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花岗岩残积土的修正摩尔库伦模型参数取值研究被引量：45: 1; 作者刘钊李子春 +2 位作者刘国楠庞小朝顾问天《铁道建筑》北大核心 2017年第3期89-92,共4页; MIDAS GTS岩土分析软件中的修正摩尔库伦模型在基坑开挖分析中的应用非常广泛,其加载模量和卸载再加载模量分开定义,可适用于模拟包括软土在内不同类型的土体,其应用的关键是本构参数的选取。华南地区的花岗岩残积层分布广泛,对基坑变... 展开更多; 关键词地铁深基坑修正摩尔库伦模型花岗岩残积层标贯击数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基坑开挖数值分析中MMC模型参数的试验被引量：2: 2; 作者胡建林孙利成 +2 位作者崔宏环高鹏飞杨健《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第4期129-136,共8页; 为了得到修正摩尔库伦模型精确的数值模拟参数,以某深基坑工程实例为依托,取深基坑各土层的土样进行不同围压下的三轴剪切试验、卸载-再加载试验以及固结试验,从应力-应变关系曲线中获得割线模量、卸荷弹模等数值模拟参数,将这些模型参... 展开更多; 关键词修正摩尔库伦模型土体参数试验研究卸荷弹模数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于MIDAS软件的船闸上闸首结构三维非线性有限元分析: 3; 作者严思寒《珠江水运》 2024年第24期114-116,共3页; 本文针对某个需要改建的船闸工程,基于MIDASGTS-NX有限元软件,建立该船闸上闸首整体式结构的三维有限元模型,地基土采用非线性土体材料即修正摩尔-库伦本构模型,计算在不同工况下上闸首结构的受力情况,从而得出上闸首结构的位移及应力... 展开更多; 关键词闸首三维有限元分析非线性土体修正摩尔—库伦模型应力分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基坑施工对地铁隧道的影响及设计方案优化分析被引量：3: 4; 作者彭磊《北方建筑》 2017年第2期27-31,共5页; 针对紧邻苏州地铁2号线隧道基坑施工工程,从方案优化的角度出发,遵循时空效应原理设计提出了相应的控制隧道变形的技术措施。采用三维有限元法模拟分析了基坑开挖引起的环境效应,选用更适合模拟岩土行为的修正摩尔库伦模型,分析整个施... 展开更多; 关键词紧邻地铁基坑工程修正摩尔库伦模型方案优化支撑体系时空效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

基坑开挖对邻近高铁路基变形影响的预测方法研究被引量：13: 5; 作者方浩《铁道标准设计》北大核心 2019年第3期26-33,共8页; 依托软土地区某典型基坑工程,研究基坑开挖对邻近高铁路基变形影响的预测方法。结合该工程土体修正摩尔–库伦模型参数,建立96个不同工况下的有限元模型。通过对有限元计算结果的分析和拟合,推导能够综合考虑基坑开挖深度、支撑系统刚... 展开更多; 关键词基坑开挖高铁路基变形影响预测方法修正摩尔–库伦模型有限元; 在线阅读下载PDF 职称材料

基坑开挖对邻近地铁桩基影响分析被引量：4: 6; 作者张乐乐《建筑技术开发》 2020年第5期147-149,共3页; 以上海浦东国际机场新建长时停车库连接匝道工程为背景,采用MIDAS GTS NX建立三维有限元分析模型,土体采用修正摩尔-库伦模型,研究新建非对称基坑开挖对邻近地铁桩基变形的影响规律。希望研究成果可为该匝道基坑开挖提供参考。; 关键词基坑开挖数值计算桩基变形修正摩尔–库伦模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基坑斜交上穿既有地铁区间隧道数值计算分析: 7; 作者张乐乐《建筑技术》 2019年第S02期30-33,共4页; 以徐州市三环南路快速化改造工程为背景,采用MIDAS GTSNX建立三维有限元分析模型,针对上穿斜交基坑开挖对既有地铁区间隧道的影响问题进行了三维有限元数值分析。研究成果可为类似工程的设计与施工提供参考。; 关键词地铁基坑开挖数值分析斜交上穿修正摩尔–库伦模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名花岗岩残积土的修正摩尔库伦模型参数取值研究被引量：45: 1; 作者刘钊李子春刘国楠庞小朝顾问天; 机构中国铁道科学研究院深圳研究设计院; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第3期89-92,共4页; 文摘 MIDAS GTS岩土分析软件中的修正摩尔库伦模型在基坑开挖分析中的应用非常广泛,其加载模量和卸载再加载模量分开定义,可适用于模拟包括软土在内不同类型的土体,其应用的关键是本构参数的选取。华南地区的花岗岩残积层分布广泛,对基坑变形以及邻近地铁隧道变位影响很大。在修正摩尔库伦模型参数中,加载曲线割线模量最为关键,其值可由未修正的标准贯入试验击数推算得到。本文通过反分析法确定割线模量的经验系数,并确定参考割线模量与参考切线模量、卸载再加载模量取值的比例关系。最后通过一基坑的应用实例验证了推荐参数取值方法的实用性和合理性。; 关键词地铁深基坑修正摩尔库伦模型花岗岩残积层标贯击数; Keywords Subway Deep foundation pit Modified mohr-coulomb model Granite residual soil Standardpenetration test blow count; 分类号 TU441.5 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑开挖数值分析中MMC模型参数的试验被引量：2: 2; 作者胡建林孙利成崔宏环高鹏飞杨健; 机构河北省土木工程诊断、改造与抗灾实验室河北建筑工程学院土木工程学院山东水总有限公司; 出处《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第4期129-136,共8页; 基金国家自然科学基金(51878242) 张家口市科技局科技计划项目(1911035A)。; 文摘为了得到修正摩尔库伦模型精确的数值模拟参数,以某深基坑工程实例为依托,取深基坑各土层的土样进行不同围压下的三轴剪切试验、卸载-再加载试验以及固结试验,从应力-应变关系曲线中获得割线模量、卸荷弹模等数值模拟参数,将这些模型参数与压缩模量进行对比分析,得出:试验粉土在不同围压下,发生的都是软化型破坏.细砂在200 kPa的围压下,有效偏应力-应变曲线无峰值点,呈现硬化型破坏.在土体还未发生破坏前,卸载再加载基本不影响土体的应力-应变曲线形式,所求得偏应力峰值点前后的卸载再加载模量近乎大小相等.试验粉土的切线模量、割线模量和压缩模量大致相等.随着参考应力的增加,土体的卸荷弹模与压缩模量的比值呈二次函数型增加.通过数值模拟验证了参数的准确性,试验研究是参数精确化的重要途径.; 关键词修正摩尔库伦模型土体参数试验研究卸荷弹模数值模拟; Keywords modified mole coulomb model soil parameters experimental research unloading die numerical modeling; 分类号 TU411.3 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于MIDAS软件的船闸上闸首结构三维非线性有限元分析: 3; 作者严思寒; 机构华设设计集团股份有限公司; 出处《珠江水运》 2024年第24期114-116,共3页; 文摘本文针对某个需要改建的船闸工程,基于MIDASGTS-NX有限元软件,建立该船闸上闸首整体式结构的三维有限元模型,地基土采用非线性土体材料即修正摩尔-库伦本构模型,计算在不同工况下上闸首结构的受力情况,从而得出上闸首结构的位移及应力分布规律,其内力结果在后续闸首结构优化设计和配筋计算时能够提供可靠的理论依据,为今后类似的船闸工程有限元计算方面提供一定的借鉴参考。; 关键词闸首三维有限元分析非线性土体修正摩尔—库伦模型应力分析; 分类号 U641 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑施工对地铁隧道的影响及设计方案优化分析被引量：3: 4; 作者彭磊; 机构广州地铁设计研究院有限公司; 出处《北方建筑》 2017年第2期27-31,共5页; 文摘针对紧邻苏州地铁2号线隧道基坑施工工程,从方案优化的角度出发,遵循时空效应原理设计提出了相应的控制隧道变形的技术措施。采用三维有限元法模拟分析了基坑开挖引起的环境效应,选用更适合模拟岩土行为的修正摩尔库伦模型,分析整个施工过程中基坑与临近地铁的受力和变形情况。本工程采用顺挖法施工,利用多道混凝土配合边桁架的支撑形式增加支撑体系的刚度和强度,对地连墙采用三轴水泥土搅拌桩进行预加固等技术措施,可有效减小对紧邻地铁的影响,为类似的设计和施工提供了参考。; 关键词紧邻地铁基坑工程修正摩尔库伦模型方案优化支撑体系时空效应; Keywords foundation pit adjacent to tunnel modified Mohr-Coulomb model optimization of the designscheme support system time-space effect; 分类号 TU753 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑开挖对邻近高铁路基变形影响的预测方法研究被引量：13: 5; 作者方浩; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2019年第3期26-33,共8页; 基金中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2013K16); 文摘依托软土地区某典型基坑工程,研究基坑开挖对邻近高铁路基变形影响的预测方法。结合该工程土体修正摩尔–库伦模型参数,建立96个不同工况下的有限元模型。通过对有限元计算结果的分析和拟合,推导能够综合考虑基坑开挖深度、支撑系统刚度和基坑距路基坡脚距离3个因素的高铁路基最大水平位移和最大沉降的简化计算公式,提出受基坑开挖影响的路基水平位移、沉降的预测曲线,并给出相应的预测流程。结果表明:在双对数坐标中,当基坑距路基坡脚距离相同时,路基最大水平位移与开挖深度的比值(δhmax/H)、路基最大沉降与开挖深度的比值(δvmax/H)均与支撑系统刚度ρ基本呈线性关系;可用图10中的折线ABC、图13中的折线DEFG分别预测路基水平位移、路基沉降;简化分析方法能较好地预测软土地区类似依托工程土层条件下受基坑开挖影响的高铁路基变形。; 关键词基坑开挖高铁路基变形影响预测方法修正摩尔–库伦模型有限元; Keywords Foundation pit excavation High-speed railway subgrade Influence on deformation Prediction method Modified Mohr-Coulomb model Finite element; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑开挖对邻近地铁桩基影响分析被引量：4: 6; 作者张乐乐; 机构上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 出处《建筑技术开发》 2020年第5期147-149,共3页; 文摘以上海浦东国际机场新建长时停车库连接匝道工程为背景,采用MIDAS GTS NX建立三维有限元分析模型,土体采用修正摩尔-库伦模型,研究新建非对称基坑开挖对邻近地铁桩基变形的影响规律。希望研究成果可为该匝道基坑开挖提供参考。; 关键词基坑开挖数值计算桩基变形修正摩尔–库伦模型; Keywords foundation pit excavation numerical calculation pile-foundation deformation modified mohr-coulomb model; 分类号 TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑斜交上穿既有地铁区间隧道数值计算分析: 7; 作者张乐乐; 机构上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 出处《建筑技术》 2019年第S02期30-33,共4页; 文摘以徐州市三环南路快速化改造工程为背景,采用MIDAS GTSNX建立三维有限元分析模型,针对上穿斜交基坑开挖对既有地铁区间隧道的影响问题进行了三维有限元数值分析。研究成果可为类似工程的设计与施工提供参考。; 关键词地铁基坑开挖数值分析斜交上穿修正摩尔–库伦模型; 分类号 TU753 [建筑科学—建筑技术科学] U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	花岗岩残积土的修正摩尔库伦模型参数取值研究	刘钊李子春刘国楠庞小朝顾问天	《铁道建筑》北大核心	2017	45	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基坑开挖数值分析中MMC模型参数的试验	胡建林孙利成崔宏环高鹏飞杨健	《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于MIDAS软件的船闸上闸首结构三维非线性有限元分析	严思寒	《珠江水运》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基坑施工对地铁隧道的影响及设计方案优化分析	彭磊	《北方建筑》	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基坑开挖对邻近高铁路基变形影响的预测方法研究	方浩	《铁道标准设计》北大核心	2019	13	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基坑开挖对邻近地铁桩基影响分析	张乐乐	《建筑技术开发》	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基坑斜交上穿既有地铁区间隧道数值计算分析	张乐乐	《建筑技术》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料