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修正梯形加速度运动规律中过渡曲线的设计 被引量:7
1
作者 郭宏亮 王青 叶国铭 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期100-101,109,共3页
为适应现代剑杆织机的高速运转及对剑杆运动曲线的高要求,针对修正梯形加速度剑杆运动规律的过渡曲线提出一种新型的设计方法,即采用高次多项式作为其过渡曲线。该方法不仅考虑端点处的边界条件,而且将曲线中点和1/4节点考虑进来,使过... 为适应现代剑杆织机的高速运转及对剑杆运动曲线的高要求,针对修正梯形加速度剑杆运动规律的过渡曲线提出一种新型的设计方法,即采用高次多项式作为其过渡曲线。该方法不仅考虑端点处的边界条件,而且将曲线中点和1/4节点考虑进来,使过渡曲线的2个连接点在更高一个阶次上光滑过渡,从而使剑杆运动既平稳又快速,具有更大的优越性,满足高速织机的要求。 展开更多
关键词 剑杆织机 修正梯形加速度运动规律 过渡曲线 高次多项式
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修正目标综合速度的预标定轰炸原理 被引量:3
2
作者 付海峰 周志刚 于雷 《电光与控制》 2001年第4期48-50,共3页
提出了一种修正目标综合速度的预标定轰炸原理 ,建立了数学模型 ,推导出了原理公式 ,并对此原理进行了特点分析。
关键词 连续计算命中点 连续计算投放点 预标定轰炸原理 目标速度修正 歼击机 数学模型
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基于工况分布的轻型车速度排放修正因子的建立方法 被引量:4
3
作者 刘莹 宋国华 +1 位作者 何巍楠 程颖 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期214-220,共7页
速度排放修正因子(Speed Correction Factors,SCF)是评估速度变化对车辆排放影响的重要参数.然而,传统的SCF建立方法耗时长、成本较高,且获取的SCF分辨率较低.为了得到高分辨率的SCF,基于北京市大量的实测工况数据和排放率数据,提出了... 速度排放修正因子(Speed Correction Factors,SCF)是评估速度变化对车辆排放影响的重要参数.然而,传统的SCF建立方法耗时长、成本较高,且获取的SCF分辨率较低.为了得到高分辨率的SCF,基于北京市大量的实测工况数据和排放率数据,提出了北京市轻型车SCF的建立方法.首先,对采集的工况数据进行60 s短行程划分及2 km/h行程速度的聚类;在此基础上,建立不同道路类型和速度区间下的比功率分布(Vehicle Specific Power,VSP);然后,结合排放率和建立的VSP分布,建立不同道路类型、排放标准的各污染物的SCF.经过分析,得出相比传统的SCF建立方法,本文提出的方法更能反映车辆的实际行驶特征、且获得的SCF的速度分辨率更高. 展开更多
关键词 城市交通 速度排放修正因子 机动车比功率 排放 行驶轨迹
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基于速度增量修正的卫星入轨段外测数据定轨新方法 被引量:1
4
作者 茅永兴 马静远 +2 位作者 钟德安 倪晓秋 向颉 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1049-1055,共7页
在传统的数值积分精密定轨方法基础上,提出基于器箭分离速度增量修正的定轨方法,实现了器箭分离前后两段外测数据的联合定轨。仿真计算结果和任务实战数据验证结果表明,该方法大大提高了地月转移轨道入轨段外测定轨精度,比传统初轨确定... 在传统的数值积分精密定轨方法基础上,提出基于器箭分离速度增量修正的定轨方法,实现了器箭分离前后两段外测数据的联合定轨。仿真计算结果和任务实战数据验证结果表明,该方法大大提高了地月转移轨道入轨段外测定轨精度,比传统初轨确定方法提高约一个数量级。 展开更多
关键词 地月转移轨道 速度增量修正 精密定轨方法 轨道改进
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外弹道测量中速度修正新方法──辐射计法
5
作者 张瑜 《中国空间科学技术》 CSCD 北大核心 1996年第4期65-70,共6页
介绍了外弹道测量中精度较高的速度修正新方法──辐射计法。其速度(距离变化率)误差是利用与距离误差△R之间的关系得到,而△R由微波辐射计在电波传播路径上直接测量大气辐射亮度温度得到。由于用微波辐射计得到的距离误差△R的... 介绍了外弹道测量中精度较高的速度修正新方法──辐射计法。其速度(距离变化率)误差是利用与距离误差△R之间的关系得到,而△R由微波辐射计在电波传播路径上直接测量大气辐射亮度温度得到。由于用微波辐射计得到的距离误差△R的标准差一般比常用的折射率预报法和射线描迹法降低1/3到2/3,所以利用本方法得到的距离变化率误差精度也必会比常用方法高,而且辐射计法可在任何方位角和仰角上进行实时修正。 展开更多
关键词 微波辐射计 距离误差 速度修正 外弹道测量
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基于速度修正模型的车辆行驶跑偏量误差分析 被引量:4
6
作者 赵显新 李明忠 +1 位作者 周兴林 李俊 《中国测试》 CAS 北大核心 2018年第2期16-19,共4页
为实现车辆行驶跑偏量的高精度实时测量,针对测量误差大、重复性低的问题,运用GPS-RTK(卫星实时差分定位)技术进行车辆行驶跑偏量测量,将移动站接收机置于待测车辆上实时接收车辆位置信息,通过坐标转换软件转化为平面坐标计算跑偏量,同... 为实现车辆行驶跑偏量的高精度实时测量,针对测量误差大、重复性低的问题,运用GPS-RTK(卫星实时差分定位)技术进行车辆行驶跑偏量测量,将移动站接收机置于待测车辆上实时接收车辆位置信息,通过坐标转换软件转化为平面坐标计算跑偏量,同时建立车辆速度波动误差修正模型,将修正后的结果与传统陀螺仪检测结果进行对比。结果表明:车速的波动是导致车辆行驶跑偏量测量误差大、重复性低的主要因素,通过车辆速度波动修正模型修正后的百米跑偏量结果误差<5 cm,且离散程度明显减小,提高检测的可重复性,实现车辆行驶跑偏量的高精度实时检测。 展开更多
关键词 车辆工程 车辆行驶跑偏 卫星实时差分定位 速度修正模型 误差分析
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井驱地震速度模型修正技术及其在随钻驱动处理中的应用 被引量:7
7
作者 孙甲庆 徐兴荣 +3 位作者 寇龙江 王靖 刘金涛 李慧珍 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期1279-1285,I0003,I0004,共9页
随钻驱动处理作为将地面地震资料应用于开发地震的有效方法,对规避钻井风险,提高钻井成功率具有现实意义。其中的核心问题是如何利用随钻资料便捷地提高地面地震速度模型的精度,从而提高地震资料成像精度,指导钻井轨迹调整。为此,提出... 随钻驱动处理作为将地面地震资料应用于开发地震的有效方法,对规避钻井风险,提高钻井成功率具有现实意义。其中的核心问题是如何利用随钻资料便捷地提高地面地震速度模型的精度,从而提高地震资料成像精度,指导钻井轨迹调整。为此,提出井驱地震速度模型修正技术,即在传统叠前深度偏移速度模型基础上,将正钻井已钻地层的速度、深度信息作为约束,结合周围已钻井的测井、VSP资料快速修正现有地震速度模型,从而得到更精确的地下地震成像,实现对未钻遇地层的地质描述与预测,提高钻井成功率。油田应用实例表明,该方法缩短了速度模型更新迭代的时间,可满足随钻驱动处理对精度和时效性的需求,对于正钻井实时提高钻前预测精度具有重要作用。 展开更多
关键词 随钻驱动处理 速度建模 速度模型修正 叠前深度偏移 井驱
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基于Lamb波群速度修正的复合材料结构损伤定位 被引量:1
8
作者 高飞 林京 曾亮 《航空制造技术》 2017年第19期60-66,71,共8页
复合材料结构在制造和服役过程中易产生不可见损伤,会降低结构强度,影响设备安全性能。基于超声Lamb波的结构健康检测方法可有效地实现对结构损伤的识别。然而,由于受到检测系统复杂的幅值调制作用,接收信号将发生频谱能量分布偏移。在... 复合材料结构在制造和服役过程中易产生不可见损伤,会降低结构强度,影响设备安全性能。基于超声Lamb波的结构健康检测方法可有效地实现对结构损伤的识别。然而,由于受到检测系统复杂的幅值调制作用,接收信号将发生频谱能量分布偏移。在定位检测过程中,群速度的选择以激励信号的中心频率为准,当激励信号的频谱受到较强幅值调制时,此时用于定位的群速度值将不再准确。在幅值调制特性的研究基础上,通过仿真和试验方法,探究了幅值调制对信号频谱能量分布的影响;进而提出了基于频谱偏移的群速度修正方法,并将此方法用于改进的延时叠加算法中以提高损伤定位精度。试验以T300/3231碳纤维复合材料板为对象,对比了群速度修正前后的损伤成像结果。结果显示,经过群速度修正后的定位精度优于未经过修正的结果,验证了群速度修正方法的有效性。 展开更多
关键词 Lamb波损伤检测 复合材料 幅值调制 速度修正 损伤定位
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加速度对传声器影响的逆用分贝叠加修正
9
作者 战丰丰 鲍爱达 郭涛 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期60-63,共4页
传声器工作在噪声信号掺杂振动g值的环境中,影响传声器测量噪声信号的精度。为剔除振动影响,提出用实验方法模拟飞行器飞行过程的振动环境,测量g值对传声器的影响,拟合加速度声压级直线,根据得到的直线,逆用声学中分贝级叠加原理,修正... 传声器工作在噪声信号掺杂振动g值的环境中,影响传声器测量噪声信号的精度。为剔除振动影响,提出用实验方法模拟飞行器飞行过程的振动环境,测量g值对传声器的影响,拟合加速度声压级直线,根据得到的直线,逆用声学中分贝级叠加原理,修正了传声器测量的噪声信号,提高了传声器测试纯噪声信号的精度。 展开更多
关键词 压电传声器 逆用声叠加原理 声压加速度修正
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多项式作过渡段的修正梯形加速度剑杆运动规律 被引量:6
10
作者 李志章 《浙江工程学院学报》 2003年第1期9-13,共5页
从动力学角度出发,提出了一种修正梯形加速度的剑杆运动规律,它以多项式为过渡段,高阶曲线光滑连续,经分析能很好地满足高速剑杆织机的织造要求。
关键词 修正梯形加速度 剑杆运动规律 多项式过渡段 剑杆织机
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日冕物质抛射的磁绳正演法及源区投影修正方法的讨论
11
作者 桂彬 申成龙 +2 位作者 汪毓明 叶品中 王水 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期154-164,共11页
利用磁绳正演法(forward modeling)研究了2007—2008年STEREO卫星观测到的21个结构清晰的日冕物质抛射(CME)事件,得到这些CME事件在三维空间的运动速度;与根据STEREO A星和B星观测速度进行源区投影修正得到的结果进行比较,发现这种源区... 利用磁绳正演法(forward modeling)研究了2007—2008年STEREO卫星观测到的21个结构清晰的日冕物质抛射(CME)事件,得到这些CME事件在三维空间的运动速度;与根据STEREO A星和B星观测速度进行源区投影修正得到的结果进行比较,发现这种源区投影修正方法存在很大的局限性.统计结果表明,当CME源区在日面上的日心角距(CME源区和日心连线与观测点和日心连线的夹角)大于50°时,修正速度与三维速度之间的差别不大;当日心角距小于这个值时,修正速度与三维速度差别明显,尤其对于小日心角距,相差甚大.统计结果还表明,当日心角距大于65°时,A星和B星得到的投影速度与三维速度相近,投影速度可以作为CME的三维速度. 展开更多
关键词 磁绳正演法 日冕物质抛射(CME) 投影速度 修正速度 三维速度 活动区
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考虑侧壁效应修正的循环水槽船模斜航试验水动力计算 被引量:5
12
作者 刘晗 马宁 顾解忡 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期142-149,共8页
采用计算流体动力学技术,以KVLCC2船模为对象研究速度修正方法对斜航水动力修正的影响及其适用工况,并与循环水槽试验结果对比以验证速度修正方法的有效性;采用Tamura速度修正公式对宽阔水域的试验流速进行修正,将速度修正前后的水动力... 采用计算流体动力学技术,以KVLCC2船模为对象研究速度修正方法对斜航水动力修正的影响及其适用工况,并与循环水槽试验结果对比以验证速度修正方法的有效性;采用Tamura速度修正公式对宽阔水域的试验流速进行修正,将速度修正前后的水动力及流场特征与循环水槽斜航试验的计算结果进行对比.结果表明:Tamura速度修正公式在阻塞比为3.5%~5.0%时有效,阻塞比过大将会加大船体两侧流场流速的变化;循环水槽中船体两侧的压力分布与其在宽阔水域中的差别较大;速度修正方法会同时增大船体两侧的压力,因此,在一定的阻塞比范围内可以减小两者的水动力差异,但当阻塞比继续增大时会增大两者的水动力差异.同时,基于低速风洞试验的阻塞效应修正方法提出了低速肥大型船循环水槽斜航试验的横向水动力修正公式. 展开更多
关键词 循环水槽 斜航试验 侧壁效应 速度修正 数值计算
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变速轧制下超快冷系统工艺温度在线实时修正策略 被引量:3
13
作者 李振垒 陈冬 +1 位作者 袁国 王国栋 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期37-42,共6页
结合某现场超快速冷却系统,具体分析了带钢运行速度变化对轧后冷却过程换热系数与冷却时间的影响规律.根据速度运行机制,开发了速度在线修正计算策略,实现了轧后冷却区带钢速度计算值与实际值的吻合;并在此基础上开发的工艺温度在线循... 结合某现场超快速冷却系统,具体分析了带钢运行速度变化对轧后冷却过程换热系数与冷却时间的影响规律.根据速度运行机制,开发了速度在线修正计算策略,实现了轧后冷却区带钢速度计算值与实际值的吻合;并在此基础上开发的工艺温度在线循环计算策略,消除了速度波动对温度控制的影响,提高了温度控制精度.将该温度在线实时修正策略应用于现场,实现了超快冷出口温度与卷取温度的精确控制,工艺温度命中率在96%以上,有效消除速度对温度波动的影响,完全满足新产品、新工艺的工业化试制及大批量生产. 展开更多
关键词 热轧板带钢 超快速冷却 温度控制 速度在线修正 温度在线修正
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激光速度干涉仪测量炸药驱动金属的运动速度 被引量:2
14
作者 陈朗 冯长根 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期121-124,共4页
为了准确观察炸药驱动金属运动的细节 ,用激光速度干涉仪 (VISAR)测量了金属平板表面速度变化历程。介绍了激光速度干涉仪测量参数确定和原始干涉波形信号的处理方法 ,讨论了波形信号丢失情况 ,如何判断丢失的条纹数及对测量速度进行修... 为了准确观察炸药驱动金属运动的细节 ,用激光速度干涉仪 (VISAR)测量了金属平板表面速度变化历程。介绍了激光速度干涉仪测量参数确定和原始干涉波形信号的处理方法 ,讨论了波形信号丢失情况 ,如何判断丢失的条纹数及对测量速度进行修正的方法。对于单灵敏度激光速度干涉仪 ,通过对测量速度的理论估算 ,能够帮助判断丢失条纹数 。 展开更多
关键词 激光速度干涉仪 炸药 金属 运动速度 干涉条纹信号 速度修正 爆轰驱动
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条形挡光片测速的误差分析及修正方法 被引量:5
15
作者 张锁宾 黄育红 +2 位作者 袁赟 周文飞 张宗权 《大学物理》 北大核心 2017年第6期73-77,共5页
在利用气垫导轨装置及配件进行的各类实验中,速度作为一个基本的待测量,其准确测量有着重要的意义.通常利用MUJ-6B通用计数器记录不同类型挡光片经过光电门的遮光时间,用游标卡尺测得遮光距离从而得到速度值.本文从光电计时原理分析了使... 在利用气垫导轨装置及配件进行的各类实验中,速度作为一个基本的待测量,其准确测量有着重要的意义.通常利用MUJ-6B通用计数器记录不同类型挡光片经过光电门的遮光时间,用游标卡尺测得遮光距离从而得到速度值.本文从光电计时原理分析了使用U形挡光片、计时方式2不会出现系统误差,而使用条形挡光片、计时方式1会出现较大系统误差的原因.我们进一步利用气垫导轨上两弹簧连接滑块做简谐振动模型的理论公式推导出条形挡光片遮光时被光电门"吞掉"的宽度,进而得到了速度的修正公式.此外,通过气垫导轨上的动量守恒实验从另外一个角度验证了速度修正方法的正确性. 展开更多
关键词 条形挡光片 U形挡光片 速度修正 光电计时
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二维弹道修正弹复合制导方法
16
作者 王琦 钟扬威 王良明 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期20-22,共3页
为解决不同射角下二维修正弹偏离方案弹道时的弹道修正问题,研究二维弹道修正弹在控制力作用下弹轴及质心运动规律,针对基于速度方向修正的制导方法和落点预测制导方法的优缺点提出二维修正弹的复合制导方法,在初制导采用速度方向修正... 为解决不同射角下二维修正弹偏离方案弹道时的弹道修正问题,研究二维弹道修正弹在控制力作用下弹轴及质心运动规律,针对基于速度方向修正的制导方法和落点预测制导方法的优缺点提出二维修正弹的复合制导方法,在初制导采用速度方向修正的制导方法,在弹道顶点开始采用落点预测制导算法。仿真结果表明,无论在小射角还是大射角下,该复合制导方法都具有较高的准确度。 展开更多
关键词 二维弹道修正 速度方向修正 落点预测制导 复合制导
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搭载式动态轨道检查仪数据采集系统研究 被引量:1
17
作者 陈慕森 张晓东 何宝华 《国防交通工程与技术》 2024年第4期9-13,共5页
及时准确检测轨道几何形位对保证行车安全具有重要意义。搭载式动态轨道检查仪是一种安装于运营列车的新型轨道检测装置,是现有轨道检测方式的补充。搭载式动态轨道检查仪数据采集系统由高精度惯性导航模块、卫星导航模块、轴箱加速度... 及时准确检测轨道几何形位对保证行车安全具有重要意义。搭载式动态轨道检查仪是一种安装于运营列车的新型轨道检测装置,是现有轨道检测方式的补充。搭载式动态轨道检查仪数据采集系统由高精度惯性导航模块、卫星导航模块、轴箱加速度测量系统和非接触式轨距测量系统组成。采集系统采用多线程技术、多传感器时间同步算法以及高精度惯性导航模块加速度修正和基于组合惯性导航系统信息融合的里程定位方法,实现了多源高频运行列车动态响应信息在时空维度上的高一致性。应用表明,轨道检查仪数据采集系统运行稳定、数据完整准确,成果满足轨道几何形位解算的需要。 展开更多
关键词 搭载式轨道检查仪 数据采集 同步采集 时间同步 里程定位 速度修正
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落速约束条件下滑翔飞行器制导律设计
18
作者 张佩俊 杨灿 +2 位作者 王小妮 蔺睿 杨若眉 《航天控制》 CSCD 2024年第1期24-29,共6页
针对滑翔飞行器末端速度约束条件下的制导问题,本文在分析侧向过载对速度的控制作用后提出了两种制导方法。首先,建立侧向机动模型,分析侧向机动运动对飞行器能量耗散的作用,提出利用侧向机动控制飞行器落速;其次,为准确控制飞行器末端... 针对滑翔飞行器末端速度约束条件下的制导问题,本文在分析侧向过载对速度的控制作用后提出了两种制导方法。首先,建立侧向机动模型,分析侧向机动运动对飞行器能量耗散的作用,提出利用侧向机动控制飞行器落速;其次,为准确控制飞行器末端速度,分别提出基于速度修正和神经网络的制导方法,并进行了六自由度仿真计算。仿真结果表明:本文所提出的制导方法能够在落角约束条件下准确控制飞行器末端速度;基于速度修正的制导方法在工程上易于实现,基于神经网络的制导方法具有更好的速度控制效果,具备在线实施的能力。本文所提出的落速约束制导方法具有较好的工程实用性,对此类飞行器的制导系统设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 滑翔飞行器 落速约束 速度修正 神经网络
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基于分离积分的捷联惯导系统改进算法 被引量:1
19
作者 林玉荣 沈毅 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1279-1285,共7页
传统捷联惯性导航算法基于比力积分变换求解地速时,采用一阶近似与二阶截断带来的误差对于高精度导航应用造成的影响不可忽略。为消除这种影响,在惯性参考坐标下,采用分离积分的思想,提出了一种改进的高精度捷联惯导算法。针对惯性系下... 传统捷联惯性导航算法基于比力积分变换求解地速时,采用一阶近似与二阶截断带来的误差对于高精度导航应用造成的影响不可忽略。为消除这种影响,在惯性参考坐标下,采用分离积分的思想,提出了一种改进的高精度捷联惯导算法。针对惯性系下由比力积分定义的推力速度,在获得比力积分变换增量解析解的基础上,通过分析划船误差产生的原因,确定基于修正速度增量的补偿方案,得到了能够完全补偿动态误差(包括圆锥误差、旋转误差、划船误差)的推力速度确切解,圆锥误差与划船误差的计算可直接采用传统优化算法。将推力速度更新思想扩展应用于引力加速度的积分与位置更新,获得了完整的高精度捷联惯性导航算法,通过复杂动态环境下的仿真测试比较结果验证了该算法在整体性能上的显著优势。 展开更多
关键词 飞行器控制 导航技术 绝对速度 推力速度 修正速度增量 比力积分变换增量 引力速度
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SI MPLE算法的一个新的改进方案 被引量:8
20
作者 郭航 马重芳 +3 位作者 陶文铨 张东升 焦安军 吴江涛 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期20-24,42,共6页
提出了SIMPLE算法的一个新的改进方案———MSIMPLE .该方案采用SIMPLEC中的方法对速度修正方程进行处理 ,同时对压力场的确定采用SIMPLER中的方法来完成 .通过对 2个典型的流动传热问题 (圆管突扩通道内的流动、正方形空腔内的自然对... 提出了SIMPLE算法的一个新的改进方案———MSIMPLE .该方案采用SIMPLEC中的方法对速度修正方程进行处理 ,同时对压力场的确定采用SIMPLER中的方法来完成 .通过对 2个典型的流动传热问题 (圆管突扩通道内的流动、正方形空腔内的自然对流 )的计算 ,将该改进方案与SIMPLE、SIMPLEC、SEMPLER算法进行了初步对比 .结果表明 ,改进方案有着更好的收敛特性 ,并且能节省数值计算的计算时间 . 展开更多
关键词 SIMPLE算法 收敛特性 流动传热 速度修正方程 压力修正方程 计算流体力学 数值传热学
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