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题名修正RC模型混合动力车用氢镍蓄电池SOC预测
被引量：4
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作者
马兹林
冒晓建
王俊席
唐航波
卓斌
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机构
上海交通大学汽车电子研究所
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期966-968,共3页
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基金
国家"863"项目(2009AA11A101)
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文摘
根据混合动力汽车动力蓄电池瞬时脉冲大电流充放电工作特点,提出了一种能够实时动态估计氢镍蓄电池SOC的新方法。结合蓄电池当前状态和历史使用因素共同确定蓄电池初始SOC,并利用修正的RC模型,通过合理分配权值综合运用电量累计法和开路电压法进行蓄电池的SOC预测,电量累计考虑充放电效率和寿命因素影响,开路电压利用卡尔曼滤波法求解。最后,通过台驾试验验证算法的准确性,结果表明,SOC预测误差可控制在6%以内,满足混合动力汽车工作要求。
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关键词
混合动力汽车
氢镍蓄电池
SOC
修正的rc模型
卡尔曼滤波
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Keywords
hybdd electric vehicle
Ni/MH battery
state of charge （SOC）
modified rc model
Kalman filter
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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