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题名航空发动机喷管隐身修形设计技术分析
被引量：11
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作者
邓洪伟
赵春生
贾东兵
唐正府
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机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
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出处
《航空发动机》
2014年第2期10-14,37,共6页
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基金
航空基金(2011ZA06001)资助
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文摘
介绍了国外航空发动机喷管隐身修形设计技术在轰炸机、战斗机及无人机上的应用,阐述了喷管隐身修形设计技术的基本原理及其在实现发动机红外隐身及雷达隐身方面的重要性。分析了喷管锯齿修形设计技术对飞机/发动机的气动特性、红外及雷达隐身的影响,着重分析了锯齿结构对高温气流核心区长度的影响,获得了飞机类型、作战目的、喷管类型等因素与喷管锯齿修形设计技术选取的关系,及2元喷管锯齿形结构与轴对称喷管锯齿形结构的设计原则。
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关键词
喷管
隐身技术
修形设计技术
锯齿结构
航空发动机
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Keywords
nozzle
stealth technology
the modification design technology
the sawtooth structure
aircraft engine
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分类号
V218
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名整体超硬刀具与超声变幅杆热装过盈连接修形设计
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作者
马付建
张旭
刘彦奎
王紫光
刘宇
尹剑
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机构
大连交通大学机械工程学院
大连交通大学复杂零件精密制造辽宁省重点实验室
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出处
《机床与液压》
北大核心
2021年第22期91-96,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51505057)
辽宁省教育厅自然科学研究资助项目(JDL2020015)
大连市高层次人才创新支持计划资助项目(2017RQ049)。
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文摘
针对刀具与超声变幅杆进行热装过盈连接设计,并对连接部位修形设计进行研究。根据过盈配合理论设计刀具与超声变幅杆热装过盈连接的配合公差及装配加热温度。建立采用全圆弧母线修形和对数母线修形的修形模型,分别研究2种修形方法及其组合修形的应力分布规律。结果表明:刀具外圆面的修形量为8μm和变幅杆内孔的修形量为10μm的全圆弧母线修形及载荷修正系数m为0.2的对数母线修形,均可实现较好的修形效果;载荷修正系数m为0.2的对数母线与修形量为6μm的全圆弧母线组合修形,可实现刀具和变幅杆热装过盈连接时不出现应力集中现象,且具有较长的有效接触长度,修形效果最佳。
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关键词
超硬刀具
超声辅助加工
过盈连接
应力集中
修形技术
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Keywords
Super-hard tool
Ultrasonic assisted machining
Interference connection
Stress concentration
Modification tech⁃nology
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分类号
TG663
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名球面收敛调节片喷管RCS数值模拟研究
被引量：10
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作者
崔金辉
杨青真
陈立海
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《航空发动机》
2012年第2期46-50,共5页
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文摘
结合物理光学迭代法(IPO)和等效棱边电磁流法(EEC),自主开发了电大尺寸腔体电磁散射特性计算程序,并通过对某试验模型雷达散射截面积(RCS)进行计算,完成了程序的可靠性验证。利用该程序对带有电磁信号遮挡板且采用3种不同尾缘修形技术的球面收敛调节片矢量喷管(SCFN)进行了RCS数值模拟研究。结果表明:随着入射方位角的增大,喷管的RCS整体上有减小的趋势;喷管尾缘的修形只有在雷达波以较大方位角入射时对减小RCS效果明显;电磁信号遮挡板的存在很大程度上减弱了喷管的电磁信号特征。
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关键词
球面收敛调节片矢量喷管
修形技术
雷达散射截面积
物理光学迭代法
等效棱边电磁流法
航空发动机
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Keywords
Spherical Convergent Flap Nozzle
shaping technique
Radar Cross Section
Iterative Physical Optic
Equivalent Edge Currents
aeroengine
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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