAC-13和基质沥青混合料SKAC-13的路用性能差异,最后通过试验段铺筑验证了其适用性。研究结果表明:BBME-13的油石比、稳定度和动态模量均显著高于SBSAC-13和SKAC-13;BBME-13的动稳定度、残留稳定度和冻断强度代表值分别比SBSAC-13增大32.2%、9.0%和45.5%,分别比SKAC-13增大148.3%、19.6%和93.2%;BBME-13的最大弯拉应变的代表值比SBSAC-13减小3.3%,比SKAC-13增大34.4%;BBME-13试验段路面抗渗性能优异,抗滑性和压实度等也均能满足规范要求。
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关键词
道路工程
高模量天然沥青混合料
修正马歇尔设计法
路用性能
SBS改性沥青
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职称材料
题名
高模量天然沥青混合料设计及路用性能对比研究
被引量：
18
1
作者
郭寅川
张争明
邵东野
石小鹏
王路生
王军茂
机构
长安大学
西安市公路工程管理处
陕西三秦路桥有限责任公司
出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2021年第8期2811-2821,共11页
基金
国家自然科学基金面上项目(52078050)
浙江省交通运输厅科技项目(2021011)。
文摘
为探究高模量天然沥青混合料的设计方法及路用性能,选取高模量天然沥青(HMB),利用修正马歇尔设计法制备了高模量天然沥青混合料BBME-13(béton bitumineux module elevé-13),分析了其马歇尔体积指标及内部结构,并对比研究了其与SBS改性沥青混合料SBSAC-13和基质沥青混合料SKAC-13的路用性能差异,最后通过试验段铺筑验证了其适用性。研究结果表明:BBME-13的油石比、稳定度和动态模量均显著高于SBSAC-13和SKAC-13;BBME-13的动稳定度、残留稳定度和冻断强度代表值分别比SBSAC-13增大32.2%、9.0%和45.5%,分别比SKAC-13增大148.3%、19.6%和93.2%;BBME-13的最大弯拉应变的代表值比SBSAC-13减小3.3%,比SKAC-13增大34.4%;BBME-13试验段路面抗渗性能优异,抗滑性和压实度等也均能满足规范要求。
关键词
道路工程
高模量天然沥青混合料
修正马歇尔设计法
路用性能
SBS改性沥青
Keywords
road engineering
high modulus natural asphalt mixture
modified Marshall design method
road performance
SBS modified asphalt mixture
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
发文年
被引量
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1
高模量天然沥青混合料设计及路用性能对比研究
郭寅川
张争明
邵东野
石小鹏
王路生
王军茂
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2021
18
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